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sentite, sto seguendo un paio di post sull'argomento, per cercare di capire bene prima di far casino, quindi non me ne vogliate per la domanda: qualcuno potrebbe postare uno schemino dei collegamenti, tanto per evitare di sbagliare? non mi sono mai sentito a mio agio a lavorare con il saldatore sulle batterie :(
quello che mi interessa capire bene e' il collegamento del cavo per il bilanciatore.
grazie, come sempre
kastel
il cavo del bilanciatore solitamente cambia tra i vari tipi.Quote:
Originariamente inviata da kastel
cmq solitamente i due estremi vanno a positivo e negativo del pacco batteria
e nel tuo caso un pacco a solo due elementi il terzo filo il
centrale va sul caveletto che unisce le due batterie collegamento
tra postivo e negativo della batteria.
se posti foto del cavo bilanciatore e di come hai fatto il pacco magari riusciamo a spiegarti meglio se se vedi il bilanciatore che hai e cerchi su google sicuramente trovi lo schema bello è fatto;-)
grazie, faccio un po' di ricerche e appena pronto posto una foto.
thanks!!!
dopo aver letto tutto il tread, mi permetto di aggiungere le foto della mia modifica, un po' differente da quella di 7even.
fatta questa premessa, mi sono adoperato per far entrare una lipo del bannato napoletano nel ras. ho dovuto fare dei tagli pesanti segunedo lo spunto di un noto negozio giapponese.
https://i183.photobucket.com/albums/...y/dsc02950.jpghttps://i183.photobucket.com/albums/...y/dsc02951.jpg
https://i183.photobucket.com/albums/...y/dsc02953.jpghttps://i183.photobucket.com/albums/...y/dsc02952.jpg
i cavi della batteria sono collegati all'asg all'esterno per consentire la ricarica (ho un modesto tpl ipx15) e per eventuale peq con batteria di riserva.
sto ancora lavorando alle rifiniture del cablaggio, ma grosso modo l'assemblaggio finale risulta così
https://i183.photobucket.com/albums/...y/dsc02957.jpg
https://i183.photobucket.com/albums/...y/dsc02959.jpg
https://i183.photobucket.com/albums/...y/dsc02958.jpg
ps. ho cambiato anche il motor grip per recepire serenamente un g&p m120 (e perchè il grip corto non è molto per la mia mano grande)
https://i183.photobucket.com/albums/...y/dsc02956.jpg
e dov'e' il silencer da urlo? ;-)Quote:
Originariamente inviata da sirgent
cmq bravissimo sirgent, hai le mani d'oro, io lo vedo. :doublekiss:
ah, ti mando un pm con una domanda.
scusa ma cosa hai dovuto tagliare?
il blocchetto ferma canna.
in pratica come è il kit in vendita della ratech (senza modifica della canna però).
l.
beh! ho dovuto tagliare anche il supporto recupero gas ant, per recuperare altri 5mm.
ora la spina che blocca i tappi del recupero gas è fermata con una micro vite.
https://i183.photobucket.com/albums/...y/dsc02950.jpg
scusa ma ti conveniva usare le king arms..
no, non uso 11,1v, preferisco le 7,4v.. e la ka fa solo 11,1!!!
in ogni caso, con questa modifica si possono montare anche le lipo 3celle più diffuse.