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ora come ora mi viene da pensare alla g&g, tenendo conto di due fattori quali: gli ottimi rapporti fra g&g e t&t/a&f e il fatto che la g&g stia lanciando ora un fnc che assomiglia molto di più ad un sc che ad un fnc vero e prorpio, e che per passare da un modello all'altro il passo é molto breve.
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non vedo l ora di sapere marca(x me poco importante) e prezzo........comunque se costasse un esagerazione sono disposto a svenarmi.....:sbav:
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Originariamente inviata da
drake
ora come ora mi viene da pensare alla g&g, tenendo conto di due fattori quali: gli ottimi rapporti fra g&g e t&t/a&f e il fatto che la g&g stia lanciando ora un fnc che assomiglia molto di più ad un sc che ad un fnc vero e prorpio, e che per passare da un modello all'altro il passo é molto breve.
bona, mi sono trattenuto dal scrivere ma alla fine drake mi ha anticipato... io penso t&t, il che mi fà ben sperare...
sempre che sia il flavio che conosciamo, ma dato che allen ha buoni rapporti con il sig. a&f mi sà che ormai il mistero è svelato quasi al 95% eheheh...
comunque, allen, sapevo che flavio doveva farsi un "giretto", anche se non aveva aggiunto altro..:right:
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e se invece di produrre ar 30/70 producessero il nuovo modello arx160, come ci rimanete?????
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e se lo facesse la beretta proprio? :d
sperando che non scambino le casse per l'esercito e a&f dopo...:roll:
vi immaginate quanti over joule in giro poi?!
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devo esser sincero è una bella arma è dal 1994 che cerco la replica da soft air, forse ora e riuscirò a rovarla, però se per montare i vari accessori, come ottiche red dot ed altro è come quella vera, allora ci sarà da lavorarci sopra parecchio, in quanto la beretta a suo tempo non aveva inserito il sistema rail nell'arma e per montare i var iaccessori toccava ricorrera all'armiere della caserma
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Originariamente inviata da
robysas
devo esser sincero è una bella arma è dal 1994 che cerco la replica da soft air, forse ora e riuscirò a rovarla, però se per montare i vari accessori, come ottiche red dot ed altro è come quella vera, allora ci sarà da lavorarci sopra parecchio, in quanto la beretta a suo tempo non aveva inserito il sistema rail nell'arma e per montare i var iaccessori toccava ricorrera all'armiere della caserma
e va bè o tnt se ne vedono pochi di custom in giro, mica saraà così difficile applicare 2 slitte al beretta !!!
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in quella vera già togliere il maniglione e metterci il red dot, servono gli attrezzi adatti, ed infine la slittina che ti montavano non era la misura standar, certo nella eventuale asg, non sarà difficile togliere il maniglione e metterci una slitta, sopratutto metterci una rail slitta standar,
la beretta se n'è accorta tardi della piccola gaf, infatti nel nuovo modello arx160 ultra tecnologico ha ovviato a tuti quelle mancanze presenti nel precedente modello,
io comunque, come ho già detto, sarò tra tutti quelli che acquisterrano una ar 30/70 magari anche il modello sc
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ma xkè ar 30/70 ????
nn si chiama ar 70/90 ?????
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Originariamente inviata da
robysas
in quella vera già togliere il maniglione e metterci il red dot, servono gli attrezzi adatti, ed infine la slittina che ti montavano non era la misura standar, certo nella eventuale asg, non sarà difficile togliere il maniglione e metterci una slitta, sopratutto metterci una rail slitta standar,
la beretta se n'è accorta tardi della piccola gaf, infatti nel nuovo modello arx160 ultra tecnologico ha ovviato a tuti quelle mancanze presenti nel precedente modello,
io comunque, come ho già detto, sarò tra tutti quelli che acquisterrano una ar 30/70 magari anche il modello sc
io l'ar lo uso poco perchè sono capoarma minimi....ma la slitta la metto senza attrezzi!!!
e che è st'ar30/70???