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mi arrendo aiutatemi ora o butto tutto... dopo aver riparato il gruppo aria è sorto il solito problema... non spara. incamera i pallini e non spara
scusate l'ignoranza ma lo spingi pallino colpisce il pallino incamerato o si avvicina soltanto?? (nel mio caso gli arriva vicino e sputa aria ma il pallino non si muove t_t)
che devo fare!! vi prego aiuto!!
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dai ragazzi scusate l'ignoranza ma lo spingipallino deve colpire il pallino incamerato o si avvicina e basta?? così capisco qual'è il problema!!
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prova a pensare al funzionamento del gearbox....
lo spingipallino, come da nome, incamera il bb nella sua giusta sede perche, la molla del caricatore sposta i colpi verticalmente fino dentro l' hu ma poi lo spingipallino lo incamera orizzontalmente dentro la canna.
a ciclo concluso, la molla viene rilasciata sprigionando l'energia di cui hai bisogno.
facendo girare il gear a vuoto, si vede lo spingipallino andare avanti ed indietro?
se il gear, (asta e spingipallino compresi) funzionano correttamente, il tuo problema sta nell'hu!
di sicuro!
fai delle prove di sparo senza il pressore. e meglio ancora fai delle prove tenendo te in mano la canna con l'hu!
in questa maniera, puoi escludere o meno un problema all'innesto del gear con l'hu!
se anche cosi non va, ti tocca provare un nuovo gruppo hu!
non scoraggiarti, a volte proprio non si capisce il perche di questi rognosi problemi...ma pian piano ci si arriva!
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Quote:
Originariamente inviata da
tex_zen
prova a pensare al funzionamento del gearbox....
lo spingipallino, come da nome, incamera il bb nella sua giusta sede perche, la molla del caricatore sposta i colpi verticalmente fino dentro l' hu ma poi lo spingipallino lo incamera orizzontalmente dentro la canna.
a ciclo concluso, la molla viene rilasciata sprigionando l'energia di cui hai bisogno.
facendo girare il gear a vuoto, si vede lo spingipallino andare avanti ed indietro?
se il gear, (asta e spingipallino compresi) funzionano correttamente, il tuo problema sta nell'hu!
di sicuro!
fai delle prove di sparo senza il pressore. e meglio ancora fai delle prove tenendo te in mano la canna con l'hu!
in questa maniera, puoi escludere o meno un problema all'innesto del gear con l'hu!
se anche cosi non va, ti tocca provare un nuovo gruppo hu!
non scoraggiarti, a volte proprio non si capisce il perche di questi rognosi problemi...ma pian piano ci si arriva!
si lo spingipallino va avanti e indietro come dovrebbe e cmq adesso lo ho portato a riparare da un esperto.. cmq sono quasi sicuro anch'io che il problema sia nell' hu e provvedero sostituendolo con un hop up in un pezzo solo invece che l'originale in 2 pezzi
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aaaaaaaaaaaaaaaaa, non mi avevi detto che il tuo hu era a due pezzi....
comunque eravamo sulla buona strada... per vedere se il gear andava bene, avresti potuto montare il tuo guscio inferiore completo sul colt di un tuo amico!
comunque fammi sapere cosa era!
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ok risolto grazie all'esperto.... l'hop up non c'entrava semplicemente il gearbox era assemblato male... e lo spingipallino andava inserito in un certo modo a me sconosciuto mah! cmq ora funziona e sono felice del risultato, peccato il tempo perso
p.s. ora ho problemi coi selettori causa gusci vecchi che non sono perfettamente compatibili cmq l'auto funziona perfetto e non mi lamento
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bhe, lo spingipallino devi inserirlo all'esterno dell'invito della testa cilindro e collegare l'asta allo spingipallino attraverso la guida circolare attorno ad esso.
te come lo avevi montato; oppure il tuo esperto, come ha risolto che non riesco a capire, queste due parti si possono montare in una sola maniera!
