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ciao a tutti! allora ho un altro problema a cui cercando tra il forum non ho trovato soluzioni.. comunque arrivando al dunque:
ho sfilettato la parte del gearbox a cui si avvitano le viti del grip del motore!:glu:
c'è un modo per sistemarlo? magari con viti leggermente più grandi? o devo per forza cambiare gearbox? perchè così il grip non sta proprio attaccato
procurati kit per fare le filettature (non ricordo esattamente com si chiama) ma lo puoi trovare in tutte le ferramenta poi seguendo le istruzioni le sistemi
allora le soluzioni sono 4 più o meno.Quote:
Originariamente inviata da ale117
la prima:
nel caso che hai "spanato" il filetto con una vite metrica (vite dritta e non tipo quelle da legno per rendere l'idea), passi un maschio di un passo più grande e mette la vite più grande.
es: la vite di prima è un m3 .... filetti direttamente con un maschio m4, e sostituisci le viti con delle m4.
la seconda:
fai altri fori, cioè rifai altri 2 fori nel gb opposti ai precedenti, riproduci gli stessi bori anche nell'impugnatura
la terza:
metti le viti dall'interno(ovviamente con testa svasata, ), le blocchi con del frena filetti a tenuta fortissima, e le fermi nel calcio con dei dadini(ovviamente le viti vanno tagliate a misura)
la quarta:
usi delle viti coniche a passo variabile maggiorato(sono fatte tipo quelle da legno per capirci)
altro non mi viene in mente
approfitto dell'argomento per fare un piccolissimo ot, avendo un dboys le viti fanno letteralimente cag..., come posso rimpiazzarle tutte quante, vado da un ferramenta o le posso trovare su qualche sito che vcende articoli per softa.?????
vai dal ferramente e te la cavi con pochi euro
ciao
ciao grazie per la rispostaQuote:
Originariamente inviata da bapax
comunque opterei per la prima o al max la quarta soluzione. penso che le viti che ho adesso sono viti metriche.. tra mezzora vado dal ferramenta e provo a vedere se riesco a sistemare
comunque grazie 1000 dell' aiuto! :)
ah non avevo visto questo post allora se non costa troppo prendo anche questo kit dato che non è la prima volta che faccio danni del genere!Quote:
Originariamente inviata da g.mario
viti in acciaio inox, e passa la paura.Quote:
Originariamente inviata da sberla101
io nei miei gb. le ho sostituite tutte con quelle in inox
piu che un kit (un set di punte può costare anche oltre 100€)Quote:
Originariamente inviata da ale117
ti basta un maschio con il passo desiderato (devi vedere che viti hai adesso e prenderlo della misura maggiore)
lo puoi applicare a un trapano e usarlo a bassi giri
o comprare anche un gira maschio a manubrio e fare il lavoro a mano (e viene una cosa molto più precisa)
https://upload.wikimedia.org/wikiped...indebohrer.jpg
infatti la soluzione più semplice è allarga il foro con una 4 mm e poi usa viti della stessa lunghezza ma occhi alla testa che probabilmente deve essere abbassata ma te ne accorgi quando monti il motore.
saluti