mr hattori henzo, tu si che hai il dono innato di addolcire l'animo umano ;)!
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mr hattori henzo, tu si che hai il dono innato di addolcire l'animo umano ;)!
grazie,grazie!:allah: quale onore!
velocemente: chi vuole vedere/provare he ultima versione, il club di softair soopy è lieto di ricevervi durante le loro preriodiche giocate. mettevi in contatto, così giocate pure nel loro campo......:wink2:
https://farm4.static.flickr.com/3408...e57808.jpg?v=0
scusate.... è una prova perche mister he è un po' imbranato in queste cose... :roftl:
questa è la prima versione del "cobra"....
sparati millemila pallini, nessun problema, mai manutenzione.
non riesco a trovarla..puoi linkare??Quote:
Originariamente inviata da mrhe
da studente di scienze dei materiali (fisica,chimica,matematica), apparte lo scetticismo per quanto si afferma, ma che non mi sembra giusto appesantire perchè non avendone mai visto uno e non essendo un esperto di "meccanica delle macchine" ora mi documenterò... tuttavia mi sento di dire che qui chi dice di avere fra le mani una di queste mirabili macchine non fa nulla per mostrarla al mondo, anzi ne cela i segreti e mette solo dati che cmq possono essere anche inventati, e qui non me ne vogliano i possessori, ma io studio e lavoro a contatto con un mondo dove i dati sono tutto e non sono niente se non porti dei fatti cioè risultati confrontati con le teorie precedenti, mi sembra che facciate un grosso errore. inoltre giustificare il tutto col fatto che vi dia noia aprire il gb mi fa morire dal ridere, perchè la gran parte di noi quando realizza un custom o compra un nuovo gioiello lo smonta e lo mostra tutto tronfio agli amici, perchè questo dovremmo essere. se da parte vostra ci fosse più apertura, sembrate una setta cosi, magari le persone cercherebbero di valutare l'oggetto in questione con meno scetticismo. altrimenti anche se voi foste nel giusto come potreste pensare che tutti di punto in bianco vi diano ragione?
in piena pace e comprensione quanto detto non è un attacco a nessuno ;)
la cosa che non capisco, cioè che più mi fa pensare è questa.
1/2 * m * v^2 = energia cinetica
se siamo sempre ad un j, possiamo realizzare tutte le valvole di flusso che volte, possiamo eliminare le perdite d'aria e gli attriti di ogni genere, aumentare a dismisura la precisione, penso si possa fare e forse è questa la forza di questa custom, ma dire che si possono fare piu di 40 metri mi sembra follia. la velocità del pallino ,in uscita dalla canna, sarà sempre quella e una volta che il pallino lascia la canna, viaggia grazie all'energia impressa al momento dello sparo, la sua velocità decresce con l'attrito dell'aria, allo stesso tempo c'è la gravità che lentamente lo tira verso il basso, quando la componente parallela al terreno diminuisce il pallino scende, e finisce la sua corsa. ora formule a parte se fa 100/s dentro un marui e fa 100 m/s in un he la distanza non potra cambiare, certo la precisione il rateo di fuoco e la rosata possono cambiare, ma la distanza no. il pallino ripeto una volta che lascia il fucile si muove grazie alla velocità impressa dall'aria compressa, usare pallini pallini o canne di precisione aumenta solo la precisione non la gittata...
eta beta ne fece una recensione
"ecco.
non sono entrato nel merito della discussione, fino ad ora, perchè a suo tempo su asn e sul sardinia, ho esposto qualche mio quesito al mr he relativamente ad alcune soluzioni tecniche adottate sulle sue preparazioni.
non era mia intenzione, e non lo è neppure questa volta, denigrare le preparazioni he per il semplice motivo che, avendone avute tre - che mi sono procurato, a suo tempo, per vie traverse allo scopo di ottenere le risposte alle domande tecniche che avevo sottoposto - mi sono reso conto che dentro una he ci sono delle soluzioni tecnicamente valide.
però, visto che si sa che anche io elaboro asg (e ultimamente qualche problema tecnico le mie asg lo hanno avuto, e lo riconosco senza problemi, cosa che invece mr he non ha mai inteso fare neppure di fronte all'evidenza) vorrei spezzare una lancia per quanto riguarda il fattore costo delle preparazioni he.
