Provato a montare un motore element risultato: COMPATIBILE :D
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Provato a montare un motore element risultato: COMPATIBILE :D
Tutti i motori sono compatibili con tutte le asg, ovviamente rispettando la lunghezza dell'albero!
Discorso a parte per i pignoni.
a parte il diametro del cilindretto dell'albero: infatti ho riscontrato che all'interno della grip motore, alcuni motori ballano dentro il foro dove va ad immettersi l'albero motore.la questione si risolve cambiandolo ed usare sempre un ics.almeno io ho fatto cosi sia con i motore guarder che g&P.
no che se si mettono cosi',come usciti dalla fabbrica ,e messi nella grip possono dar fastidio..ma è una minuziosita' in piu' che si puo' fare se si vuole che ad una certa velocita' di raffica, il motore si muovi leggermente nelal grip ;)
bella recensione , bravo Roccia.
eppure l'asta spingi pallino sono sicuro di averne messa una non ICS, appena mi capita il propietario cerchero di ricordarmi cosa gli avevo montato sù.
vai tranquillo....tanto io monto senza problemi le Systema(facendogli una modifichina) e mai avuto problemi ;) con la guarder invece sono dovuto ricorrere ad un delayer perche' non mi pescava bene(poi rimpiazzata appunto con la mitica systema)
ottima, a sto punto non corro rischi e sè dovro averne bisogno seguiro rigorosamente il tuo consiglio..
rep + , ma non solo per la recensione!
grazie ;) per tutto !!!
Se a qualcuno può interessare,anni fà,sono riuscito a montare un gearbox di un m4 marui all'interno dei gusci ics(era un m4 prima serie),e l'ibrido funzionava anche bene!l'unico scotto da pagare è stato un rimontaggio un pò complicato(tipo i vecchi m4 a2 o m16 vietnam marui),l'unica accortezza fù che ci montai lo spingipallino del vietnam,in quanto gli spingipallino dei g.b. marui di seconda generazione pre m4,erano circa un millimetro e mezzo più lunghi.
All'interno c'erano boccole in acciaio da 6 millimetri systema,ingranaggi guarder,barra spingipallino guarder,spingipallino guarder per m16 vietnam/a2/car 15/xm 177,cilindro,testa cilindro,asta guidamolla cuscinettata e testa pistone cuscinettata systema,molla sp 90 guarder,pistone classic army giallo e motore classic army high torque,il tutto alimentato con sanyo rc 8.4 Volts al nickel-cadmio da 2400 mAh.
Ha retto svariati anni e cambiato tre padroni,prima di tirare le cuoia!
---------- Post added at 17:20 ---------- Previous post was at 17:13 ----------
Per quello che riguarda la compatibilità dei motori,su un ics del 2009(la prima serie con i gusci neri),ho montato senza problemi un high torque della classic(previo ovviamente cambio del pignone)
oddio CHAINSAW... non è che avresti foto o ti andrebbe di far una guida per vedere come fare il tutto? sarebbe estremamente interessante !!!!!!
eh,quel fucile ha preso il volo dalle mie mani circa 6 anni fà.............comunque non c'è da fare alcuna modifica,entra nei gusci del fucile che è un piacere!l'unica cosa da fare,è allargare il foro della vite che tiene il calcio originale portandolo a 6mm(o 7mm,non mi ricordo se il foro dell'ics sia già da 6),cosicchè la vite di altri calci marui-compatibili(da 5 mm)possano passarvi attraverso e impanarsi sul guidamolla,tanto,con questa configurazione,il fucile non si aprirà più a compasso,ma sarà come montare un gear box all'intero di gusci hurricane o guarder,per capirci.
capisco...quindi poi hai cambiato anche t hop up o hai tenuto la stessa? scusami ma mi interessa molto questa faccenda ;)
Su ICS ho combinato di tutto, canna esterna di boys ,calcio element, grip element , canna GJ CQB,
è il gear box ,
ma una volta che si fà questa modifica escludi la possibilità futura di montare il gear originale.
Comunque ti ritengo capace di fare questa operazione , sei fin troppo preparato, l'unica cosa che il fucile non diventa più ICS.
Io ho accoppiato un gear della GJ di seconda generazione esattamento quello di un MP5 (II generaz.)
