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Originariamente inviata da
nikita x regio
nel loro sito non ho trovato lo spessore, però ho visto questo, 4 denti in metallo vuole dire che cmq sganciamo sull'ultimo in metallo, non dovrebbe essere male per chi non vuole sbattersi troppo con lo home made...
https://www.redwolfairsoft.com/redwo...l?prodid=18593
ciao il problema di metter il settoriale a 16 denti è che, sì sia aggancia al pistone invece che al primo al quarto dente e lo sgrana, ma soprattutto che si ha una perdita di potenza di un buon mezzo j perchè la molla non viene compresa del tutto..
nn so se lo sapevi già ma mi andava di precisare o magari ho scritto vaccate in quel caso mi scudo:ops:
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..abbiamo provato 2 pistoni identici x sr25...nada!
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cosa vuole dire nada? li hai sgranati entrambi?
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terribile dubbio:
come avrete capito mi piacerebbe montare le astine lunghe....
dovro' mica allungare l'outer barrel??????
non è un problema..ma devo saperlo...
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immagino di si... un outerbarrel più lunga viene comunque fornita nel set :wink2:
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questa sera mi sono messo a lavorare sul mio army r85.
interventi fatti: fissata la outer che aveva un leggero lasco, apportate le modifiche al gb per passare da 19 a 16 denti.
per il problema dell'outer ho sostituito la vite che in pratica la blocca al blocco dove si ferma l'hop-up, utilizzando una vite per gb marui, di quelle lunghe accorciata a misura. ha un diametro leggermente maggiore della originale e blocca l'outer quando la originale si sarà spanata.
per il lavoro al gruppo aria ho lasciato la testa originale army, la ho spessorata con una testa pistone cinese che non avrei usato altrimenti e 2,4mm di spessore in fogli di plasticard(lo so un pò fortunoso ma mi sembrava parecchio leggera come soluzione, ovviamente la testa "secondaria" è senza or).
ho impiegato un pistone element, quello leggero con un solo dente in metallo e il 2° assente di casa; non c'è nessuna scelta teorica, girava per casa e volevo provarlo:wink2:
il risultato è parecchio silenzioso! vi farò sapere come tira, provato con la 8,4 con il motore originale è parecchio schiappa, ma in appartamento non volevo rompre le balle a sta ora, domani vedrò con le 11.1v come viaggia e valuterò se vale la pena cambiare motore.:ok:
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nikita x la configurazione che hai le 8,4 van benissimo...cerca di vedere quanto tempo riesce a girare senza spistonare combinato cosi!!e per cortesia la prox volta fai le foto delle modiche, in particolare del gruppo aria.ricorda di cercare di tenere il conto del numero di pallini che spari!!!
ziofester tu a quanto sei arrivato? il tuo gira ancora bene?
io sto per prendere un altro r85, sempre army...lo so sono incorreggibile!!!
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eh per le foto mi scuso ma provvederò a farvi quelle al gruppo aria appena ho la possibilità di andare al ferramenta, mi serve una vite lunga ottenuta la quale dovrò riaprire, indi ti fo le fotazze:robot:
si la 8,4 va bene in effetti, è che io sono un pò insofferente alle raffiche "sedute" mescolando consigli vari sull'm4 dboy (preso per sbizzarrirmi e imparare senza rimpiangere i danni che rischiavo di fare su schioppi più costosi) ho sperimentato le 11,1 su meccanica a 13 denti.... mooooooolto divertente!!
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nikita quindi come lo ziofester anche tu hai portato il settoriale a 16 denti...sono moolto curioso di sapere come vi va cosi il fucile..
ps finalmente sto topic ricomincia ad avere vita...all'inizio gli unici interessati eravamo io e giulio....(che saluto tantissimo!)