per effettuare tutte le lavorazioni tipiche di una he ci sono ore ed ore di lavoro che da sole giustificano i costi esorbitanti.
d'altra parte, se alcune soluzioni tecniche sono singolari e penso anche utili al miglioramento delle prestazioni, altri sono tecnicamente superflue, se non inutili.
delle tre he che ho avuto (una la ho ancora) solo due avevano i sigilli ancora integri nei gb e quindi quando mi sono arrivate non erano manomesse.
l'altra lo era, ma una volta aperta non differiva per nulla dalle altre.
deb ha già spiegato il motivo della modesta perdita di energia del pallino sulla asg di potenza elevata.
posso confermare che su quelle al di sotto del fatidico j, la potenza, ad hop up registrato per ottenere la traiettoria più testa, scende nè più nè meno che in qualsiasi altra asg preparata con pezzi commerciali più noti.
dal punto di vista interno, i gb he presentano un trattamento superficiale con bisolfuro di molibdeno, applicato, probabilmente, per spennellatura di polvere di bisolfuro.
il bisolfuro è un prodotto lubrificante, ma non ha alcun senso cospargerlo in zone del gb dove nessuna delle parti in movimento va a contatto diretto.
se ci riflettete, le uniche parti che nel ciclo di sparo si toccano, e quindi sono suscettibili di lubrificazione particolare, sono i denti degli ingranaggi, le guide di scorrimento del pistone, e gli alberini di rotazione degli ingranaggi. tutto il resto, per quanto riguarda gli attriti, è ininfluente.
curare la lubrificazione e lo scorrimento di queste parti è utile.
gli ingranaggi, a loro volta, sono pure rivestiti dal bisolfuro, con un procedimento a caldo. il che, se rende più scorrevoli le superfici degli ingranaggi (anche quelle che poi a contatto tra loro non vanno....) non ha l'effetto di "indurimento" che viene pubblicizzato (il merdalluminio non lo si indurisce con alcun procedimento; l'acciaio è già duro di suo...).
per quanto riguardava la zona hop up, due, su tre delle asg he passate per le mie mani avevano i gommini pressori induriti mediante inserimento di un tondino nel forellino passante. cosa utile per migliorare la regolazione dell'hop up sulle asg tipo colt, ma con possibili rischi di incagliamento del pallino nella t (rischio ridotto nelle asg molto over j).
l'anello di teflon incollato con 111 molikote, serve a centrare la canna rispetto alla t hop up in maniera più stabile di quanto si possa fare con il classico anellino di ottone.
la sostituzione dei cavi originali con quelli in "argento" serve ad abbattere l'assorbimento di corrente dovuto alla resistenza opposta dai cavi di sezione minore. ma alla prova del fatti, ho verificato che la differenza tra i cavi standard marui (su un m4) e quelli di argento, era tale da non poter considerare necessario la sostituzione.
il cuore della preparazione he, come in qualsiasi altra preparazione, è il gruppo aria.
e' chiaro che se si eliminano tutte le possibili filtrazioni di aria, la resa del gruppo aria aumenta consentendo di utilizzare molle, seppure maggiorate rispetto alle standard, non troppo dure (cosa che va a beneficio di ingranaggi, pistone, e rof). ed infatti, le asg he che ho provato, tutte under j montavano delle molle lunghe, ma non eccessivamente dure di elasticità tale da consentire una rapida e agevole compressione ed una altrettanto rapida distensione.
le teste del pistone nelle asg in mio possesso erano caratterizzate dalla presenza di una "valvola" centrale (concettualmente identica a quella di una valvola per camera d'aria) e fori radiali, di diametro molto piccolo, nella zona tipica delle comuni teste antivuoto.
qui mi sono soffermato a studiare la necessità e l’utilità dell'abbinamento di questi due sistemi. da che so (ma posso essere smentito) l'uso della valvola centrale dovrebbe consentire alla asg di aspirare aria "fresca" dalla parte posteriore interna del gb, e quindi di avere l'aria del cilindro a temperatura più costante (quindi con compressione più costante e uniforme). forse il concetto è giusto solo che in due delle tre asg, la sfera di acciaio che costituisce il fulcro della valvola) oltre a scorrere in un foro di diametro uniforme (quindi senza possibilità che avvenisse il passaggio dell'aria da dietro, in fase di arretramento del pistone) era pure bloccata da presenza di grasso e sporcizia. in sostanza non poteva muoversi né per il cambio di pressione, né per l’inerzia, in fase di lancio del pistone. insomma, le due valvole erano del tutto inerti. motivo, per cui, a mio avviso (ma mi piacerebbe essere smentito con argomentazioni tecniche facili da comprendere), alla valvola sono state abbinati i fori radiali classici.
