Antireversal che non funziona su M4 classic army RISOLTO

salve a tutti,
ho cercato ma non ho trovato granchè, e vorrei un vostro parere...ho cambiato pistone, boccole, ingranaggi e rispessorato (pistone marui ed il resto ca) ad un mio vecchio m4 classic army, vado a sparare ed ho notato che praticamente l'antireversal non fa il suo dovere, nel senso che sia dopo un colpo singolo che dopo una raffica pistone e molla ritorna in posizione di riposo...

appurato che a gearbox chiuso e senza gruppo aria, girando il settoriale con la mano antireversal e molletta fanno egregiamente il loro lavoro, ad occhio sembra non avere problemi,
ho pure cambiato antireversal+mollettina con altri presi da un gb marui e fa la stessa cosa, ma non riesco a capire da cos'altro possa dipendere....oltretutto il conico ca ha pure 4 dentini!

aspetto lumi!!!
grazie

così, su due piedi, sembrerebbe che la molla non spinga sufficientemente l'anti-reversal sul conico.
se, girando a mano (e quindi lentamente) l'anti-reversal funziona regolarmente, mi viene da pensare che, durante una rotazione decisamente più veloce, non abbia il tempo (e quindi la forza sufficiente) di inserirsi nei dentini del conico.
hai provato con un conico marui?

no...stasera quindi provo antireversal+mollettina+conico tutto marui e vediamo...

mi lascia perplesso (e mi fa sentire anche discretamente stupido!) il fatto che prima funzionava però...

comunque convieni con me che il pistone che torna a riposo dipenda esclusivamente dall'anti-reversal, giusto?

grazie...

fai una cosa: ri-togli il gruppo aria e, guardando da dove entrerebbe il motore, osserva cosa succede quando fai ruotare il settoriale.
da li puoi vedere se l'anti reversal ha degli impedimenti durante la sua corsa verso il conico. al limite prova anche ad allargare la molla, in modo da dargli più spinta.

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Originariamente inviata da vincentvega

comunque convieni con me che il pistone che torna a riposo dipenda esclusivamente dall'anti-reversal, giusto?

grazie...

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chiaramente si, cmq fai una bella cosa.
se in casa hai quella molla dello sportellino dell'otturatore per m4, tagliala e sagomala a mestiere e vedi che al 100% funziona.
nel caso non funzionasse prova a spessorae l'antireversal, su alcune repliche è troppo ballerino a gb chiuso e forse muovendosi non si aggancia bene:d
spero di esserti stato utile:d

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Originariamente inviata da luky

al limite prova anche ad allargare la molla, in modo da dargli più spinta.

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già fatto :cry:...a dare un'occhiata dal buco-motore non c'avevo pensato..grazie


@coorey no di mollettine ne ho provato un paio, però non ho fatto caso se l'antireversal è ballerino...

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Originariamente inviata da vincentvega

però non ho fatto caso se l'antireversal è ballerino...

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monta solo conico e antireversal a gb chiuso con la molla e vedi se fà su e giù muovendolo

guarda..............mi vergogno a farti questa domanda...... ma te la devo fare:
sicuro che il verso dell'anti-reversal sia corretto? te lo chiedo perchè ci sono degli anti-reversal che escono dal loro asse e può capitare di essere rimontati "al rovescio".

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Originariamente inviata da luky

guarda..............mi vergogno a farti questa domanda...... ma te la devo fare:
sicuro che il verso dell'anti-reversal sia corretto? te lo chiedo perchè ci sono degli anti-reversal che escono dal loro asse e può capitare di essere rimontati "al rovescio".

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luky ma se è montato al rovescio penso che non si dovrebbe bloccare neanche con le dita muovendo il settoriale.
penso perchè sia ricurvo dall'altro lato :d

e' vero, lo ha anche detto all'inizio del topic, ma ho imparato che molte volte quello che viene scritto non è proprio oro colato oppure che non voleva dire "esattamente" quello.
sicuramente non dovrebbe essere il caso di vincetvega (infatti ho detto "che mi vergognavo" ;-) ) ma a pensare male non ci si rimette "quasi" mai! :-)

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Originariamente inviata da luky

e' vero, lo ha anche detto all'inizio del topic, ma ho imparato che molte volte quello che viene scritto non è proprio oro colato oppure che non voleva dire "esattamente" quello.
sicuramente non dovrebbe essere il caso di vincetvega (infatti ho detto "che mi vergognavo" ;-) ) ma a pensare male non ci si rimette "quasi" mai! :-)

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sul pensare male concordo con te...ma sull'antireversal rovesciato :roftl:...
no il verso è giusto, il problema è proprio quando sei stra-sicuro di quello che hai fatto che non riesci a venirne fuori!!

e se invece l'anti funziona, funziona tutto bene e poi, dopo 900 colpi o giu di li, dopo ogni colpo o raffica tutto torna a zero?
secondo te cosa puo essere

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Originariamente inviata da tex_zen

e se invece l'anti funziona, funziona tutto bene e poi, dopo 900 colpi o giu di li, dopo ogni colpo o raffica tutto torna a zero?
secondo te cosa puo essere

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ho scritto qui apposta :asd:

risolto!! in pratica il cilindro dell'antireversal che fa da spessore si era spostato e incrastato di un pelo, e quando chiudevo il gb rimaneva inchiodato, si vedeva dal buco motore!! probabilmente prendendolo con le pinze per lavarlo nel diluente l'ho spostato io...

grazie a tutti per gli spunti dati e per le altre soluzioni che ho trovato leggendo senza scrivere!!!

mi fà piacere che ti siamo stati in qualche modo utili :d