Bello così
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Bello così
Ecco il mio M7A1 king arms pronto per il raduno alpino del prossimo week-end
Meccanica:
-meccanica originale
-molla T&T 90 tagliata
Estetica:
-calcio CTR Magpul PTS
-grip MOE Magpul PTS
-torcia Element replica Surefire M961 con loghi
-acog 4x32 Royal con killflash e qd mount
-vertical grip replica KAC
-spegnifiamma m4 G&G
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https://tapatalk.com/mu/53e1111c-d33c-a8ee.jpg
M4 Blowback G&G
Meccanica:
-ingranaggi Element modificati corsa corta
-cilindro e testa G&G
-pistone Ultimate
-testapistone G&G
-boccole piene G&G
-guidamolla D-Boys
-spingipallino e asta D-Boys
-molla m100 Ultimate
-motore originale G&G
-hopup D-Boys
Estetica:
-gusci G&G in fibra per scarrellamento
-outerbarrel Marui cqb con prolunga Element
-acog Royal 4x32
-m203 Corto D-Boys
-ris SRC
-Calcio Bushmaster Marui
-tacca posteriore flip-up Marui
-spegnifiamma e silenziatore Element replica KAC
-grip G&G
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https://tapatalk.com/mu/53e1111c-d62a-0cbc.jpg
SPR D-Boys
Meccanica:
-Ingranaggi Element modificati corsa corta
-pistone Ultimate
-testapistone silenziata Ultimate
-testacilindro silenziata Ultimate
-cilindro pieno Element
-boccole Piene SniperMK
-spingipallino e asta G&G
-hop-up e canna G&G
-motore Classic Army High Torque
-molla m100 Ultimate
-guidamolla in metallo G&G
Estetica:
-gusci spr D-Boys
-ras spr D-Boys
-outerbarrel spr D-Boys
-silenziatore Swiss Arms
-grip motore King Arms
-vertical grip tango down corta King Arms
-bipiede harry's style Swiss Arms
-ponticello V D-Boys
-calcio Element replica Magpul Ubr
-ottica 4x32 Blauoptic con anelli alti (la cambierò al più presto)
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il mio m4 g&p sr16
https://i52.tinypic.com/esq3q1.jpg
e la versione lunga il lanciagranate? dboy giusto?
si è quello lungo....
dopo aver fatto la lista della spesa, mi pare di riconoscerlo quel G&P ;)
Bravo Antares ben venuto tra gli amanti della G&P!!!
Sei mancino?
Ecco il mio Piccolino............
Inizialmente un G&P commando ( di cui non ho foto perchè non di mia proprietà a quel tempo ), poi diventato CQB e dopo di chè arrivato nelle mie manine.
Pimpato e portato ad M4 CQB MOE cambiando i gusci originali con dei Magpul originali,guancette, AFG e Mbus ( qui non ha già piu l'impugnatura MIAD che ho tolto in un secondo momento in quanto non mi ci trovavo )
Allegato 93168
Poi trasformato in M4 DD MK18 II
Allegato 93169
Ed infine arrivato allo stato dell'eccellenza ( per me inteso eh ) come M4 DD MK18 II Night Ops. Perdonate il tappo rosso ma è già pronto per il trasporto verso il campo di gioco di domani......
Allegato 93170Allegato 93171
Meccanica interna :
Motorino Marui EG 700
Pistone giallo Classic Army
Spingipallino SMK
Ingranaggi cinciulla ( ho "sdentato" il conico G&P e visto che cercavo un rateo abbastanza Real i cinciulla vanno benissimo........resistenti e non High Speed )
Il resto è tutto come mamma G&P l'ha fatto.........
Esterno:
Gusci Magpul
Frontale G&P Defender/Enforcer ( praticamente il DD MK18 II )
Tacche di mira Mbus Magpul
Calcio CTR "tarocco"
AFG Magpul
Kit Bolt Catch piu sgancio caricatore Laylax ambidestro e maggiorato
Attacco cinghia ASAP home made in paracord
Torcia Swiss Arms da 70 Lumen con Tappo di protezione preso dal Dot ;)
Dot tipo Aimpoint credo della Royal.......non ricordo perchè sono tre anni che lo uso e non mi ha mai dato problemi :)
In fine anche se andrebbe detta come prima cosa.......un grosso ringraziamento a Turi che mi ha sopportato ed aiutato nel reperire i pezzi e ottimizzare lo schioppo. ;)
Esatto!Quote:
Originariamente inviata da black1995
---------- Post added at 20:42 ---------- Previous post was at 20:41 ----------
Esatto, ho preso quello che mi hai detto! Però il calcio fisso devo dire che lo tengo che mi piace, non pensavoQuote:
Originariamente inviata da Legend_Killer
---------- Post added at 20:43 ---------- Previous post was at 20:42 ----------
È uno spettacolo sto g&p! Son mancino quando mangio e scrivo, ma il fucile lo tengo giusto!Quote:
Originariamente inviata da Fede1978
La foto non riesco a vederla bene e quindi potrei dire una stupidaggine ma mi sembra che sul rail di sinistra tu abbia montato una torcia, se è così e tu sei destro la cosa è un pochino scomoda perchè se tu devi sporgere da dietro un riparo e utilizzare la torcia per far sì che la torcia illumini dovrai esporre maggiormente la tua sagoma rispetto a se tu montassi la torcia sul rail di destra. In caso tu fossi mancino allora la posizione della torcia sarebbe quella ideale ;)Quote:
Originariamente inviata da antares88
Ah non la sapevo, non ci avevo mai pensato! Son novizio, che ci devo fà! Domani la sposto!