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scusatemi in anticipo se non ho letto tutte le pagine, ho solo dato una letta qua e là e nn so se ne avete già parlato.
io sto sentendo sempre di + parlare di ste lipo, e ho visto anche gente spararci in svariati game.
io ho un m15a4 originale, tranne canna e gommino hu, potrei montare una di queste magiche batterie? perché sinceramente mi spaventano le 9,6v...figuriamoci una 11,1v!
la voglia di eliminare il "portabatteria" in velcro sul manico è tanta...quindi.
grazie. :allah:
io le uso su meccnaica identica lla tua (m15a4 cbq della ca) e nn ho mai avuto problemi, cmq se ti spaventano le 9,6 orientati su una 7,4 da 25c o superiori ed almeno 2000mhaQuote:
Originariamente inviata da jim_street
ho appena acquistato 2 lipo firefox per il mio ak
quella che dovrebbe entrare nel tubo del calcio.
e quella in 3 celle.
appena mi arrivano vi saprò dire quale entra nel coperchio dell'ak.
inoltre vi saprò dire in quanto tempo sgranerò, visto che sono 11,1v e io monto un hs systema :-d
la firefox composta da un unico elemento sta nel coperchio del ak...bisogna armeggiare un po' con il cavo ma ci sta.
firefox + turbo systema = 32bb/sec = 1920 bb/minQuote:
Originariamente inviata da manzin
attenzione....
infatti, come mi ha confermato or ora il mio "testatore" di fiducia (ahf) la raffica è veramente mostruosa. il motorino sarà quindi prontamente sostituito con un eg1300 vfc.
visto che ho una m100 che è abbastanza dura, se abbino ad una firefox un motorino hi-torque systema come vi sembra? fuori con l'accuso ?
l'hi torque non ti serve ad una cippa con una molla da 100.. è per molle da 130 in su.. quindi oltre il joule e mezzo..
motore standard
la mia firefox ha più o meno quelle dimensioni e ha 2300mha con 12c di scarica.Quote:
Originariamente inviata da tato
ciao, è questa quiQuote:
Originariamente inviata da tato
https://ebaybanned.com/product_info....roducts_id=855
da rsov trovi anche la firefox 11,1 da 1600 a 12c. non ha molti ma, però è piccolissima, come una mini da 8,4.
edit: non ci sta manco questa.... size 104 x 34 x 15mm
io ho avuto invece la sorpresa porvando lipo da 7,2 , 1450mah da 12 c di scarica e nimh 8,4 1100 mah.... le lipo mi danno un rof più lento ....ad orecchi la raffica è molto più veloce con le nimh....
da cosa potrebbe dipendere?
vorrei capire bebne coem è fatto il risuttore di tenzione...ho paura a montare le 11,1 sul mi ocinesino anche se ha ingranaggi rispessorati ed in acciaio, boccole acciaio, molla sp90..magari riuscire a portare le lipo a 10 v oppure a 9,5 non sarebbe male!!
un altro dubbio...usare lipo spnte che erogano più di 25 a non è rischioso per il surriscaldamento dei cavi di collegamento?
i cavi del fucile sono di sezione 2,5 e dovrebbero reggere amperaggi fino a 25 a circa..se sforiamo i 25 a non è che il cavo si scalda e scioglio l'isolante?
la raffica è data da un equilibrio tra tensione e intensità della corrente della batteria..la tua 7.4v (nn 7.2v) ha soli 12c di scarica (1450mah x 12 = 17,4 a di scarica) + o - come le gp 1100 ma quest'ultime partono da una tensione di 8.4v di conseguenza girano + veloci..
le batterie sotto carico tendono a scendere di tensione...+ corrente di scarica si ha a disposizione - sarà la caduta di tensione
per batterie da 74v è consigliabile avere almeno un 20c di scarica soprattutto per le batterie sotto i 2000 mah
io con una 2200mah 25c riesco ad avere un rof di poco superiore ad una 8.4v rc2000
di solito lipo con correnti da 12c soi prendono da 11.1v e si hanno belle raffiche..a mi oavviso un po troppo celeri...
