Visualizzazione stampabile
salve^^
ho questo problema. sul beta della mia ragazza ho montato un motore high speed, boccole cuscinettate, ingranaggi ics, e molla systema 1j. ora ad ogni partita le salta il fusibile. cosa da poco conto, però oltre ad essere una rottura di palle, mi fa pensare che magari c'è qlc cosa che non va.
il fucile girava con una 8,4 race 2000.. quindi manco a dire una lipo..
pareri?
spessoramento...
sicuramente un problema di fluidità dato o dallo spessoramento o da una boccola "bacata" oppure basta che sia leggermente disassato un ingranaggio.
comunque se salta il fusibile vuol dire che c'è troppo assorbimento di corrente da parte del motore , il che vuol dire che il motore sforza.
per caso ti si scalda molto il fondello del motorino? l'impugnatura insomma,non imparo mai come si chiama...
e' successo anche a me, su tutti i fucili con meccaniche veloci (dopo montato il motore hi speed c.a. su boccole cuscinettate o ingranaggi) il fusibile e' saltato subito.
premetto che in tutte le repliche, le meccaniche erano perfettamente assemblate, l'ho semplicemente tolto e funzionano benissimo.
mha, io monto hs systema + ingranaggi ics + sp90 + boccole piene 6mm e non salta mai 20a.
ecco, mi son dimenticato... se è da 16a salta. mettetelo da 20a che protegge ugualmente.
infatti e' il 16a che mi saltava in quelle configurazioi, non avendo un 20a non ho provato.
credo sia inutile dire che se un fusibile da 15a salta vuole dire che l'assorbimento di corrente è indubbiamente maggiore di quel limite.
e questo non va assolutamente bene se si hanno repliche nel joule.
lo capirei se si montassero molle da 140 in su, ma con una molla da 90m/s non può e non deve saltare!! qualsiasi siano gli ingranaggi montati e i motori utilizzati !!
indubbiamente, ma non potrebbe derivare da una batteria con un'elevato spunto iniziale?
la batteria da corrente a seconda di quanta gliene chiede il motore.
non è che di sua iniziativa ti "spara" subito 30 a !!:wink2: