volevo sapere se qualcuno di voi sa come far stare una batteria large (da quanto?) in un g3 sas senza aggiungere un calcio fisso.
ogni consiglio è ben accetto. ciao e grazie
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volevo sapere se qualcuno di voi sa come far stare una batteria large (da quanto?) in un g3 sas senza aggiungere un calcio fisso.
ogni consiglio è ben accetto. ciao e grazie
non esiste alcun modo per farcela entrare.
puoi solo tenerla esterna o, al limite, usare una batteria ai polimeri di litio (li-po) che è potente come una large ma piccola come una mini.
ciao,
io utilizzo un comunissimo portabatteria esterno, di quelli che si fissano al fucile.
questo è il metodo che utilizzo io e penso non ce ne siano altri, ma se mi sbaglio, sarei interessatissimo di scoprirlo :d .
ciao
o metti un lam/anpeq (insomma un finto laser porta-batterie) esterno, oppure metti una mini di quelle nuove al ni-mh, come le gp da 1100 mah.
dove lo fissi? hai qualche foto?Quote:
Originariamente inviata da megatwister
questo genere di batterie, come anche le li-po, come reagisce con il freddo? e che durata hanno?Quote:
Originariamente inviata da tom
ciao e grazie
sicuro che funzionino? un mesetto fa avevo provato a montarmi una 9.6 con le ministilo (ricaricabili beghelli, pensavo di aver trovato il santo graal perché una batteria di ministilo la infili dappertutto): la durata c'era tutta (non mi ricordo ma mi sembra avessero 900mah) ma non spremevano molta potenza...insomma, facevano la raffica di una 7.2! :( ho riprovato con delle stilo e il risultato è stato lo stesso. i pin funzionano bene, i ponti pure, e il tester mi dava 10.7v in uscita...Quote:
Originariamente inviata da tom
mia conclusione: le ni-mh non vanno bene per il tipo di motori usati nelle asg.
se mi dici che ne commerciano confezionate con ni-mh vado a suicidarmi. :cry3:
9,6x1100 gp... cercatela sul sito di safarà... è una bomba.
non crea problemi a una meccanica originale marui?
no, vai tranquillo.
ok, proverò (non hai il link esatto, perché non la trovo...)
ma in generale il g3 sas marui non dovrebbe montare 8,4 volt?
le batterie g&p non sono molto potenti (parlo confrontandole con race e fly), quindi anche con una 9,6 vai veramente tranquillo!
an/peq cu un g3 sas ... eh no tom .... qui mi deludi
lo avevo montato fino a due settimane fa, poi viste le prestazioni eccezionali delle nuove mini al ni-mh (gp e g&p... non confondetele!) sono tornato alle batterie mini nel frontale. meno peso, estetica preservata, identica autonomia... con una 1100 ci si fa con tranquillità una domenica di gioco intenso... e poi basta averne dietro un'altra!
già meglio ... montare un an/peq su qualcosa che non sia un colt è come mettere le lucine al neon sotto a una ferrari
.
sono queste che dici?
https://www.safarasoftair.com/produc...oducts_id=2079
quanti caricatori reggono?
5 o anche 6 su un fucile originale.
dopo la brutta esperienza con le g&p 8.4 1100 sono passato ad una rc 8.4 2000 attaccata fuori con il nasto adesivo ma se dite che queste 9.6 non danno grossi problemi quasi quasi una la compro per provarla,
in effetti diminuire il peso di un fucile dove la monovrabilita e uno dei punti forti non e male
se non mi sbaglio da qualche parte era stato postato un portabatterie large per g3 sas o qui o su asd, prova a cercare
non g&p! gp! senza la &! :d
perchè non provate quelle di redjoker1981? sono elementi varta da 1600mha e si riesce ad avere da 1600mha con dimensioni da mini, teoricamente più potenti delle 1100 mimh anche perchè sono nicd :d
ciao!!!
noi ci siamo trovati dandti a dei seri problemi per l'alloggiamento della batteria nei piu diversi ficili....
ci è capitata l'occasione di avere delle batterie.. che sono buone.. ottime direi ma non voglio esagerare...
le montiamo come il cliente ci chiede.. per venire in contro ai softgunner come noi....
se ti va di dare uno sguardo al mio topic... poi mi dici....
soluzioni per tutti i gusti!! anche a cuoricino se vuoi!!!! :wink2: :wink2: :x
https://www.softairmania.it/viewtopic.php?t=20764
tomappunto la brutta esperienza l'ho avuta con g&p e adesso prove le gp senza & :dQuote:
non g&p! gp! senza la &!
Quote:
Originariamente inviata da cataphractos
ci avevo provato anche io tempo fa, ma poi ho scoperto che hanno una resistenza interna molto alta rispetto alle ni-mh da "modellismo", come quelle citate in questo topic. questo significa uno spunto bassissimo che fa partire a rilento il motore e fa abbassare la tensione delle batterie (per fornire abbastanza corrente), ecco perchè la raffica sembra di una 7,2v.
hmmm, capito. se le cercassi sfuse come potrei fare a riconoscerle da quelle standard?Quote:
Originariamente inviata da shark86
dalla sigla :giggle:
per esempio ci sono le kan, le gp, le intellect (mi pare), ecc ecc, adesso non me le ricordo tutte :oops:
ok, grazie mille! mi hai salvato dal dubbio di essere un incapace :) spero di trovarle a prezzi convenienti :eek:Quote:
Originariamente inviata da shark86
se posso consigliare... intellect 1400 mah :d
da quel che ho capito sono abbastanza nuove e si trovano con difficolta', ma le ho provate e vanno da dio (anche se non le ho ancora testate a basse temperature). durata incredibile peraltro.
unica cosa, se il sas e' originale con una 9,6 non hai il rischio che l'elevata velocita' ti faccia sgranare?