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ciao ragazzi..vedo che questo vfc mk18 mod.0 e una bestia di fucile , complimenti ai possessori !!!
io possiedo il vfc m4 cqbr diciamo il fratello minore...ora volevo sapere se hanno lo stesso gearbox perche voglio cambiare la batteria che attualmente e una 8.4 2200..il mio gearbox e ancora di serie cioe nn ho cambiato nessun ingranaggio sono tutti originali...!
che batteria mi consigliate ,una lipo o una assemblata ? io avevo pensato a una assemblata da 9.6 2200..pero nn so se il gb la regge...mi potete dare qualche consiglio e magari mi dite anche che batteria posso mettere !
vi ringrazio
enrico
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il ciuffle tecnicamente regge le lipo 11.1 ma molte volte salta il pistone trasparente che non è il massimo....se lo fai andare con le 7.4 hai già un ottima raffica cmq...
Se no una 9.6 tradizionale va benissimo...
Nei ciuffle è tutta questione di motorino e batterie alla fine: io attualmente per farlo andare con le 11 sto usando un motorino marui eg700....e già così frulla parecchio!
Con un G&P 120 o simile basta ed avanza una lipo 7.4 invece...
è tutto relativo ripeto...e dipende da cosa uno sta cercando nel fucile...quello che per me è veloce magari per te no e viceversa! ;)
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allora io vorrei prendere una batteria assemblata da 9.6...devo cambiare qualche pezzo..oppure lo lascio standard ?
in pratica la raffica mi sembra lenta con una 8.4..che mi consigli di fare ?
grazie per la risposta
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11.1 o se preferisci 9.6 tradizionale...e dopo la raffica sarà di soddisfazione sicuramente! ;)
Nessun pezzo da cambiare con la 9.6...la regge tranquillamente!
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ti ringrazio mi sei stato molto utile..
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ho sentito dire in giro che gli ultimi vfc perdono potenza dopo un pò di tempo....é vero?
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Quote:
Originariamente inviata da
FRA94
ho sentito dire in giro che gli ultimi vfc perdono potenza dopo un pò di tempo....é vero?
TUTTE le ASG perdono un po' di potenza con il tempo...... la molla si snerva e le guarnizioni si consumano....
ciao
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no non credo...io ho un vfc da un anno..e la potenza e sempre quella !! ma se succede al massimo devi cambiare la molla...
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Io lo sto usando abbondantemente con le 11,1 e per ora (grattatina doverosa) nessunissimo problema. Ok che le ditte produttrici possono venirci a raccontare ciò che vogliono, ma di VFC mi fido e se mi dice "vai tranquillo con le 11,1V", vado tranquillo con le 11,1. La meccanica originale è perfetta e resistentissima. Poi è ,come sempre, questione di culo!!!
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spistonato con le 11,1...
ciao all