ma bisogna vedere la meccanica i lmotorino girerà finche ha corrente....il motorino con una batteria da 9v farà tot giri con una batteria da 12 farà + giri + corrente abbiamo nella batteria + sarà prestante il motorino consumando tutta la corrente ke ha disposizione..la meccanica avrà un peso e un consumo e qiundi offrirà una certa resistenza..e parte dell'energia della batteria sarà trasformata in calore..
ke io sappia mediamente si parla di una 15 di a di assorbimento..ovvio ke se una batteria eroga 15 a avrà un certo calo di tensione ma la meccanica si muoverà cmq ma se la batteria eroga 50 a avra un'altro calo di tensione e la meccanica si muoverà + velocemente..perchè è vero si ke la tensione influisce direttamente sui giri del motore..ma è anche necessario specificare ke la tensione ai capi del motorino influisce sui suoi giri..nn quella nominale della batteria
tuttavia la corrente ke passerà nel circuito sarà sempre la stessa..15a circa...ma la batteria li erogherà + facilmente soffrendo di meno
esempio pratico:
una batteria da 9.6v ke eroga 15 a ai capi del motorino farà avere 6.5v
una batteria da 9.6v ke eroga 50a ai capi del motorino farà avere 8v
ed eco ke il motorino gira + veloce
noi ragioniamo sulla tensione nominale ed effettiva della batteria ma il icircuito e il motorino..nn chè la meccanica offrono una resistenza quindi parte dell'energia si trasformerà in calore tradotto come un abbassamento di tensione..quindi il motorino gira di meno..
:confused::confused::confused:
cmq... posto per un altro questito, stamattina è arrivata la mia firofox da rsov, ho preso quella rettangolare da 11.1v 1600mha e 12c, appena è arrivata l'ho subito provata.
c'è da dire che entra perfettamente nel paramano del sar offizer ca e già questo è parecchio, la raffica è decisamente veloce, nulla a che fare con la flightpower comprata da jonathan che cmq al chrony fà segnare 990 bb di rof su meccanica originale.
ora il puntoè: sono andato a collegarla all'equalizzatore robbe da 25€ preso da jonathan per caricarla e ho notato che lo spinotto per collegarcela appunto non è compatibile con il riduttore che ho io per la flightpower che ha uno spinotto fatto in modo differente, più piccolo.
chiedo a chi ha una firefox, come le collegate? dove e cosa devo comprare?
ci sono dei riduttori...io n l'ho mai visti di persona..perchè nnho avuto problemi di spinotti chiedi a carra sarà sicuramente + preciso..cmq se cerchi mi sa ke se ne è parlato anche in questo tread..
mi sembra che da jonatha si vendano dei riduttori unversali a poco prezzo...
basta leggere tra queste pagine.. c'è già scritto... e anche nel post " lipo tutto quello che c'è da sapere" ma quanto siete pigri!
ciao,
io ho comprato il riduttore da jonathan, ma per le firefox non va bene.
ciao
l.
infatti io hospiegato sia in questo post che nell'altro come fare... basta vincere la pigrizia e con meno di 2 euro ve ne fate uno universale!!
pardon, mi ero perso quel tuo post, e dire che ho risposto anche io a noodles :d domani andrò a fare un giretto in qualche negozio di modellismo e vedo se rimedio ste stripes.
cmq ho cronografato la firefox su un sar offizer ca originale e segna 1350 bb, non sò a che livello di carica sia, dopo che l'avrò ricaricata ripeterò la prova e vedremo...
ho potuto notare però che il caricatore sembra non stargli dietro molto bene, forse gira troppo per permettere di mandare i pallini a sufficienza e la rosata è un pò più larga rispetto al solito...
