ciao, dove acquisti il gommino della DREAM army ? puoi mandarmi il link in pm? grazie
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ciao, dove acquisti il gommino della DREAM army ? puoi mandarmi il link in pm? grazie
il mio contatto non li ha più..
ho ordinato gli "ASI" ora che è il rimarchiamento di non so che modello di un importatore italiano, dalle foto e dalla descrizione non sembran affatto male.
Scopriremo quando monterò il primo!
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il mio contatto non li ha più..
ho ordinato gli "ASI" ora che è il rimarchiamento di non so che modello di un importatore italiano, dalle foto e dalla descrizione non sembran affatto male.
Scopriremo quando monterò il primo!
Vorrei chiedere, possiedo un SVD a molla della A&K, ho montato una molla della guarder sp100 ma usciva over il fucile, 1.14j circa, così l'ho tagliata piano piano e sono arrivato a 0,97j, tutto ok se non fosse che è diventata leggermente corta e che quindi quando la si carica manualmente e successivamente si spara, fa un rumore strano, vibra in poche parole, perchè è stata tagliata troppo immagino, dato che prima non lo faceva!
Ora, che molla posso comprare rimanendo nel joule intorno agli 0,95j (con hop up aperto) senza doverla tagliare? Lo chiedo perchè credo non sia importante il tempo che ci mette la molla a tornare in posizione normale, dato che il fucile non è automatico ma a colpo singolo, quindi non ci sono problemi di rof ecc.
Grazie
una da 90
Scusa non mi sono spiegato io, me ne sono accorto solo ora rileggendo attentamente! Volevo scegliere sicuramente anche io una da 90, il problema è... quale?
Lo chiedo perchè so che ci sono molle adatte più di altre per rof elevati, come le guarder, che ritornano più velocemente in fase di riposo rispetto ad altre perchè magari hanno il filo con un diametro più sottile.
Qui il problema di rof non c'è, la carica è manuale e per questo mi chiedevo di quale marca potrei comprare la sp90? Magari c'è qualcosa di più economico che una guarder, o magari per la irrisoria differenza di prezzo non vale la pena non prendere la guarder sp90, non so!
Se il problema del ROF non si pone, ti va bene qualsiasi molla da 90.
Si infatti, ok, grazie.
Scusa nito,potresti mettere il gommino "New-Gen" della wartech?
Inviato dal mio Tostapane usando un Nexus 5
Giusta osservazione, pensavo di averlo gia trattato, invece l'ho scordato.Quote:
Originariamente inviata da Zombie
Lo aggiungo ora!
GOMMINO WARTECH
https://www.nitosoftair.it/public/maxfoto/302.jpg
Sfruttando le ricerche effettuate sui "Flat-HopUp" e sui pressori FishBone, la WarTech fonde queste due tecnologie per creare un prodotto molto più efficace dei normali gommini hop up. Grazie all'innovativo design interno, il pallino viene incanalato al centro della canna, ricevendo una pressione omogenea e continuata, che consente di ottenere effetti hop senza frenare la spinta iniziale data al pallino e pertanto raggiungere distanze più elevate rispetto ai gommini di vecchia generazione senza alcuna modifica. Inoltre ben 4 alette di tenuta sono posizionate sul lato esterno del gommino per eliminare tutte le possibili perdite d'aria. L' High Performance Hop Up rubber della WarTech viene fornito insieme al nuovo pressore Flat Nub, studiato per lavorare all'unisono in modo da raggiungere il massimo delle prestazioni possibili in quanto la particolare forma del Flat Nub aumenta le proprietà avvolgenti e stabilizzanti dell' High Performance Hop Up.
Provato su un paio di miei fucili, con pallini leggeri la gittata non cambia molto, riesco a tirar sempre a quell'albero come facevo con il gommino Systema.
Con pallini pesanti si inizia a sentirne un pò piu l'effetto, di fatto mi fa viaggiare un bb pesante piu distante degli altri gommini (grazie alla maggiore superficie di contatto).
Attenzione però, non lavora su tutti i gruppi HopUp allo stesso modo, in quando la pressione del "braccetto" non è uguale per tutti.
VOTO: 9/10
quindi con grammature 0,2g? lo consigli questo WarTech?? quale versione?
io sto usando solo i 60°.Quote:
Originariamente inviata da Brian
I 45° in Italia non sono neancora arrivati.
I 70° son fin troppo duri ed in inverno la resa è bassa.
Su 0,20 la differenza è irrisoria, gittata uguale agli altri, precisione però migliore.
ok. perfetto.. a me basta anche quello. ;)Quote:
Originariamente inviata da nito
ne prenderò uno poi si vedra.. =)
che ne dici di questo gommino modify? a vederlo sembra lo stesso della WARTECH*
Gommino Hop Up Soft Modify.
Completo di pressore piatto.
Questo gommino è indicato per pallini da 0.20g.
Non dispone della classica "gobba" interna, per via della particolare forma del pressore.
https://www.gm-softair.com/7700-larg...assic-army.jpg
e questo: sembra quello systema energy Gommino W Hold Chamber Packing per ASG
Gommino Hop Up W PDI.
Nuovo modello, adatto a tutte le stagioni (HS50).
Dotato di due costole esterne per una migliore tenuta ermetica.
Pressore a W per migliorare la traiettoria del pallino.
https://www.gm-softair.com/4959-larg...ro-layalax.jpg
il primo ha lo stesso pressore del wartech, ma non so come lavori.
il secondo assomiglia a systema o element.
dici che abbia senso provarli o meglio andare sul sicuro? li ho trovati rispettivamente a 7,5e e 9,9eQuote:
Originariamente inviata da nito
io ho provato il modify grigio con pressore piatto. A mio giudizio è un ottimo gommino molto meglio del wartech e mi sembra sia anche più morbido. Secondo me ottima scelta che consiglierei...
invece sto cercando uno che aveva le due alette tipo il pdi, simile al laylax per vsr. sapete il modello?Quote:
Originariamente inviata da Babbo
ciao a tutti , sto valutando un cilindro monoblocco (testa cilindroo e cilindro in unico pezzo) vedi questa . Può essere una buona soluzione per le perdite in testa, ma quali possono essere i difetti? Grazie
Senza eusate parole mirabolantii secondo me i gruppi aria monoblocco sono una stronzata, se gli oring tella testa cilindro hanno buona tenuta è una soluzione tecnica inutile, ma anche potenzialmete dannosa, la testa cilindro infatti ha sempre un pad ammortizzante in gomma o altri materiali, se, per via dell' usura tali parti sovessero assottigliarsi o deteriorarsi potrebbero cambiare l'angolo d0ingaggio settoriale/pistone e posrtare alla sgranare, o ad altri problemi, allo stesso modo se le tolleranze del pistone non sono buone e si va a graffiare internamete il cilindro, tale controllo sarebbe più ostico, per tanto consiglio una soluzione più tradizionale.
Pienamente d'accordo con Gotrek
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