Un ultima cosa attenzione alla tolleranza con l'H-U, io ho eliminato quello ics ed ho montato GJ (per compatibilità col gear), il lavoro è stato incredibile.
IL fucile lo ha un mio amico, almeno credo che ancora lo debba avere, posso farmelo dare e fare le foto , e che non lo vedo da un anno circa, ma ora mi attivo.
Feci questa modifica perchè lui , scasso il gear e non voleva ricomprarlo perche costava troppo, allora mi mise in mano l'Mp5 e di due ne feci uno, sull'M4
Sè avessi dei gusci ICS , sicuramente rirecinserei una guida, ma non ne dispongo da modificare.
Mi ricordo che modificai sicuro i fori del gear tutti, poi mi pare che non entrava ed ho smerigliato un pò i lati, il selettore non entrava mi dava spessore e lo assottigliato, , mi pare di ricordare che stava qualche millimetro in avanti e non si accoppiava assolutamente con l'H-U, quindi modificai tutta la sede della canna e gli misi un H-U della GJ in alluminio(forse era D.boys non ricordo).
Un lavoro da pazzi, però è anche vero che dispongo di torni,trapano a colonna mola da banco, compressore, serie smeriglio, drimmel ad aria etc etc..quindi potevo operare con la massima flessibilità.
Io spero di esserti utile, comunque sè mi capitano dei gusci mi faccio sentire, e in caso realizziamo sta guida.
Della serie come "snaturalizzare" un asg!!!!!
Un pò come quelli che mettono motori quattro cilindri sovralimentati (turbo) sulle Fiat 500!!!!
che tra l'altro, se fatte bene, fanno la loro porca figura!... ;)
si esatto ma su una 500 (vecchio modello) monterei un motore Yamaha R1 e la faccio andare con due ruote.
un po' come la smart con il motore dell'hayabusa...comunque stravolgere l'ics non ci avevo mai pensato...penso che quando sara' l'ora che il mio passera' a miglior vita cercerchero' di farci qualche modifica..intanto sotto con le altre note di compatibilita'/incompatibilita'
La t hop up lasciai la sua,mettendo appunto lo spingipallino più lungo,e,a differenza di robkast,con i gusci gearbox marui combaciavano tutti i fori delle spine,ma ora che rileggendo il suo post mi ci fà ripensare,se non ricordo male (sono passati molti anni),credo che trovai anch'io incompatibilità con il selettore,e credo che ho risolto montando il selettore esterno del gb ics sul marui.
In realtà non ho "snaturalizzato" l'asg,ma gli ho dato nuova vita:un mio compagno di club,nonchè carissimo amico ed ex possessore del fucile,all'ennesima spistonata domenicale,in um momento di rabbia,prese e sbattè l'arma contro un albero(frantumando tra l'altro l'impugnatura e allentando la già penosa canna esterna),poi,si girò verso di me e mi disse:" lo vuoi? te lo regalo,o lo prendi tu o io lo lascio quì",e poi se ne andò via dal campo.
Siccome all'epoca(come tutt'ora),avevo uno scatoloncino pieno di pezzi e pezzetti vari tra usati e nuovi per gearbox,non ho fatto altro che assemblarne unocon una parte di pezzi che avevo:bè,quella cosa nata praticamente per scherzo,è diventato per circa un anno e mezzo il fucile da torneo di mio fratello(gatling)!
ma che spettacolo !!!!
ciao,
robkast è davvero bravo (compagno di squadra), a causa di una brutta caduta il fucile si è rotto ris la canna etc, lui mi ha montato l'ics con canna ris silent d-boys, ha modificato parecchia roba, e sparava davvero bene , anzi benissimo, poi sono riuscito a procurarmi il davanti del pistol ICS e spara sempre bene ma modificato sparava meglio(incredibile).
se uno ci sa fare..questi sono i risultati, chiamate anche SODDISFAZIONI! ottimo ragazzi !!
questa davvero mi mancava !
ops...grazie albertino!!Quote:
Originariamente inviata da Scarecrow17
ragazzi qualcuno ha provato la compatibilità dei caricatori begadi? con precisione da 68bb..
