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@liquid : purtroppo io l'ho fatto tempo fa, e non ricordo più con esattezza... però mi pare di essere arrivato a filo del foro del grano.... sono intervenuto con una molatrice a disco.
Comunque l'ideale sarebbe utilizzare le 7,4 a pacco unico, come ho fatto io... quelle a due pacchi separati sono leggerissimamente più ingombranti !!!
ciao
Dopo 54 pagine non ricordo più se sia già stato detto, comunque, basta prendere una batteria short da 11,1v in 3 elementi ed asportare i finti tubi del recupero gas con i loro supporti a vite.
La batteria entra perfettamente ed è ottima visto il basso ROF dei motorini originali.
Lasciando il Tamiya all'esterno, inoltre, è possibile utilizzare una batteria di riserva in un LAM esterno (visto che svitare l'outer sul campo per sostituire la batteria mi sembra a dir poco assurdo).
https://i2.photobucket.com/albums/y2...4/P1010135.jpg
Quì puoi renderti meglio conto di come va effettuata la fresatura....mi sa che devi togliere ancora qualcosine nei lati...Quote:
Originariamente inviata da -liquid-
https://www.ratech.com.tw/eng_ra/img..._e_vfc_006.jpg
complimenti, ottima recensione!!!! +1 REP per te! quasi quasi me lo compro!
Sono un felice possessore di Kac Dboys da ieri,preso customizzato dal meccanico di squadra.
Ho un paio di domande da fare:
1-Il passaggio dei cavi nell'imbocco caricatori non mi convince per niente,uno dei due si è schiacciato un po' nell'inserire un caricatore e non vorrei che a lungo andare si rompesse o desse problemi,li ho spostati di lato ma anche così mi sembra una soluzione piuttosto precaria,voi avete risolto?come?
2-Dentro allo spegnifiamma scomponibile in due pezzi c'è una sorta di fonoassorbente di non ben specificata natura,qualcuno è riuscito a estrarre tutto il blocco lasciando lo spegnifiamma vuoto?Se si come?Avete qualche idea?
3-Ho provveduto a colare due gocce di loctite sulle brugoline che fermano il pulsante di apertura del calcio,ci sono altre parti soggette a smarrimento?che ne dite del passantino del frontale recupero gas che tiene fermi i due perni dello stesso?
O della lamella che tiene il pin del body in sede?
Grazie in anticipo le per le risposte!!!ottima recensione,mi ha convinto ad acquistarlo ;)
1) per i cavi potresti usare della guaina termorestringente...ma non è che cambia poi molto.Con un cacciavite piatto non appuntito mettili da una parte per bene,in modo che il caricatore non li tocchi e bon.Fa conto che sul mio ci sono i cavi siliconici,che come si sa sono facilissimi da rompere,ormai l'ho usato parecchie volte e son come nuovi...
2) perchè ti serve toglierlo??? è un pezzo di plastica alla fine...meglio che ci sia secondo me...poi vedi tu.
3) io ne ho messo un pò anche dalla parte interna delle vitine finte sul guscio,quelle a brugola sul guscio superiore...son 3 da parte se ben ricordo.
Altro non so,potresti mettere delle colla sulle viti del calcio,quelle cromate,sviti una alla volta e ce ne metto un pò sul filetto della vite,poi avviti.
Perfetto grazie per le dritte.
Voglio svuotare lo spegnifiamma perchè il fonoassorbente/cacchina interno si è mangiato tutto e non vorrei che a lungo andare creasse problemi.
Per il resto provvederò all'incollatina di rito,grazie ancora.
E se tutto va bene domenica prossima test sul campo e vediamo come si comporta.
Ho montato un t1 replica che sembra piuttosto comodo e si sposa bene con la linea dell'asg.
Grazie ancora!!!
ma di niente ;)
gran fucile il kac....da quando l'ho preso usato dal buon Viet è diventato tra i miei preferiti...è una replica meravigliosa.
Leggero,compatto,bello,comodo...e usa caricatori da colt :D
Mi è piaciuto fin da subito,cercavo un'arma da torneo di lunga durata che fosse corta,maneggevole e leggera,all'occorrenza facilmente occultabile e con un sistema di cambio batteria rapido e comodo.Penso di aver trovato nel kac la risposta alle mie esigenze,tant'è che l'ho scambiato con un m14 marui che altrimenti non avrei mai dato via.Non l'ho ancora testato in campo ma le prospettive sono ottime considerato l'imbraccio,oltretutto è stato customizzato su misura per me dal meccanico di squadra,lo faccio girare con una 9.6 dboys risagomata e all'occorrenza con una 7.4 40c e gira benissimo,oltretutto fa un rumore piuttosto secco il che lo rende piuttosto cattivello.Quote:
Originariamente inviata da Molotov
Unica cosa che mi lascia perplesso è la fragilità dei gusci,dove entra il pin anteriore del body c'è una piccola crepa,non penso pregiudichi la solidità complessiva ma è una pecca che mi lascia un po' così,è anche vero che un body leggero o è in magnesio o è più sottile degli altri,niente a che vedere con il mio agm che praticamente è fatto di ghisa e pesa come un bambino di 9 anni.
A conti fatti ottima scelta,poi la prova in campo smentirà o confermerà i miei sospetti ;)
ti dico solo: anche se si spacca qualcosa esiste la straottima assitenza della VFC/gb tech,mandi una mail inventadoti che qualcuno(o tu) ti ha rotto il pezzo sul tuo kac pdw vfc(che vfc non è,ma mica glielo devi dire) e vedi che subito ti rispondono con il prezzo del pezzo.
Io sul mio ho montato il guscio vfc senza problemi,cosi come anche il bolt catch...