se la valvola funzionasse in maniera costante, cioè con la sfera completamente spostata in avanti per inerzia al momento in cui il pistone arretra e scorresse in una guida leggermente conica (verso l’avanti del pistone), l’effetto antivuoto che si crea andrebbe in prevalenza rispetto a quello che serve per fare perdere di tenuta l’o ring con i classici fori radiali.
in sostanza, la mia impressione è che la testa, così come è concepita, o almeno come lo era rispetto alle asg he che ho maneggiato io, non avesse alcuna valenza rispetto alle teste commerciali.
invece, di notevole interesse tecnico, è il restringimento che nelle he caratterizza il foro di passaggio del tubicino su cui scorre lo spingipallino. la riduzione di diametro è minima, ma a mio avviso è utile per aumentare sensibilmente la pressione dell’aria e influisce positivamente sulla riduzione del rumore allo sparo.
gli spingipallino, di metallo su tutte e tre le asg, presentavano delle modifiche alla parte anteriore. ma nulla di tecnicamente utile, se non per evitare che i pallini spinti in avanti vi rimanessero bloccati (come succedeva sugli spingipallini dei primi classic army, per esempio…). insomma, nulla che non si possa fare con un qualsiasi altro spingipallino.
canne. i tre esemplari montavano canne di acciaio, probabilmente di produzione king (una aveva proprio il marchio classico king ottenuto per elettro-erosione e non differiva dalle altre due, che invece il marchio non lo avevano). personalmente, le esperienze con le canne king mi hanno indotto ad utilizzare le classiche canne di serie marui, perfettamente tirate a lucido con sidol, in abbinamento con pallini marui 0.25, ottenendo risultati di precisione addirittura superiori a quelli che si ottengono con canne di precisione (qui ho una mia teoria, ma esula dal contesto he).
due su tre delle asg erano piene di bollini appiccicati ovunque. una specie di sigilli antimanomissione (su un colt, ce ne era uno infilato pure nel recesso del tappo posteriore, sotto il tubo del calcio…).
alla prova pratica, usando i pallini consigliati, cioè i cyborg (pallini rivestiti di bisolfuro di molibdeno che, per averne un chilo ho dovuto fare carte false…), i tre fucili giravano decisamente bene, con un rumore costante e fluido. però, dal punto di vista delle rosate, non ho ottenuto prestazioni così eclatanti.
tutti i materiali utilizzati nelle preparazioni he – a parte quei pezzi del gruppo aria che sono caratteristici delle he – sono di facile reperibilità in qualsiasi negozio di materiali industriali.
la mia conclusione, dopo avere testato (in maniera tutto sommato costosa, visto che mi sono dovuto procurare di strabauz le tre asg) è che nelle he ci sia un grande dispendio di lavoro.
tuttavia, l’utilità di alcune soluzioni è discutibile.
prestazioni identiche se non addirittura superiori, si possono ottenere con un lavoro di fino che chiunque sappia smontare una asg può fare da solo, senza rivolgersi necessariamente a preparatori.
poi, l’applicazione di bollini, sigilli, e quanto altro, serve a dare l’importanza e la sensazione di cura e sicurezza che tutti noi vorremmo avere, quando compriamo una cosa che ci fa tanto sognare. si paga anche questo!
"
per non dimenticarmi:
https://www.softairblog.com/custom-h...ltima-puntata/
il riporto della "increddibbbbile" esposizione nei singoli dettagli dall'autorevole personaggio "naftaliniano" ( è un complimento :wink2:) che vuol far rima con " kafkiano"..............
naturalmente, le dita prudono per replicare ad ogni singola e originale intepretazione di cose che manco sanno di cosa parlano....
per non annoiare nessuno, prediamo un caso che vuole racchiudere le varie e originali" castronerie" è permesso dirlo?