Ciao roccia..i caricatori lonex, quelli con ricarica a corda sono compatibili..
G&G da 450 compatibili..
parlo per M4
cavolo a me i g&G da 450 non pescano!!!...pensa li ho venduti proprio per questo motivo !!!...per i lonex buono a sapersi ;)
Ma Looooooooooooooool.... pensa che con me i cinesi non vanno...magia dell'ICS.....XD..Quote:
Originariamente inviata da Roccia_IX
invece sto GeG , và davvero bene da 450..booooooooooo?????
ICS ..ai confini del Softair...
volevo dire che il ris noveske madbull non va però se si cambia la filettatura della ghiera e se si limano di qualche millimetro le alette in fondo alla outer va bene. infatti lo sto facendo per adattarlo.
CARICATORI
470-300 bb della golden bow compatibili
300 bb dboys compatibili
300 bb pmag a&k compatibili
450 g&g compatibili
Per i caricatori i caricatori G&G pure a me non danno problemi, già che ci sono aggiungo la mia lista di compatibilità:
450 G&G Compatibili
300 DBoys Compatibili
300 Battleaxe Compatibili
300 Classic Army Compatibili
300 PMag Element Compatibili ma un po' faticosi da inserire
130 G&P Compatibili
130 Ares Compatibili
Vorrei fare un'aggiunta alle parti non compatibili con il ciuffile (facile che qualcuno l'abbia già fatto notare): M203 con attacco da canna (quello con i due "tagli" laterali). A parte che è già difficoltoso da inserire nella canna dato che questa è più larga delle altre, una volta che l'ho inserito e accoppiato con le due guide non potevo ovviamente mettere il ris superiore dato che deve per forza andare ad "incastrarsi" con le guide, in questo caso occupate dall'attacco da canna
king arms monofilari da 68 perfetti :)
il blocco dei cavi e grilletto è compatibile con altre marche??? non il grilleto miraccomando
Ti ho gia risposto di si !
lo so ma pensavo che intendevi solo i cavi
pistone action miltary, non compatibile!!
oddio...e che pistone è??
ieri un altra stranezza ICS MADE....smonto il gruppo aria, dalla fretta inverto il senso della molla( spire piu' larghe sul guidamolla) rimonto il tutto..non mi ha incominciato, a singolo a farmi il doppio colpo dopo che facevo delle raffiche ?..in piu' si sentiva un bel rumore metallico..vado,rismonto tutto,metto bene la molla e il tutto sparisce...BAH !
E' un pistone duracon con denti in metallo e devo dire che sembrono davvero buoni, uno l'ho montato sul kac è và da dio, ma sù ics a sparato un paio di caricatori e dopo un pò non prendeva piu il dentone ....mhaaa!!Quote:
Originariamente inviata da Roccia_IX
Invece la cosa della molla invertita è aincredibile oO'
si infatti ci sono rimasto pure io..prima con un motore guarder non lo faceva,poi ora che sto provando un motore systema ha incominciato a far cosi'....
non si finisce mai di imparare....
per il pistone è una cosa molto strana...ma non scorre bene nelle guide o si è consumato ?
il pistone scorre bene, ma il settoriale non pesca il primo dente perche ha il 1° dente livemente più corto rispetto all'originale o un altro..forse le guide del pistone sono più alte..
la prima volta che vedo una cosa del genere!
Gente,sono felice posessore di un M4a1 ICS e vorrei modificare un po l'estetica.
Avevo in mente di montare un calcio Magpul UBR...dite che è meglio se mi do una mazzata sui sacchetti scrotali o è fattibile?
Ho provato a cercare ma non ho trovato info utili
mmmm sinceramente non ho mai provato....penso che pero' in genere basta sempre limare il moncone dei gusci, dove sara' alloggiato il calcio/tubo.al massimo manda una mail al negozio dove lo vorresti prendere e chiedigli la compatibilita' con ics...
la sacca scrotale per ora è salva ;)
Ho chiesto a un negoziante su ebay ma che è anche negozio fisico che lo ha disponibile...
Considerando l'estrema sinteticità delle sue risposte mi ha detto che su ICS non monta e che non ha mai provato ne conosce qualcuno che lo abbia fatto...
Dunque sono al punto di partenza