glock18c gas problema carrello

salve a tutti la mia glock a gas full metal è afflitta da 2 problemi
1: la crisi mistica della glock in metallo per la quale il carrello non arretra abbastanza per incamerare il pallino.
2; questo più grave, il carrello si blocca a metà corsa ed il gas esce totalmente dal caricatore, solo riportando indietro il carrello manualmente si blocca l'uscita del gas, potete immaginare il casino a caricatore pieno, pistola inondata di olio, valvole e guarnizioni congelate.

come risolvere questi due problemi non da poco?

domani poso delle foto del secondo problema per aiutarvi nella diagnosi

grazie

nessuno che riesce ad aiutarmi? ecco le foto del secondo problema
carrello bloccato 1
https://img692.imageshack.us/img692/...scf1797.th.jpg

carrello bloccato ed arretrato manualmente

https://img442.imageshack.us/img442/...scf1799.th.jpg


per sbloccare il carello devo spingere indietro lo spigipallino
consigli per entrambi i problemi sopracitati?

il secondo problema l aveva fatto la mia beretta, non l avevo lubrificata e pulita....quindi a ogni clpo si bloccava lo spingipallino e il caricatore perdeva....
domanda stupida:hai lubrificato le guide del carrello e il pistone?

ciao, le guide del carrello le ho pulite e lubrificate più volte, per il pistone intendi il sistema dello spingi pallino? se si, non l'ho mai pulito o lubrificato, non so come smontarlo.

Quote:

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Originariamente inviata da capt john h. miller

ciao, le guide del carrello le ho pulite e lubrificate più volte, per il pistone intendi il sistema dello spingi pallino? se si, non l'ho mai pulito o lubrificato, non so come smontarlo.

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parlo di questo,e il cilindro(non pistone,mi sono confuso)che ,una volta riempito col gas, fa arretrare il carrello:
https://i38.tinypic.com/16i6vs5.jpghttps://i34.tinypic.com/2yuykw2.jpg
mi hanno detto che e un pezzo da lubrificare molto e spesso,poiche se non lubrificato impedisce il corretto scarrellamento e provoca il blocco del carrello e dello spingipallino.
se e lo stesso della glock, non lo devi smontre,basta tirarlo leggermente fuori e spruzzarci un po di olio per armi8nella prima foto si vede il cilindro avanzato)
quasi dimenticavo:
deltadracon(ancora per poco,-18!!!!)....

purtroppo il sistema della glock pare diverso, nella foto si nota l'ingresso del gas e lo spingi pallino sul frontale
tutto il blocco scorre, sembra una specia di cilindo
https://img24.imageshack.us/img24/19...f1803ye.th.jpg
https://img691.imageshack.us/i/dscf1809.jpg/

cilindro o come si chiama avanzato

https://img691.imageshack.us/img691/...scf1809.th.jpg

è sicuramente un broblema di scorrimento ma non capisco dove

non so che dirti, fosse una beretta o una m&p saprei cosa dirti,ma le glock....
prova a pulire tutta la pistola da cima a fondo,poi olia le guide,il pezzo del caricatore su cui scorre lo spingipallino,il cilindro e la punta dello spingipallino.....


ma aspe, che gas usi?

green gas classico e a134 maintenance

anche io ho la glock (non full metal) con entrambi i problemi da te descritti e sto cerco anche io una soluzione, anzi, ora lascio un messaggio ad alien3 che ne capisce molto di queste pistole magari ci sa aiutare :d

Quote:

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Originariamente inviata da scharker

anche io ho la glock (non full metal) con entrambi i problemi da te descritti e sto cerco anche io una soluzione, anzi, ora lascio un messaggio ad alien3 che ne capisce molto di queste pistole magari ci sa aiutare :d

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;) grazie, aspettiamo delle risposte, intanto nessun altro sa qualcosa?

eccomi qua!

cosa ho letto prima? olio per armi? da non fare assolutamente!!! i lubrificanti per armi hanno miscele e composti che possono corrodere le platiche (quindi se si logora una guarnizione addio gbb). olio al silicone basta e avanza.

per il problema del carello che si blocca a metà corsa i problemi sono due:

1- valvola del caricatore che non permette al gas di uscire in modo corretto (poco gas->forza insufficiente per scarellare) (oppure il cane non batte bene sulla valvola).
2- mollette del blowback danneggiate o usurate.

il problema secondo me è il numero due. queste mollette si trovano davanti al pezzetto nero (dove scorre all'interno il pistoncino). quando passa il gas il pezzo nero deve avanzare ed arretrare (cosa che fanno le mollettine) ma se non fungono bene il carello può benissimo bloccarsi.

ps: non confondiamo le mollette con la molla grossa del carello: svolgono operazioni simili ma nel senso opposto.

byezzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Quote:

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Originariamente inviata da alien3

eccomi qua!

cosa ho letto prima? olio per armi? da non fare assolutamente!!! i lubrificanti per armi hanno miscele e composti che possono corrodere le platiche (quindi se si logora una guarnizione addio gbb). olio al silicone basta e avanza.

per il problema del carello che si blocca a metà corsa i problemi sono due:

1- valvola del caricatore che non permette al gas di uscire in modo corretto (poco gas->forza insufficiente per scarellare) (oppure il cane non batte bene sulla valvola).
2- mollette del blowback danneggiate o usurate.

il problema secondo me è il numero due. queste mollette si trovano davanti al pezzetto nero (dove scorre all'interno il pistoncino). quando passa il gas il pezzo nero deve avanzare ed arretrare (cosa che fanno le mollettine) ma se non fungono bene il carello può benissimo bloccarsi.

ps: non confondiamo le mollette con la molla grossa del carello: svolgono operazioni simili ma nel senso opposto.

byezzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

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smontato la pistola è proprio il problema che dici tu! quelle 2 dannate mollettine lunghe non fanno arretrare completamente quel pezzettino nero :soap:

idee su come posso fare o su dove posso trovare quelle mollettine?:steamedup:

io non trovo le molle. come faccio a smontare la parte dove sono le mollette?

allora:
1 smonta il carrello,togli il mollone del rinculo e la canna
2 leva la tacca di mira
3 svita il grano
4 nel "culo" del carrello togli il perno che c'è sulla sinistra
5 togli il selettore (occhio alla pallina e alla molla)
6 svita la vite che c'è all'interno del carrello che blocca il tutto
7 tira fuori tutto l'ambaradam:d

edit: ecco la guida:
https://www.youtube.com/watch?v=3ba7...eature=related

anche io ho lo stesso identico problema sopracitato, ossia lo spingipallino si blocca e fa fuoriuscire tutto il gas dalla pistola. ho tentato di risolverlo in tutti i modi, lubrificando qualsiasi cosa ma nulla.

anche io sono arrivato a pensare che il problema potessero essere quelle due nollettine dello spingipallino, le ho smontate ma non ho notato nulla di strano.

secondo voi dunque sono proprio quelle mollettine che magari sono da cambiare oppure bisogna spessorarle... che dite?

io le ho stirate un pò e ho aggiunto un altra mollettina presa da una penna e ora in singolo spara senza problemi, in raffica no però meglio di niente :d