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i cavi originali fanno cagare... io sto x mettere dei cavi siliconati + grossi, tipo quelli delle batterie large, + la rimozione del fusibile x diminuire la resistenza elettrica... poi vedi come aumenta la ripresa dell' asg :ok:Quote:
Originariamente inviata da lancia
scusate ma che senso ha cambiare il motore se poi il caricatore non ci stà dietro e lo sapete bene che se il tutto gira a vuoto senza pallini a lungo andare il tutto va a puttane??
io ho cambiato oltre al gruppo aria completo, la molla e tenendo il motore originale spare meglio della top e già con il motore vecchio il caricatore fa fatica a stargli dietro, o si modifica il caricatore oppure non vedo il motivo di sotituire il motore!!!
??
scusami se mi permetto, ma ti posso assicurare che il fusibile non puo avere una resistenza maggiore di 1 ohm, vale a dirte non influisce una beata mazza! influirebbe + il cavo originale sottile per com'è che il fusibile che comunque ti offre la sicurezza di salvaguardare la tua asg!!
io personalmente non ho mai rotto un fusibile e ne porto comunque due di riserva nel tattico, ma un amico mio di questo forum proprio per togliere il fusibile si è ritrovato il calcio del fucile sciolto e la batteria liquefatta.
meditate amici miei...
mmh... ok... motore terrei quello originale.
gruppo aria lo rifarei... ma che consigliate?
il systema costa un botto!
anche il guarder è ottimo, poi se tu hai la versione lunga meglio perche lo danno con cilindro pieno...
sì io ho la mk2.Quote:
Originariamente inviata da snowfun
il kit completo guarder dove lo posso trovare (da gm e safarà nn l'ho trovato)?
salve ragazzi...ho letto l'intera discussione fin dalla prima pagina,chiedo un consiglio tecnico a voi possessori di minimi...
qualcuno può darmi delle dritte per un up grade che punti sull'affidabilità...cioè non mi interessa roof elevato, solo affidabilità e robustezza delle parti meccaniche(non amo neanche raffiche sostenute)vi ringrazio anticipatamente.
x rebus,
io ho messo cilindro, pistone, testa pistone cuscinettata, testa cilindro
e spessori della systema area 1000, molla madbull m 100 speso il giusto e sono altamente sodddisfatto. preso il tutto da arco e frecce
io ho quasi tutto della d-boys e va che è una meraviglia;) spendendo poco
io per la mi minimi sto per cambiare il kit aria con quello di un m15a4 rifle della classic +hou-hup della systema+pistone systema+molla m100 della guarder,rispessorare tutti gli ingrannagi,motorino originale o cambio con motorino marui eg 1000....che ne dite????
per me cambi un po di cose inutili
certe cose le puoi tenere
dopo dipende da minimi a minimi
tipo io ho cambiato solo ingranaggi e pistone e molla
io spero di nn avere problemi di pescaggio???ma in quasi tutte le minimi cosera di preciso che nn faceva pescare bene il caricatore????
io ho dovuto limare un pochino i due perni dentro e adesso non me ne manca uno
poi fuoiri all imbocco ho dovuto limare un pezzo perche se no non mi rimaneva agganciato il caricatore
ma roba da 10 min
ma hai limato il maschio o la femmina del gruppo caricatore? :-d:-d:-d
nn mi ricordo ho risolto tutto grazie al sito arnies airsoft:wink2:
raga ho smontato lamia e vorrei cambiare il kit aria ,perchè lo spingipallino scorre male male nella testa cilindro ma ci si puo mettere tutto un kit aria marui per m4?compreso lo spingipallino marui?qualcuno lo ha fatto?
io ho messo su i pezzi dell m4 e sono tutti compatibili
provata oggi sul campo.
ottima finche il caricatore non si e' iceppato.
ma non si trattava di un problema di scalino.
si tratta proprio di inceppamento della molla del caricatore.
in pratica la molla risulta tirata al massimo ma non ci sono pallini sul bordo del connettre del caricatore.(igrsso per l'hop up)
come se un qualche pallino fosse bloccato piu' in basso(prob. nel sistema di caricamento)e facesse risultare la molla caricata al massimo.
me lo ha fatto 2 volte.
e capitato a qualcuno?
alla fine ho usato dei carictori marui da 300 che sono andati benissimo....ma dopo 3 raffiche si sono vuotati.........in realta' ,col fatto che non stanno in verticale,non riescono a svuotarsi completamente (rimarrano circa una 30ina di colpi)
a me si va inceppando sempre hehema presto gli metto le mani!
