Visualizzazione stampabile
okay premetto che ho letto tutte le 60 pagine e mi pongo il proposito di evitare lo spam... percio vi volevo chiedere una semplice cosa perche non me ne intendo proprio delle minimi.
1-gli ingranaggi sono come quelli di qualsiasi altra asg?
cioè hanno stessa dimensione e sono uguali?
nella recensione nessuno ne parla ma sono rinforzati giusto?
2-se intendessi cambiare il motorino (domanda naab ma la faccio qui per non spammare) meglio un high torque ca o un eg1000 marui con una m100?
gli ingranaggi sono assolutamente compatibili e totalmente standard.
se per rinforzati, intendi in acciaio , si lo sono.
mio consiglio , ma assolutamente personale, gli hy torque sono motori con molta coppia ma poco spunto ..... servono a comprimere facilmente molle dure.
se monti molle oltre la 120 vanno bene altrimenti se desideri un roof elevato, ti conviene prendere un hy speed systema oppure un eg 1000 che va da dio
ah okay grazie mille, vedrò se prendere un systema o l'eg1000Quote:
Originariamente inviata da caligola
un altra cosa ancora sono indeciso sul cilindro da mettere... piu che altro per ignoranza, ecco io avrei da metterci un cilindro in ottone da m4 forato 3/4 della classic...
(ora la domanda niubbona)
ma ecco insomma che funzione ha il cilindro? perchè ce ne sono di tipi cosi diversi? (per tipi intendo teflonato... ottone... rigato... etc)
e il migliore in questo caso?
io ci ho messo un cilindro marui pieno e va benissimo, il cilindro e la testa di serie fanno schifo quindi cambiali immediatamenteQuote:
Originariamente inviata da torok
Quote:
Originariamente inviata da torok
qui sforiamo in area tech center...
ma non servano ad una mazza..solo a spendere..metti un marui che è uguale..
cmq in area tech center tra le guide,in alto, c è una guida sui cilindri e fori di compensazione così potrai capire quale metterci..
e' inutile usare rof spinti sulle a&k, la mia non pesca niente avendo un rof di circa 1380...il caricatore fa skifo in tutti i sensi, non e' all' altezza di reggere rof alti !!!Quote:
Originariamente inviata da caligola
molti problemi al caricatore sono stati diagnosticati, alcuni hanno risolto limando la parte che si aggancia all'hop up. volpe prova magari è quello.
consiglio mio lubrificatelo pareeeecchio ;)
lancia dici smontarlo proprio, e lubrificarlo dentro? o di fuori?
dato il roof elevato avevo problemi di pescaggio.. ho aggiunto una batteria alle due del caricatore, il motorino carica molto piu' velocemente... basta prendere i portabatteria da 3 elementi...