ragazzi stavo pensando perche non facciamo una cartella di SOLO immagini dei nostri ICS??sarebbe bello vederli!!
ovvio ora come ora quello di anubi a mio avviso batte tutti ;)
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ragazzi stavo pensando perche non facciamo una cartella di SOLO immagini dei nostri ICS??sarebbe bello vederli!!
ovvio ora come ora quello di anubi a mio avviso batte tutti ;)
per me va beneQuote:
Originariamente inviata da Roccia_massidema
AHAHAHAHAH! spero di si! allora facciamo che questa giocata resta con la 8,4 x 1500, poi passo a qualcosa di piu' tosto.
Ma una cosa... il rumore dipende dalle batterie?
bhe dipende...diciamo che hanno il loro fattore....ma dipende anche dal gruppo aria!
che facciamo le postiamo cosi alla dog dick's oppure aspettiamo qualcuno che ci dia il via?Quote:
Originariamente inviata da sberla101
Ragazzi io ho postato le foto del mio sir, dateci un occhiata e ditemi che ne pensate! Ovviamente e' ics ;)
No, a membro di segugio no, ma chiediamo a qualche mod.Quote:
Originariamente inviata da Roccia_massidema
Nightrider!!!!!! che dici s puo fare?!??!?!?!
Esiste già la gallery per i fucili,postate le foto lì...un Colt è un Colt....non importa la marca ;)Quote:
Originariamente inviata da Roccia_massidema
Ciao ragazzi, un paio di domande... è possibile portare dietro la cavetteria per installare una lipo all'interno del tubo calcio? O, al massimo, in un crane?
Qualcuno ha provato a montare il RIS Daniel Defense MK18 replica prodotta da Socom Gear? Per intenderci quello che replica il nuovo kit Sopmod II?
https://img155.imageshack.us/img155/...d95dt1mark.jpg
Grazie!
Possibile, con la procedura per le asg std. MaruiQuote:
Originariamente inviata da RiKo71
Qualche post fa si diceva che la filettatura dei ris/ras G&P è compatibile, del Socom Gear non so niente.Quote:
Originariamente inviata da RiKo71
Sarebbe bello provare perchè un ICS con quel ris in FDE sarebbe da sbavo !
Ricevuto, quindi per i cavi nessun problema, credevo che l'ICS avesse il tubo del calcio avvitato al reciver come un PTW oppure un Sopmod/Socom Marui...
Se il G&P è compatibile con la filettatura ICS allora non dovrebbero esserci problemi visto che G&P adotta standard Marui...
Grazie.
Il calcio è fissato uguale alle altre asg solo :Quote:
Originariamente inviata da RiKo71
1. la ghiera è finta
2. le " chiavette" del moncone sul lower non hanno un andamento costante (sono coniche).
Che il passo di filettatura G&P sia standard...... non ne sono sicuro. So che un GP monta sugli ICS ma non so su un Marui, DBoy, ecc.
Se hai la possibilità prova prima di comprarlo. E se funziona corri a dircelo !!!!!!!!!!!!
Allora... ho studiato un pò la situazione e sembra che il suddetto RIS non sia compatibile con ICS... ma nemmeno con Marui o G&P... insomma con tutti i Marui compatibili.
Riporto quanto scrive Red Wolf nella descrizione dell'articolo:
"The SOCOM Gear Daniel Defense Omega Rails are constructed using Real Steel Specs and thus will only fit on the Systema PTW series AEGs, as well as Prime?s (WA) Western Arms M4 metal Bodies without the need for modification.
If you wish to install the SOCOM Gear Daniel Defense Rail you are required to purchase the Madbull Delta Ring Modification Kit to rethread your upper receivers threading."
Bisogna comprare la filiera e rifilettare il body. Non c'è anche la Madbull che fa questo ris??? O sono la stessa cosa??
Invece del Socomgear ti consiglio quello G&P,ce l'ho sul mio Defender ed è fantastico com'è fatto.Quote:
Originariamente inviata da RiKo71
Aggiornamentio compatibilità motori:
Sul mio ICS m4a1 modificato in m733 , avevo montato per prova un motore EG1300 VFc . Prestazioni incredibili ed inizialmente sembrava andare bene , ha retto un torneo lungo e un utilizzo alternato al Berget 8.
Invece gli ultimi 20 minuti di gioco del B8 , in fase di assalto finale al campo del 23th NAF , mi molla l'asg , apparentemente sgranata. Rientrata in Italia questa settimana , la verifica ha portato alla scoperta della letterale distruzione del pignone motore. Non avendo un pignone ICS e non volendo toglierlo da uno dei 2 turbo 3000 ICS , abbiamo provato un pignone SRC , ma non è compatibile.
Mentre sul CXP08 , il preparatore/vendor ha montato un CA SHS che va benone , non so se con il suo conico od uno ICS.
Inoltre sempre sul 733, avevo fatto installare un guidamolla LOZO , la cui parte di controvite da regolazione è saltata via nel cambio di upper gearbox nelle operazioni di chrono pre game.
Ordinerò i guidamolla regolabili sniper-mk e vediamo.
A parte il pignone ICS , avete notizie di altri compatibili senza cambiare anche il conico?
Per quanto riguarda il Guidamolla regolabile SMK l'ho montato ieri, va bene; avrai sgranato per colpa della molla da 120, giusto????
da quello che so io,pignone per motori ics,con conico ics e basta...
se invece cambi il conico,mettici un buon marui,e pignone guarder e vai liscio(anche ovviamente con l'impostazione precedente)
oddio perche molla 120???????ma al berget che limiti di potenza c'è????Quote:
Originariamente inviata da sberla101
al berget si può andare over, e non di poco ;)
Safety Distances
Due to the variety of different spring standards we set the weapon classes based on your weapon's muzzle velocity in meters per second. Weapons must be chroned with 0,20 g BB´s. If you feel you may be borderline between semi and full auto, we recommend that you check your weapon before coming.
Class V0 Safety distance Notes
1...............0 to 109 m/s.........1 meters.......Semi and full auto
2...............110 to 130 m/s.........10 meters......Semi and full auto
3...............0 to 140 m/s.........15 meters......Semi *Semi sniper only*
4...............0 to 140 m/s.............15 meters......Full auto *Support weapons only*
5...............141 to 150 m/s..........20 meters......Bolt-action
6...............151 to 160 m/s..........25 meters......Bolt-action
7...............161 to 180 m/s..........30 meters......Bolt-action
8...............181 to 199 m/s..........40 meters......Bolt-action
The maxiumim bullet weight for class 1 - 3 is 0,30 g
The maxiumim bullet weight for class 5 - 8 is 0,43 g
Note!
Glass, clay, alu & steel BB´s are strictly forbidden. MAX BIOVAL BB's are forbidden due to their hard shell. They can break windshields of ingame vehicles and safety glasses ( transparent BB´s are also forbidden to aviod missunderstandings).
For reference, one Joule with a 0.2g BB produces a muzzle velocity of 100 m/s. For further equivalences, there is a useful calculator at https://www.1728.com/energy.htm.
For all weapons and ranges, head shots should be avoided as far as possible except where no other target is available.
2...............110 to 130 m/s.........10 meters......Semi and full auto O.O
Si,sono potenze che a noi italiani fanno rabbrividire.....Quote:
Originariamente inviata da Roccia_massidema
Con quelle potenze ci si fa male e basta....de gustibus.....io non ci andrò mai,mi è già saltato un dente,ed il fucile che mi ha sparato era ben dentro il joule....
Be cmq credo che gli ingaggi siano moooolti più distanti, e cmq io ci andrei solo con una maschera integrale.Quote:
Originariamente inviata da The_NightRider
Io ci andrei con una CORAZZA....;)Quote:
Originariamente inviata da sberla101
ahhahahaha ragazzi questo non lo sapevo della potenza...!!
comunque...come detto in precedenza,mio fratello mi ha fatto un pensierino,il pistone ics arancione con 8denti in metallo...provato per 3 caricatori..nulla...prima sono andato ad aprirlo e sul settoriale aveva una mini scheggianemmeno un millimetro del pistone...vado a vedere ed era del secondo dente in plastica diciamo che ora lo ha reso piu"appuntito"il dente.....come cavolo puo esse!!!!!??mica dovro cambiarlo...