ho letto che sirisolve con una rondella da 0,6 mm da mettere nell'ingranaggio centrale del caricatore......
ma non ho capito che diametro dovrebbe avere questa rondella (sempre se il diametro e rilevante )
:snipersmile:ciao, una domanda
il caricatore sonoro riesce a stare dietro ad una batteria da 11 v al litio o fa dei colpi a vuoto ?
ma dove lo hai letto il discorso della rondella?
mi è appena arrivata, gli ho dato un'occhiata veloce e volevo fare qualche raffica di prova non sono riuscito a sganciare il paramano per l'installazione della batteria. dal manuale si evince poco a riguardo
ma bisogmna sfilare tutto il gruppo canna per montarla o c'è un altro sistema che non sono risucito ad individuare?
grazie anticipatamente per l'aiuto.
la parte sotto dove si va ad incastrare il bipede devi tirarla giu e poi verso in dietro
è un pèo duretta però non ti preoccupare
anche io all inizio non riuscivo;)
ragazzi, chi ha apportato modifiche al gruppo sganciamento canna potrebbe postare foto:allah:? ho limato la scanalature ma si sgancia lo stesso...:'(
x snowfun
domani ti posto la foto della mia modifica per il bloccaggio della canna e dopo questo lavoro puoi stare tranquillo che non si muove neanche se la prendi a scarpate!!!!
sempre qua ,ma direi nel topic delle armi low cost.....Quote:
Originariamente inviata da nitro86
l'ho trovata per caso...purtroppo non era molto chiara come descrizione....se qualcuno fosse a conoscienza di come si deve fare esattamente,magari postando una qualche guida con delle foto... sarei molto grato
grazie dell'informazione.Quote:
Originariamente inviata da lancia
controllate che,probabilmente,avete dei pallini bloccati nella rotella..
dico la mia.modello mk2:lucidatura guide pistone ed asta spingi pallino,pistone prometeus,gruppo aria sistema b.a.molla magbull da 110,motore sistema hs,ingranaggi originali.....1000 pallini ingranaggio primario liscio!!!!ho sostituito con ingranaggi prometeus hs.e vai!!!rf di 32 pallini al secondo!!!!!non spara,scrive!!!inoltre ho cambiato i cavi con altri di sezione maggiorata ed utilizzo una batteria g&p da 9.6 3300 416 style.come caricatore,al momento,utilizzo quello della mia parà della top in attesa di ottimizzare il suo.un appunto sugli ingranaggi:sia sulla mia che su quella di un altro amico che ho smontato ,si è evidenziato che sia gli ingranaggi sistema che quelli della g&p,non si potevano montare inquanto non corrispondenti a quelli originali,erano più spessi e quindi chiudendo il gb si bloccavano anche senza spessorarli.in questo caso,come consigliato da un amico,si dovrebbe intervenire sulle sedi dei cuscinetti abbassandole.
a me lo fa sempre nei momenti meno opportuni, poi ho smonti tutto il caricatore o nn lo sbolcchi nemmeno sbattendolo a terra !!!Quote:
Originariamente inviata da spaturnobis
ps se qualcuno sa come risolvere questo mistero lo dica, anke xke' i pallini si incastrano sull' ingranaggio ke li tira verso la cannuccia ke entra nell' hop-up ( l' ingranaggio con le " pale " )
leva il fusibile e vedi come il motore prende giri prima ( aumento della ripresa dell' asg ) la differenza si sente ad orekkio, nn serve nemmeno il test audio !!!Quote:
Originariamente inviata da snowfun
salve ragazzi io ho una minimi a&k saw, xò ha l'hop up un pò fiacco, succede anke a voi? come si può rimediare?
prova a cambiare il gommino cambia il gommino
ah ok, nn ne so molto di meccanica, quale gommino è meglio?
be io consiglio quello marui
ah ok, nn ce n'è uno apposta x la minimi :d ?
il gommino hop-up della minimi e' uguale al 90% dei gommini in circolazione x asg !!!Quote:
Originariamente inviata da enthagost
se cambiando gommino nn varia molto nella traiettoria del pallino, cambia anche il pressore.
ps nessuno si e' kiesto, in caso si rompe un cuscinetto da dove si possono rimediare i ricambi... ??????????????
cuscinetto???
se parli delle boccole cuscinettate be si trovano in commercio!