controlla il motore tiralo fuori a fallo girare con le mani e vedi in che condizioni è!!!
Visualizzazione stampabile
controlla il motore tiralo fuori a fallo girare con le mani e vedi in che condizioni è!!!
ok per chi è interessato ho risolto il problema, ho smontato il motorino come mi ha consigliato murdock90 l'ho fatto girare a mano e ho notato che il pignoncino dell'albero nn girava insieme al motore, era come se ci andasse largo, ho smontato il pignoncino e ho spessorato l'albero, fatto cio il pignone adesso si incastra a meraviglia e lo scar gira che è una bellezza, grazie per l'aiuto!!!!!
se ti riferisci al solo colore sono d'accordo ma per la fedeltà all'originale assolutamente no. il ca replica lo scar di seconda gen. quindi fedele a quella versione.Quote:
Originariamente inviata da kame
ho chiesto già io allo scar fun club...la risposta è stata brutale no!Quote:
Originariamente inviata da predtek
scusate ragazzi ho un problemino con il mio scar vfc, come tutti voi ben sapete il vfc nn ha fili elettrici che uniscono il calcio con il gaerbox ma ha delle lamelle. ora io mi chiedo quale puo essere il problema che nn fa sparare o meglio a volte si e a volte no il mio scar con il calcio chiuso? come mai quando apro il calco il fucile spara bene? mi sapreste dare una mano? vi ringrazio!!!!!:roll:
scusate mi sapreste dire che generazione di gaerbox monta lo scar l della vfc? grazie mille a tutti!!!!!
di ii generazione...Quote:
Originariamente inviata da emix85
ok grazie spartan 92
salve a tutti volevo chiedere un parere ma è meglio prendere uno scar vfc da un mio amico in buone condizioni a 350€ oppure prendere su internet un sig 550 a 150€ su internet perche io di internet non mi fido molto attendorisposte grazie
non so di che sig550 tu stia parlando quindi è difficile valutare
350€ per uno scar vfc usato è un'autentca rapina
gia è una rapina!! comunque quello qua in recensione parlandoti da non amante di scar è fatto vermente bene!
salve ragazzi, ho un problema con il mio scar l vfc, praticamente, mentre faccio la raffica si inceppa, stacco il caricatore e noto che c'è un pallino incastrato, lo scastro, sparo a vuoto senza caricatore ma il fucile rimane inceppato, cosa potrebbe essere? qualcuno sarebbe cosi gentile da darmi una mano? grazie a tutti!!!!:)
i vostri caricatori vfc ballano nl recievr? il mio molto e la cosa mi secca... qualcuno mi può consigliare qualche marca che ha meno gioco?
il mio non balla in modo così grave come dici... non saprei che dirti.
ciao:d
nessuno dei caricatori vfc che ho balla,semmai alcuni all'inizio forzavano.
qualcuno sa dirmi se lo scar vfc così come da scatola può essere usato con le lipo 7.4 senza problemi? e con le 11.1?
qualcuno sa dirmi se lo scar vfc con la meccanica originale è affidabile??
nessuno??Quote:
Originariamente inviata da =Nuke=
con le 7.4vai tranquillissimo..
con le 11.1 lo puoi usare ma potresti avere qualche problema di affidabilità..
con la 7,4v puoi stare tranquillo.
al mio s'è piallato il pistone alla prima raffica con la 11,1v... riaggancio in corsa e pistone mangiato di metà denti...
il mio consiglio è di cambiare molla con una sp100, cambiare guidamolla con uno in metallo non cuscinettato, togliere il finto cuscinetto della testa pistone e montare boccole in acciaio (7mm), dopo puoi andare tranquillo.
ciao a tutti qualcuno sa dirmi se questo scar lasciato come esce dalla scatola e usato con le lipo 7.4 non da problemi???:)
nessun problema. ci gioco da più di una anno.. va ancora come il primo giorno
Ciao ragazzi siccome devo acquistare lo scar della vfc tan che voi sappiate lo scar vfc l cqc è dotato anche lui della scatola rigida?