la mitica molla venduta da......e va bè:
mancano alcuni dettagli, irrilevanti, di questa molla :
la molla a passo-variabile da me ideata dal 1994 e utilizzata fino al 2002 con varianti nella tipologia di acciaio con cui erano realizzate........... nasce dalla applicazione in campo pratico, la legge di hooke, che il nostro studente avrà di certo già studiato e applicato in campo pratico......... e naturalmente anche il nostro produttore e venditore..............ohhhh ( polemica esclusa:tomato:) basta vedere/prendere una molla he, portarla dal mollaio e dirgli: " la voiio uguale...." che poi sia priva del gancio di ancoraggio e che l'autenizzazione( non è una parolaccia) venga ignorata............ se non vuoi ridurre/trasformare con la tempra una molla per utilizzo in "agricoltura":roftl:
queste molle ( a passo variabile) le potete trovare ovungue.......... e sono "fighe" 10/15 anni fà ( quelle originali e realizzazate nel modo corretto) le trovavi solo sui custom he!
quelle che uso ora......... chissà, ma sarà dura copiarle!:tie:forse le vedono solo i possessori di custom he.:lol:
tutto ciò , semplicemente per dirvi, che non credo che interessi ciò che è "dentro" ma il risultato finale., inteso come prestazioni.
per poter parlare nei vari dettagli di come è realizzata una meccanica he, ( se è questo che desiderate)servirebbe una rubrica pemanente nel forum, per poter concentrare e sviluppare l'attenzione sui vari argomenti.
ps: il grasso siliconico molycote 111 l'ho fatto arrivare dagli usa metà anni 90...... poi una simpatica persona per gentilezza l'ha donato un pò, con relativa marca e sigla ai vari personaggi, i quali, notando le caratteristiche valide del prodotto, se ne sono appropiati come scoperta......................... "personalmente " ..........frega una una mazza.........." è chiaro il concetto?
( costa 60€ x 50gr)
grazie e domandate pure quello che volete!:perfetto:
"la cosa che non capisco, cioè che più mi fa pensare è questa.
1/2 * m * v^2 = energia cinetica"
perchè hai fatto un pò di casino!:)
l'energia cinetica è il lavoro che si deve compiere su un corpo di massa m, inizialmente fermo, per portarlo ad una certa velocità assegnata. l'energia cinetica non è, quindi, la capacità che ha un corpo in moto con velocità v di compiere lavoro (è il lavoro che si deve compiere sul corpo; non è detto che essendoci energia cinetica ci sia anche lavoro e viceversa l'assenza di energia cinetica non implica l'impossibilità di compiere lavoro). l'energia cinetica di un punto materiale può essere espressa matematicamente dal semiprodotto della sua massa per il quadrato del modulo della sua velocità; in coordinate cartesiane si esprime di consueto come:
https://upload.wikimedia.org/math/9/...11838da5b1.png
e scusa io cosa ho detto? un corpo al quale è impressa una spinta cioè una forza f=m*a , inizia a muoversi con una certa velocità , la sto facendo semplice per far si che tutti possano seguerci, il pallino incamerato è fermo ovviamente all'inzio, viene applicata un'accelerazione derivante dall'aria compressa nel cilindro e questo lo fa muovere. la velocità in uscita,dalla canna, è sicuramente agevolta dagli interventi che hai fatto ,io non ho posso valutare se si possano fare come diceva etabeta con molta meno spesa e non ti sto dando del truffatore sia chiaro ;), ma sto contestando il fatto che a parità di energia sprigionata dal sistema il pallino non potra andare piu lontano! questo anche perchè un pallino non è un proiettile vero, tanto è vero che il sistema hopup cerca di colpare questa gap. ritornando a quanto ti avevo detto non puoi dire che due corpi uguali , stessa massa , stessa forma, che partono con velocità uguale ,stessa accelerazione, e stesse energie in gioco facciano strade diverse, di molto ovviamente. se il tiro dei tuoi fucili è molto piu preciso questo non significa che vadano a 60 m, inoltre il tiro è teso se la componente derivante dall'attrazione gravitazionale viene compensata, e questo avviene se la velocità è sufficientemente elevata, quindi se prendi un marui originale e un marui he, ed l he ha un tiro piu teso e soprattutto viaggia decine di metri di più , allora sei overj. non lo dico io lo dice la fisica... il resto degli interventi sono tutti degni di nota e di voglia di trovare alternative percarità! ma rimane il fatto che se tu o dei tuoi clienti affermano che sparano a 60 m qualcosa non va.