Marui sre, galleria degli orrori

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Originariamente inviata da The_NightRider

Dennis,passo a ritirare il pezzo dal saldatore in settimana..;)

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davvero SALDATE lo zama?

Tutto si salda Tex....;)
Comunque quello del receiver non è zama ma uno schifido alluminio cinesazzo,ovvero proveniente dal riciclo di altro alluminio.
Lo zama è diverso,ma si salda pure quello,il saldatore a cui mi rivolgo quando ho problemi(di solito questi lavori me li faccio da solo) è specializzato nella saldatura di materiali difficili,vado da lui sopratutto per le saldature in magnesio ma lui salda di tutto.
E' lui che salda i telai delle suzuki da SBK..:)

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Originariamente inviata da Dutch_Schaefer

Grazie della foto Ramcke, ma non è ben chiaro se è a 90° oppure leggermente inclinato:
Allegato 143489
A memoria ricordi se è come il disegni 1 oppure il 2?

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credo più 1 che 2, vedo di farti delle foto migliori

---------- Post added at 15:19 ---------- Previous post was at 15:18 ----------

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Originariamente inviata da The_NightRider

Dennis,passo a ritirare il pezzo dal saldatore in settimana..;)

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grazie bro!

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Originariamente inviata da The_NightRider

Tutto si salda Tex....;)
Comunque quello del receiver non è zama ma uno schifido alluminio cinesazzo,ovvero proveniente dal riciclo di altro alluminio.
Lo zama è diverso,ma si salda pure quello,il saldatore a cui mi rivolgo quando ho problemi(di solito questi lavori me li faccio da solo) è specializzato nella saldatura di materiali difficili,vado da lui sopratutto per le saldature in magnesio ma lui salda di tutto.
E' lui che salda i telai delle suzuki da SBK..:)

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allora è plausibile salvare anche le filettature del calcio ecc...
bene:)

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Originariamente inviata da TEX_ZEN

allora è plausibile salvare anche le filettature del calcio ecc...
bene:)

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Volendo si,ma in quel caso secondo me imboccolare è meglio...la saldatura non ha una grande resistenza essendo materiale riportato.
Oltretutto la boccola non la farei nenache con la doppia filettatura(farei solo quella interna) ma liscia e la incollerei con uno di quei bloccanti definitivi che fà la loctite e che si usano per recuperare le sedi dei cuscinetti che si sono rovinate.
Ho visto riparare le sedi dei cuscinetti dei camion con quella roba.

definisci imboccolare.

io pensavo nel caso di tubi o lower irrimediabilmente spanati di tagliare il buco calcio e saldarlo direttamente al lower ma anche incollarlo colla bicomponente funziona uguale:D

Imboccolare..ovvero eliminare il vecchio filetto asportando il materiale,poi ricreare un "tubo" liscio all'esterno e con il filetto già fatto all'interno,la boccola ovviamente fatta in un materiale degno e fatta a regola d'arte.
Poi la si "pianta" nella sede ricavata nel receiver ed è fatta.
L'unica cosa veramente difficile è fresare il receiver in maniera perfettamente parallela al vecchio filetto.
Ho visto un sopmod a cui era stato fatto questo lavoro ma che rimaneva il tubo storto...
Ma fatto come si deve secondo me è pure meglio che l'originale.

Serve una punta da 30 almeno e tanta mano se piu non lo fai al tornio...

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Originariamente inviata da TEX_ZEN

definisci imboccolare.

io pensavo nel caso di tubi o lower irrimediabilmente spanati di tagliare il buco calcio e saldarlo direttamente al lower ma anche incollarlo colla bicomponente funziona uguale:D

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e come lo monti/smonti il gearbox se hai il tubo saldato al lower?

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Originariamente inviata da ramcke-sswg

e come lo monti/smonti il gearbox se hai il tubo saldato al lower?

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Infatti..;)

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Originariamente inviata da TEX_ZEN

Serve una punta da 30 almeno e tanta mano se piu non lo fai al tornio...

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Un lavoro del genenre lo puoi fare solo con una atrezzatura da officina meccanica,altrimenti viene una schifezza e il tubo rimane storto.