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Originariamente inviata da
tex_zen
bhe, lo spingipallino devi inserirlo all'esterno dell'invito della testa cilindro e collegare l'asta allo spingipallino attraverso la guida circolare attorno ad esso.
te come lo avevi montato; oppure il tuo esperto, come ha risolto che non riesco a capire, queste due parti si possono montare in una sola maniera!
non importa guarda ma cmq mi serve lo stesso la tua onniscienza :'(
allora finalmente il fucile spara però spara malissimo.
mi spiego allora i pallini li sputacchia tutti t_t non fanno piu di 12 metri
ora qual'è il problema?? pls help
p.s. cmq questo gear non vale la spesa... pero l'avevo preso per non metterci le mani e infilarlo direttamente nei gusci e invece sono 2 settimane che ci sto dietro!!
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mmmmm.......
dando per scontato che avete assemblato il gear-box in modo corretto, ci sono buone possibilità che il gruppo hop-up blocchi il pallino anche quando è regolato a "zero".
essendo creati per fusione, molti hop-up creano una strozzatura nel punto in cui il pallino entra nel gommino. il risultato è che il pallino si "inchioda" letteralmente all'imboccatura della canna e necessita di una violentissima spinta d'aria per vincere la morsa causata dal gommino stesso.
in realtà la colpa non è del gommino, ma dell'hop-up che è troppo stretto (stiamo parlando di decimi di mm) nel punto in cui c'è l'imboccatura da dove entrano i pallini e obbliga il gommino ad occludere l'entrata della canna.
questa strozzatura potrebbe creare non pochi problemi nella raffica in quanto c'è il rischio dell'inceppamento dei pallini nell'hop-up con conseguente sgranatura del pistone (quando va bene) o degli ingranaggi.
per verificare che non sia colpa dell'hop-up, prova a mettere un pallino all'imboccatura del gommino e, chiudendo la "t" dell'hop-up con un dito, soffia nell'hop-up a mò di cerbottana. se ti scoppiano le guance ed il pallino non si muove dall'imboccatura del gommino e se, per farlo uscire, sei costretto a spingerlo fuori con un giravite (applicando una discreta forza), vuol dire che il problema è l'hop-up.
se la "strozzatura" è lieve, basta montare un gommino systema o marui per risolvere il problema ma se, anche utilizzando questi gommini la situazione non cambia, bisogna lavorare di dremel all'interno dell'hop-up.
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Quote:
Originariamente inviata da
luky
mmmmm.......
dando per scontato che avete assemblato il gear-box in modo corretto, ci sono buone possibilità che il gruppo hop-up blocchi il pallino anche quando è regolato a "zero".
essendo creati per fusione, molti hop-up creano una strozzatura nel punto in cui il pallino entra nel gommino. il risultato è che il pallino si "inchioda" letteralmente all'imboccatura della canna e necessita di una violentissima spinta d'aria per vincere la morsa causata dal gommino stesso.
in realtà la colpa non è del gommino, ma dell'hop-up che è troppo stretto (stiamo parlando di decimi di mm) nel punto in cui c'è l'imboccatura da dove entrano i pallini e obbliga il gommino ad occludere l'entrata della canna.
questa strozzatura potrebbe creare non pochi problemi nella raffica in quanto c'è il rischio dell'inceppamento dei pallini nell'hop-up con conseguente sgranatura del pistone (quando va bene) o degli ingranaggi.
per verificare che non sia colpa dell'hop-up, prova a mettere un pallino all'imboccatura del gommino e, chiudendo la "t" dell'hop-up con un dito, soffia nell'hop-up a mò di cerbottana. se ti scoppiano le guance ed il pallino non si muove dall'imboccatura del gommino e se, per farlo uscire, sei costretto a spingerlo fuori con un giravite (applicando una discreta forza), vuol dire che il problema è l'hop-up.
se la "strozzatura" è lieve, basta montare un gommino systema o marui per risolvere il problema ma se, anche utilizzando questi gommini la situazione non cambia, bisogna lavorare di dremel all'interno dell'hop-up.
ok grazie ora provo cmq ti dico subito che l'hop up è in 2 pezzi e che il gommino presente è della systema... adesso provo