bravo fresco! vedo di fare qualche foto delle stripes così vi semplifico la vita!
quale spinotto non va? quello piatto che si mette per individuare il numero di celle? se è quello basta una limetta e dare una limata a 45° allo spinotto stesso e all'attacco dell' equalizzatore in modo che ci entri a incastro e ci resti (controlla le lucine)
mmm... preferisco provare con le stripes :d
ho risolto ancora meglio, nel negozio di modellismo dove sono andato avevano un piccolo adattatore robbe, tipo quello che avevo prima ma con più inserti, tutto perfetto!!!!
edit:
batteria ricaricata provata su sar offizer ca
firefox 11.1v 1600mha 12c 1490 bb
flightpover 7.4v 1800mha 25c 990 bb
non male direi :d
bene, tanto meglio, queste cmq sono le "stripes" maschi sopra e femmine sotto e sotto ancora lìadattatore che mi sono fatto.. maschio sa unaparte e femmina dall'altra:
https://img403.imageshack.us/img403/...2008211ox2.jpg
1490bb/min!!?? ma il sar offizer è tutto originale? -.-Quote:
Originariamente inviata da fresco
beh, hi-torque = meno spire = meno rpm = raffica più lentaQuote:
Originariamente inviata da carra
è un buon metodo per contenere un po la raffica :-d
si, mai aperto....Quote:
Originariamente inviata da noodles
cavolo però è tanto... ma la configurazione standard del sar è boccole da 6mm piene e motore hi torque ca?
ma sei sicuro del rof... perchè carra sul un cqb originale ha fatto 1380bb/min, sono circa 2bb/sec in meno!
non avendolo mai aperto sulla configurazione non ho la più pallida idea, il crony ho un xcortech, è abbastanza preciso...
vabbeh ma il rof è determinato da tante cose..dalla molla..(e anche due molle uguali hanno delle differenze ...)dallo spessoramento..dalla batteria e dal caricabatterie (anche batterie possono avere delle piccole differenze anche se delo tesso modello..) n nkè dal gruppo aria e dal cilindro.. dal motorino..insomma nn dico ke si va a (_|_) ma a volte ci mette lo zampino..
anche io sui 24 bb/sec direi che andare oltre è controproducente, sia in termini di pallini, sia in termini di stress meccanico.. però il mio ultimo custom (si è semrpe quello dell'estate xorsa che devo ancora finire!)lo volgio far andare col turbo systema a 32 bb/sec per vedere quanto dura.. spero di averlo pronto per l'abm2008!
azz... 32 son tanti! il mio giù ulula così, pensa a 32.... :d
è una specie di prova di durata al max regime!
curiosità.... limando o fresando il tubo di un colt, si riesce a farci stare anche altre lipo oltre alle firefox?
io fin'ora non ne ho viste altre, am qualche giorno fa un utente che vive a taipei dice che ci sono le lipo cilindriche... s ele trova ha detto che mi fa un fischio. io fin'ora le ho viste quest'inverno solo sulla locandina di un ak della inokatsu. etabeta aveva provato le li-ion cilindriche: celle da 3,3v ma a parte il fatto che sono enormi e nel tubo non credo che entrino, non valgono giò che costano..Quote:
Originariamente inviata da swisström
https://www.flymodelcomponents.it/sh...roductid=16934
https://www.modelevolution.com/shop/...roductid=16788
ma non ti piacciono le firefox?
non sono delle li-po, ma delle li-ion(ioni di litio)
https://www.rsov.com/product_info.ph...roducts_id=446
e io che ho scritto scusa?Quote:
Originariamente inviata da gotrek
Quote:
Originariamente inviata da carra
guarda, personalmente non le ho mai provate (ma le monterò a breve), però firefox come marca non mi ispira affatto. non mi piace nemmeno che le vendano solo da 11.1v o con i 3 elementi separati.