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ho comprato una molla da 110 perchè quella da 100 non arriva al joule
dopo averla montata e aver sostituito tutto il gruppo scatto con uno rinforzato e il guidamolla con uno cuscintettato non riesco più a caricare la molla.
in pratica quando tiro indietro per caricare ritorna avanti senza che il pistone si blocchi.
cosa può essere successo?
come risolvere?
non credo ke tu abbia sostituito il gruppo di scatto intero con uno zero trigger vero? :dQuote:
Originariamente inviata da mercurio
se hai sostituito i pezzi interni con quelli rinforzati, sicuramente avrai montato male qualkosa..
magari la molla del sear..questo x intenderci..
https://www.airsoft-armory.ru/small/smallname-457.jpg
oppure, strinto troppo la vita ke regola la corsa del grilletto magari??
smontalo e ricontrolla tutto con calma ;)
dopo aver riletto per l'ennesima volta tutti i topic sul vsr e ovviamente la guida di smontaggio e modifiche home made da fare, ho deciso di smontare il mio vsr per vedere in che stato era, avendolo comprato usato e non sapendo con precisione gli interventi effettuati dal vecchio proprietario....
smontato pero', mi e' sorto subito un atroce dubbio... vedendo le foto della "guida fotografica" postata sul forum, ho notato che sul mio vsr c'e' un buco che sulla foto non c'e'..... in questo punto
https://spazioinwind.libero.it/pezios/vsr.jpg
magari non comporta nulla.... oppure ho pensato potesse essere un intervento delle guida home made, questo
"migliorare la potenza 2: sotto il corpo in metallo che alloggia sulla calciatura noterete un incavo tondo, è un punto che se trapanato diminuirà l'effetto "vuoto" in fase di sparo, aumentando di fatto un minimo la potenza "....
resta il fatto che non so se ci deve essere o no...
il fatto e' che quando l'ho preso aveva montata la molla da 130 (con meccanica originale) , e provando qualche colpo, sparava ovviamente bene, ma non come ci si aspetterebbe da una molla del genere, ma la cosa strana e' che se provavo con pallini da 0,25 il fucile sparava decisamente peggio, ma andava bene solo con i 0,20... cosa molto strana...
cmq per evitare rotture, ho rimontato la molla originale, ma spara a 20 metri, e con pallini che vanno in caduta quasi da subito.... che fare? potrebbe dipendere da quello?
non mio sembra il caso di lasciare la molla da 130 per giocare decentemente.....
aiutatemi :d
mercurio: il pistone è originale?
pezio: la foto non si vedeeeeee
lasciamo stare dokke ke è cecato e non vede la foto.. :lol:Quote:
Originariamente inviata da pezio
cmq si, se il buco è nel posto indicato nella foto, è stato fatto l'intervento "migliorare la potenza 2" ;)
x i bb ke cadono subito..
visto ke dici ke con la 130 tira "decentemente" gli 0.20 e con l'originale, manco a 20m..
secondo me potresti avere qualke perdita d'aria..e un problema di hu :roll:
-hai controllato ke l'o-ring del pistone faccia il suo lavoro??? nel caso, cambialo con uno x asg ke è un pò + grande..
e controlla se il gruppo hu è ok ;)
ps: dokke ti frego il lavoro!!! :giggle: :giggle: :giggle:
adesso si dovrebbe vedere... cmq il foro e' grande come tutto il diametro di quello della foto....
per quanto riguarda l' o ring, sembra che vada bene, per l'hop up ho cambiato il pressore con uno un pochino piu grande, e sembra andare un pochino meglio, anche se la differenza nn e poi molta... cmq ho ordinato una molla da 110, sperando che almeno con questa arrivi al j, intanto provo a rivedere bene il tutto se ci sono altre cose da cui potrebbe dipendere.... grazie :wink2:
ho provato, in principio, con uno rinforzato (quello rosso) ma ho notato, calibro alla mano, che ha un diametro leggermente inferiore a quello originale che ho rimesso. il problema, però, si è presentato anche con questo pistone.Quote:
Originariamente inviata da doc
non mi sono limitato a sostituire i singoli pezzi ma ho sostituito l'intero gruppo scatto con uno rinforzato
ma non è che che ti spara così male perchè la canna è sporchissima all'interno? a me col l'm15 ca mi sparava stortissimo e i colpi cadevano subito e c'era la canna tutta sporca di detriti di pallini :giggle:
ovviamente prima di provarlo, l'ho smontato, ho cercato di vedere cosa c'era all'interno, e' ho cercato di sistemare le cose che non andavano, come il prssore del gommino ad esempio.... poi ovviamente ho seguito la guida interventi home made e ho fatto quello che mancava, come pulire a specchio la canna e spessorarla bene in modo che rimanga ferma.... appena mi prestano il cronografo, misuro con la molla originale e con le altre 2, e vediamo a quanto esce, magari ci si riesco a capire qualcosa di piu....