Fai che limarlo....Quote:
Originariamente inviata da Roccia_massidema
Evidentemente il pistone con i denti in metallo è leggermente più pesante e ti riaggancia quando ritorna.
Se togli il secondo dente(cosa che si fà ormai quasi sempre) eviti il problema.;)
parlo d quello con solo 8denti in metallo finali eh ;) quindi anche il secondo devo limare?perche il primo gia' non c'è! qndi lo limo e lo metto a pari il terzo e basta?!...Quote:
Originariamente inviata da The_NightRider
Ragazzi che asta spingipallino mi consigliate da mettere al mio m4?ovviamente ics! help me!!!!!! mi si è rotta oggi e abreve ho una notturna!
Classic Army, Systema.....io userei una di queste due. Prenditi magari, se non lo hai ancora, un gruppo aria di riserva. Sta in una tasca da caricatore e passa la paura.
si infatti stavo lavorando a questo ma oggi non so forse sfiga o non so cosa,track:asta rotta e spingipallino crepato all'attaccatura...bah!....quindi le aste sno tutte compatibili non sono dedicate come lo spingipallino....
le nuove serie ics hanno percaso un delayer montato di serie? aprendo ho visto che è uscito un pezzettino nero che sembrava rotto, sembra quasi una sezione di delayer, e in effetti ora il fucile non spara i pallini, li sputacchia e lo spingipallino non si muove quasi per nulla....
montando un delayer di qualsiasi marca potrei ovviare al problema?
Uno dei miei è di novembre 2009 e non c'era nessun delayer.
Non credo che un delayer possa ovviare al tuo problema, Simò.
Magari una foto di quello che hai trovato e ti si può aiutare ;).
Potrebbe essere benissimo anche l'appendice di plastica che a cui si aggancia la molla di ritorno dell'asta.
oppure illabbro dello spingipallino come è successo a me ieri...ebbene si..senza nessun preavviso:asta rotta e spignipallino slabbrato..!bha..adesso dovro' fare per forza un ordine da primoreggimenteox per prendere lo spingipallino dato che sono introvabili..ragazzi allora,qualsiasi asta vabene non è che poi faccio l'ordine e mi ritrovo un pezzo che non va?SCUSATE MA PER L'ASTA SONO NEGATO!
Ragazzi scusate il ritardo , no non ho sgranato è proprio il pignone motore consumato , gli faccio fare il cambio pignone sul motore così non tocco il gearbox.
Sulla molla non è una 120 ma una 105 element , in modo da rientrare nel primo scaglione di ingaggio (a bruciapelo). In realtà gli ingaggi al BERGET sono quasi sempre a medio-lunga gittata 8 almeno nei miei 2 ).
Montato temporaneamemente il suo Ics turbo 3000 , va benone.
Controlla che non si sia consumato il conico...;)Quote:
Originariamente inviata da mmilia
E rimetti il fucile a norma....sai che su SAM non si parla di overjoule,nenache se si tratta dei settaggi per il Berget...;)
no alla fine penso parlando con un amico che sia stata la sicura, infatti non funziona...
però non so cosa non vada nello spingipallino/astina...
sono intatti
La sicura l'ho rotta anche io, ma questo non è un problema.
Apri il gruppo aria e butta un occhio, ci vogliono 5 minuti ;)
si già guardato, non è rotto...
accoppianto i due semi-gear e arretrando a mano lo spingipallino l'astina si blocca in un punto non ben precisato, più che altro perché guardando più o meno dove si ferma non c'è niente che può ostacolarla...
se invece provo a abbassare a mano quella levetta all'estremità del gear sotto e l'accompagno nel chiudersi insieme al gear superiore l'astina non si blocca, però sparando non camera bene i pallini lo stesso, lo spingipallino non sembra fare tutta la sua corsa...
è anche strano come problema non saprei che fare...