Riusciresti a descriverlo un po meglio? Cioè il cilindro si blocca completamente oppure è come se la molla lo spingesse in dietro?
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Riusciresti a descriverlo un po meglio? Cioè il cilindro si blocca completamente oppure è come se la molla lo spingesse in dietro?
completamente bloccato, non va ne avanti ne indietro finchè non svito il gruppo scatto
è un well???
Controlla che nel gruppo di scatto sia tutto a posto, e controlla che anche dentro il cilindro sia tutto a posto (pistone che scorre bene, molla che non si piega troppo, guidamolla che fa il suo lavoro...)
a me capitava una cosa del genere questo inverno, per colpa della molla che si incastrava nel pistone (non chiedetemi come...)
no, è un marui pro sniper con molla da 130, pistone laylax rosso con guidamolla laylax cuscinettato, dente di ritenzione in acciaio, fermo molla sempre laylax, il resto della meccanica è originaleQuote:
Originariamente inviata da kead
anche se la molla si incastrasse nel pistone, pistone molla e guidamolla non hanno punti d' appoggio sul cilindro per tenerlo bloccato, l ' unico che può bloccare la corsa del cilindro è il fermo del giudamolla che sotto pressione cambia la sua posizione, inclinandosi e facendo aumentare l' attrito sulla finestra del cilindro o addirittura bloccandolo, lui è l unico che ha una posizione tale da poter bloccare il cilindro.
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scusa ma il pistone rosso ha l aggancio verticale, mentre lo scatto oroginale marui ha l aggancio a 45°...
senz'ombra di dubbio è come dici tu, ma come posso risolvere questo problema? cambio il fermo guidamolla con qualcosa di più duro? cosa mi consigli?Quote:
Originariamente inviata da kead
scusa mi sono sbagliato, è il pistone arancione cacarella per lo zero trigger ad avere l aggancio a 90°...
comunque dovresti provare a rimettere la molla originale e vedere se ti fa lo stesso problema
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fai un altra prova ancora prima di smontare, carica il fucile e a fine corsa tira molto forte verso di te la leva d' armamento, metti il pollice della mano intorno alla parte del cilindro dove è avvitata la leva, può darsi che faccia uno scatto indietro tutto il cilindro sbloccando tutta la faccenda, il dente di scatto che hai sostituito per caso è action army???
credo che sia laylax ma non ricordoQuote:
Originariamente inviata da kead
fai foto dei pezzi.. così possiamo capire qualcosa..
la molla dubito che dia problemi.. a meno che l'interno del pistone sia troppo stretto e comprimendo la molla si blocca all'interno tra molla reggimolla e pistone..