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allora...Quote:
Originariamente inviata da gighenhighlander
1) il poggia guancia
2)calcio (quello di 2a ha 3 posizioni invece che 6)
3)dimensioni(è piu grande quello di 2a)
4)peso(pesa di piu quello di 2a)
5)tutti i particolari esterni come i finti perni ecc...cambiano
6)lo spegnifiamma(quello di 2nda usa il colt, mentre quello di terza ne ha uno suo dove si puo avvitare il silenziatore dedicato allo scar)
https://www.softairmania.it/showthread.php?t=23603 guarda le ultime foto
complimenti x la recensione dumbass e bello anche il ciufile:d potresti dirmi anke a me in pm dove lo hai preso?
grazie!
per i soldi che costa sicuramente è un ' ottimo affare ma confrontato con il vfc siamo su un' altro pianeta sia come peso, dimensioni, rifiniture e particolari ed anche a livello meccanico. comunque per la somma che si paga è un' ottimo investimento ciò dimostra anche che la qualità delle asg low cost si migliorano ogni giorno sempre di più!
quoto su tutto tranne che sulla meccanica.. il vfc vale solo x l'estetica, e le rifiniture maniacali.Quote:
Originariamente inviata da marcop68
meccanicamente è inferiore a questo (parlo da possessore di vfc, non a vanvera ;) )
l'ho già aperto solo che non ho fatto le foto :| (lo so sono un pirla ma avevo fretta)Quote:
Originariamente inviata da volpe
appena vado a prendere le boccole in metallo riapro e faccio foto..
cmq dentro è veramente buono.. già spessorato bene, ma ha troppo grasso e una molla esagerata..
anch'io sono un felice possesore di diversi vfc in primi 416 e scar ed almeno nei miei che ho smontato la qualità dei compenenti meccanici è altamente superiore ai low cost, ho visto e smontato la meccanica dello scar low cost e sinceramente la differenza c'è (in negativo), ciò non toglie la qualità realizzativa (dei nuovi modelli) dei low cost, il vfc gira da un anno come uscito dalla scatola l' altro per forza di cose ci si deve mettere le mani; la minimi a&k ha dismostrato come la produzione low cost non è sempre uguale per asg dello stesso modello, poi torniamo al discorso primario di quanto si è speso quindi riabadisco ottimo rapporto qualità prezzoQuote:
Originariamente inviata da .dumbass
meccanicamente il vfc è "bello" x il pistone trasparente fescìon e la testa in alluminio..
forse l'unico pro è il cilindro cromato, ma balla vistosamente a gearbox chiuso..
sul mio 416 vfc il metallo degli ingranaggi mi sembra peggiore rispetto a quelli che ho trovato sul dboys (su questo ribadisco, sugli altri dboys che ho aperto gli ingranaggi non sono rifiniti come su questo e sono spessorati a cazzo).
escludendo il discorso cut off che dovrebbe esser risolto sugli ultimi scar/416, anche l'asta spingipallino del 416 l'ho deformata dopo 3 raffiche con una lipo..
forse sono io che sono sfigato col vfc e sto cominciando ad odiarlo meccanicamente, ma non ci trovo tutte queste migliorie rispetto al gearbox del dboys, anzi, lo vedo un po' peggiore..
non voglio fare flame o discussioni, il mio è solo un odio profondo verso la meccanica dei vfc :d
purtroppo come con le donne anche nelle nostre asg ci vuole una buona dose di culo, ad esempio io ho avuto grossi problemi con la g&p è non c' è verso di far funzionare l' sr25 a dovere, poi se ti capita l' arma sfigata la odi a 360°, io uso sempre e solo batterie da 8,4 forse per questo non mettendo sotto stress la meccanica non ho avuto (e mi tocco le balle) problemi di sortaQuote:
Originariamente inviata da .dumbass
confermo a tutti la ottima recensione di dumbass.. anzi aggiungo che spara molto bene!!! dato che l'ho spianato io questo fucile!!! ancora grazie dumbass.. altrimenti andavo avanti a beretta e glock a gas alla 16h!!
lhai provato con la lipo 11.1 come frulla'????