Potenza Bassa p90

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Originariamente inviata da patagnao

No, non si muove.
Comunque mi si è anche bruciato il motore.
A questo punto lo porterò da un meccanico e poi posterò le modifiche fatte per risolvere tutti i problemi


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finalmente ... meglio tardi che mai ;-)

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Originariamente inviata da Spetsnaz73

finalmente ... meglio tardi che mai ;-)

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Scusa se volevo risolvere i problemi per mio conto


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Figurati il mio era un intervento ironico non volevo essere offensivo, ma se con due post per un totale di oltre 15 pagine non solo non hai risolto ma hai pure bruciato il motorino , evidentemente non eri pronto per l'impresa. ..

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Originariamente inviata da Spetsnaz73

Figurati il mio era un intervento ironico non volevo essere offensivo, ma se con due post per un totale di oltre 15 pagine non solo non hai risolto ma hai pure bruciato il motorino , evidentemente non eri pronto per l'impresa. ..

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Vedrò cosa mi dirà il meccanico e poi vedremo qual era il problema.


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Originariamente inviata da patagnao

Tutto corretto tranne la testa pistone che è della modify e il cilindro ha un foro più corto di quello dell'mp5 e spostato verso il pistone (invece che verso la testa cilindro)


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Scusa ma quanto è lunga la tua canna? Non sapevo che usassi un cilindro con foro oltre la metà. Se hai sfiati daria non risolvibili in accoppiamenti t hop up spingi pallini allora hai bisogno di tutta l'aria compressa disponibile. Per cui fai prove con cilindri diversi mettine uno con foro a 3/4 e vedi se aumenta La velocità di uscita e poi magari prova con un cilindro pieno. Comunque questo è uno dei motivi per cui sconsigliò asg strane come il p90 , sono foriere di problemi e non si possono richiedere prestazioni di rof elevati perché poi iniziano problemi di pescaggio potenze altalenanti problemi al grilletto etc.

Altra domanda fessa , ma hai fatto la prova di scorrimento a secco del pistone? Ovvero ti sei accertato che il pistone non sia frenato sulle guide con il gear chiuso è serrato?

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Originariamente inviata da bombardiere

Altra domanda fessa , ma hai fatto la prova di scorrimento a secco del pistone? Ovvero ti sei accertato che il pistone non sia frenato sulle guide con il gear chiuso è serrato?

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Il cilindro è già a 3/4 e con quello pieno spara a poco di più ma pensavo non andasse bene.
Tutte le prove le ho fatte anche quella del pistone


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Originariamente inviata da patagnao

Vedrò cosa mi dirà il meccanico e poi vedremo qual era il problema.


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Il problema s'é scoperto ?

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Originariamente inviata da Spetsnaz73

Il problema s'é scoperto ?

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Non l'ho ancora portato


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Originariamente inviata da patagnao

Non l'ho ancora portato


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Ok facci sapere !