Modify - Ingranaggi e Accessori

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04/04/2008, 09:39
Kurnikoff

il g36 ha gb3a versione non è pieno e dunque nn ti serve il dremel
04/04/2008, 11:57
Milord

grazie! allora aspetto che esca il kit completo...
06/04/2008, 16:34
mickidb

Quote:

Originariamente inviata da mickidb

ciao a tutti, vorrei chiedere un paio di cosette a kame che ha che ci ha fornito di questa utilissima recensione:
ho già portato a lavorare alla fresa i miei gusci del gear box di un m4 g&p per poter ospitare questa terna di ingranaggi, mi sono stati resi e mi sono venuti un paio di dubbi:
1) in questa foto da te pubblicata, questi spessori di rinforzo del gear box (che indico con le freccette), danno noia per il montaggio della terna oppure devo riportarli a fresare?
https://i245.photobucket.com/albums/...p_6gb_ver2.jpg
2) quel pezzettino che indichi con il dremel è proprio necessario tagliarlo? perchè prendendo le misure di dove far frasare ho visto che bastava levare il pazzetto che cè nella foto che ho messo prima senza dover tagliare anche quello, confermi?
https://i245.photobucket.com/albums/...idb/levare.jpg
grazie mille a tutti

up
07/04/2008, 02:06
snowfun

ragazzi ma sta terna va sulla m249 para a&k?

ha lo stesso gb classic army..
07/04/2008, 21:28
carra

la minimi ha un gerabox diverso! non è coem quello dei colt!
07/04/2008, 22:11
mickidb

nessuno che mi può dare una mano??? è urgentissimo!!!! devo fare l'ordine x domenica!!!!! aiutoooooooooooooooo
08/04/2008, 00:43
snowfun

mannaggia...
13/04/2008, 16:14
Nicola

quel gear box nn e di ak:snipersmile:
13/04/2008, 22:37
mickidb

ingranggi modify comprati....assolutamente con i controcazzi!!! la cosa che mi ha incuriosito è il fatto che il conico ha 6 e dico 6 alette per l'antireversal!!! attendo che mi ritorni il gearbox dalla fresa e li monto, poi vi faccio sapere
14/04/2008, 10:39
violdrums

Quote:

Originariamente inviata da mickidb

ciao a tutti, vorrei chiedere un paio di cosette a kame che ha che ci ha fornito di questa utilissima recensione:
ho già portato a lavorare alla fresa i miei gusci del gear box di un m4 g&p per poter ospitare questa terna di ingranaggi, mi sono stati resi e mi sono venuti un paio di dubbi:
1) in questa foto da te pubblicata, questi spessori di rinforzo del gear box (che indico con le freccette), danno noia per il montaggio della terna oppure devo riportarli a fresare?
https://i245.photobucket.com/albums/...p_6gb_ver2.jpg
2) quel pezzettino che indichi con il dremel è proprio necessario tagliarlo? perchè prendendo le misure di dove far frasare ho visto che bastava levare il pazzetto che cè nella foto che ho messo prima senza dover tagliare anche quello, confermi?
https://i245.photobucket.com/albums/...idb/levare.jpg
grazie mille a tutti

ti rispondo io, personalmente per montarli ho dovuto fresare la parte in giallo, ma ti assicuro che se non hai una fresa con il piano basculante su cui fissare il gb è un lavoro massacrante, io per dirti ho usato un po il dremel e poi ho montato la punta della fresa sul trapano a colonna e con la forza bruta delle mie mani ( non ho la fresa con il piano) ho fresato via il tutto.

il lavoro "sfigato" lo hai dove hai segnato tu le frecce perche li devi portare tutto in piano....

cmq per farti capire dove c'è il giallo deve essere tutto fresato a livello "0" inoltre devi levare un paio di mm dove c'è la sede dell'antireversal altrimenti resta bloccato

ecco:

https://img99.imageshack.us/img99/1549/58384450qh2.jpg

https://img73.imageshack.us/my.php?i...4351392iv6.jpg https://img73.imageshack.us/img73/3574/74351392iv6.jpg

spero di essere stato utile.....

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