si dotato di scatola rigida
Confermo , anche io sto' usando una lipo 7,4 2200 e' gira tutto alla perfezione!!Quote:
Originariamente inviata da carter
ragazzi, sono molto interessato allo scar vfc, qualcuno può dirmi in pm dove poterlo comprare a prezzo onesto, in versione L e tan? grazie anticipatamente
https://www.armysport.it/scelta_prod...0fucili&disp=1
qui c'è e considerando che la VFC è HCost il prezzo è normale
Ahab
PS: è uno dei negozi sostenitori ;)
hey ragazzi ho appena acquistato uno scar l tan vfc ma nn è ancora arrivato, l'ho preso usato a 220...il proprioetario mi ha detto di portarlo a smontare e darci una pulita al gb xkè ce l'ha da qualche anno 2/3... faccio bn a farlo smontare o se sapara lo tengo così e bona... seconda cosa qualcuno sa come si fa a riattivare il selettore destro xkè ha detto che se le fatto disattivare.... terza cosa c'ha della ruggine su varie viti, tacche di mira, spegnifiamma e altro come faccio a pulirlo senza rovinare verniciatura grazie anticipatamente
Allegato 47451
Visto che lo hai comprato usato ti consiglio di rivederlo internamente, con l'olio finissimo per armi (te lo consiglio per la pulizia esterna delle nostre asg) spruzzi su un panno e lo passi tu tutto il corpo del fucile insistendo sulle parti arrugginite.Quote:
Originariamente inviata da matty-matto
Il "selettore disattivato" mi sa di fregatura, il selettore sarà rotto e conoscendo quello dello scar ha rinunciato ad aggiustarlo e lo ha lasciato rotto.
Ciao ;)
ma dove lo ha tenuto???Quote:
Originariamente inviata da matty-matto
Per me per 220 travavi moolto di meglio. Comunque aprilo e rivedilo tutto, il selettore sicuro sarà da cambiare.
ciao
in garage e ha detto che può essere stata l'umidità, cmq grazie a tutti per le risposte, ma quanto può costare un selettore nuovo e cosa dovrei comprare?Quote:
Originariamente inviata da dago
Ciao ragazzi, mi son deciso a voler comprare finalmente la replica del mio fucile d'assalto preferito.
Ero indirizzato senza dubbio verso la VFC, il modello Heavy.
Pero' volevo chiedervi una cosa... molti si lamentano del fatto che abbia dei problemi alla raffica e che "sputi" i pallini.
E, altra domanda... e' necessario cambiare pressore all'hop up, o e' un accorgimento giusto per essere pignoli (senza offesa ovvio!)??
Mai sentito di questo problema e sul mio SCAR VFC non l'ho mai avuto, l'HU VFC lavora egregiamente, solo le prime versioni del 416 avevano qualche problema ma ora son perfetti!
L'hop-up, come quello del 416, non è malaccio, solo ricorda che i gommini systema fanno fatica ad entrare, usa i guarder... ciao!
Grazie ragazzi. Vedete, chiedevo perche' son abituato solo a fucili marui... che detto tra noi, li tiri fuori dalla scatola, infili la batteria, e ci spari senza problemi per anni.
Infatti ero indeciso se prendere un m4 s-system o uno scar vfc.
Quindi, voi lo conoscigliate, come prestazioni? Si trova poco su prove di tiro, precisione ecc ecc.
Ma non ho capito, il gommino sarebbe da cambiare x forza?
Il gommino originale funziona bene, in generale tutto il fucile funziona bene, la qualità VFC è buona anche se non paragonabile alla Marui.
Se ti piace lo SCAR e ne vuoi uno allora non hai scelta, VFC. Occhio però che originale esce leggermente over (1,00/1,05J) almeno su tre SCAR VFC che mi sono passati tra le mani tutti uscivano alla medesima potenza... questo implica che devi per forza aprirlo per cambiare la molla, altro non devi fare in quanto tutta la meccanica è davvero affidabile. Unico appunto è il motore che molte volte tende a perdere rapidamente prestazioni, si brucia. Tutti i VFC che ho avuto (3) hanno avuto questo problema, tieni presente che utilizzo Li-Po 7,4v 20c.
Per quanto riguarda il discorso gruppo hop-up devi fare attenzione ai pallini che utilizzi... io mi trovo bene con i G&G che hanno un diametro di 5,95 mm e che quindi "perdonano" qualche piccola ed inevitabile deformazione del gruppo hop-up strettamente legata alla temperatura dell'aria. D'altra parte è un problema riscontrabile in tutti gli hop-up in plastica, Marui compresi!
Anche uscisse over di 0.01 - 0.02, senza cambiare la molla tienila in tiro per un paio di settimane e vedi che quegli 0.02 di troppo li perdi. Però occhio a giocare in alta quota, provalo prima al crono perchè se stai sugli 0.99 salire di 1000 mt s.l.m. ti riporta over.
;) Nice to meet you Klaus ;)
Qualcuno dovrà pur tenerti d'occhio! :p