ciao salvioch, ho il kit di un aims e quello dell'akm: perfetti.Quote:
Originariamente inviata da salvioch (el minime)
piccolo ot : trovo scandaloso che in italia nessuno importi questi kit : fine piccolo ot.
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ciao salvioch, ho il kit di un aims e quello dell'akm: perfetti.Quote:
Originariamente inviata da salvioch (el minime)
piccolo ot : trovo scandaloso che in italia nessuno importi questi kit : fine piccolo ot.
minime ,scusa mi ero dimenticvato di chiederti piccole cose sulla meccanica.
il gearbox è da 7mm?
hai misurato a quanto esce?
anche il motore e la testa pistone sono quelle della vfc?
grazie in anticipo.
si è 7 mm, non ho misurato però a occhio siamo a 1joule, la testapistone è vfc, il motore però no.
grazie di tutto, avevo visto bene il motore non è vfc..ma gira benino come un eg 1000 oppure è una chiavica tipo alcuni cinesotti come il kalash?
è un mulo di montagna, molto torque e buona raffica, con una 9,6 è un frullatore.
buono a sapersi, ho gia rinunciato a cambiare gomme e pasticche freni alla mia auto per comprare l'rpk della stessa casa, se il motore nn è troppo lento va benissimo per fatre il mio super appoggio , anche perchè avendo 3 tamburi da 2500 finalmente posso innaffiare ....
cmq controlla accuratamente che l'rpk sia un modello 2009(magari chiedi al negoziante), perchè i primi modelli 2008 montano gb cyma.
ok grazi€ d€lla dritta
ne so qualcosa io........ per quanto mi riguarda bello quanto vi pare ma i vfc sono decisamente meglio (sia per smontaggio che per meccanica)
mctaz
asg favolosa e stupenda rece!!! :right: :right: