testacilindro, testapistone, hop upQuote:
Originariamente inviata da Seferex
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testacilindro, testapistone, hop upQuote:
Originariamente inviata da Seferex
Bene... Quindi partono altri 40 euro....... Alla faccia del low cost xD
se leggi la guida che ho fatto, scopri per magia che con 70 centesimi metti a posto il gruppo aria! mica con 40 euro...Quote:
Originariamente inviata da Seferex
prima vedi se puoi risolvere con del nastro teflon, senno vai a un brico e comprei degli o ring, ci sono di varie misureQuote:
Originariamente inviata da mr.old
anche se non va mai messo il teflon sulla testa pistone, ma solo sugli oring della testa cilindro, per aumentarne la tenuta! per la testa pistone, l'unica cosa da fare, è prendere, come giustamente dici, un oring nuovo!Quote:
Originariamente inviata da Frizzi
ovvio mr old senno il teflon dopo due colpi si spappola :)Quote:
Originariamente inviata da mr.old
si, anche se non dà problemi perchè ha una consistenza inesistente, però perde di nuovo e non serve a niente!!Quote:
Originariamente inviata da Frizzi
a proposito, devo ancora assemblare il mio G36E... vado và...
Scusa ma nella guida dove hai detto questa cosa dell'oring? :O
Cmq dovrei aprire il fucile e vedere cosa c'è che non va.... Magari c'è un cilindro sbagliato o la molla fa proprio pena... Appena mi arriva il calcio nuovo, smonto tutto e vedo
Apro una piccola parentesi cmq... Ho letto che per vedere se il g36 è quello migliorato, bisogna vedere se è presente il logo della golden bow sul corpo del fucile, io questo logo ce l'ho, ma non si trova li, ma spostato + a destra.... Il gb inoltre guardando da dove va inserito il caricatore, sembra di metallo e non "nero".... Non ditemi che ho un modello vecchio...
nella guida dico lo dico di questa cosa dell'oring, mi pare tra le cose da comprare...Quote:
Originariamente inviata da Seferex
è un modello nuovo il tuo, non ti preoccupare.. quelli recentissimi mettono il logo non nel riquadro, ma dove hai detto tu, nonn preoccuparti!
il mio logo sul g36 e è stampato a sinistra :prot:Quote:
Originariamente inviata da mr.old
sti cinesoni son proprio precisi
mr old la tua bibbia è il g36 allora potresti inviarmi in pm de pezzi( pistone, reggimolla, cilindro e testa pistone) che ho fatto na sgranata
non è che il G36 è la mia bibbia.. il nick dice che io sono la bibbia!Quote:
Originariamente inviata da Frizzi
comunque ti mando PM con il mio indirizzo di msn, ne parliamo lì per i pezzi!
Hai ragione, mi ero perso giusto le 2 righe dove ne parlavi :PQuote:
Originariamente inviata da mr.old
Ma non è tra le cose da comprare... Speriamo che sia solo la molla il mio problema ^^"
P.S. Bella guida, complimenti ;)
certo che sti cinesi sono proprio precisi..... anche il mio è stampato a sinistra xDQuote:
Originariamente inviata da Frizzi
ed io sono il Reverendo:Quote:
Originariamente inviata da mr.old
https://rota.files.wordpress.com/2009/04/don_zauker.jpg
Appena montato, per adesso sembra che và, ma cmq dovrò testare e povare sul campo.
Ragazzi un'altra domanda, ho preso il g36 con l'ottica in dotazione, sopra c'è anche una sorta di tacca di mira, il problema è che è completamente sballata... Il fucile spara troppo in basso rispetto a dove miro... L'ottica invece è perfetta.. QUalche consiglio su come sistemare questa tacca di mira? avevo pensato a spessorare i primi due dentini, ma non so come.. Idee?
lascia stare, usa l otticaQuote:
Originariamente inviata da Seferex
quel sistema di mira è quasi inutile
ovvio l'ottica la uso, ma per distanze ravvicinate è decisamente scomoda ^^"
Dato che qualcosa c'è, volevo renderla funzionale ^^ e sicuramente è possibile farlo :P Mi serve solo un consiglio per "alzare" i primi due dentini, quelli a forma di "u" per intenderci ;)
Seferex i denti sono incollati/attaccati al corpo dell'ottica? non ho l'ottica e non ho nemmeno idea di come siano fatti i dentini di cui stai parlando....
mi fai una foto? e perdona la mia ignoranza....
io ho una domanda più semplice....ho trovato uno spingipallino blu della CA che è leggermente più piccolo di diametro interno della testa cilindro originale....fa parte di un kit ad alte prestazioni? serve ad aumentare la precisione, giusto?
sono un tutt' uno con il corpo dell otticaQuote:
Originariamente inviata da X C.O.S._DeltaDracon
lo spingipallino ca dovrebbe diminuire di pochissimo anche le perdite d' aria tra gb e gruppo hu
è stato fatto un "esperimento" qui su sam, e se il diametro dello spingipallino/testa cilindro è più piccolo del solito, non cambia assolutaemtne niente, proprio zero. forse hai una microperdita in meno....Quote:
Originariamente inviata da Frizzi
infatti dovevo specificare che migliorava la cosa di un micron, interessante però, mi posteresti se lo trovi il thread in questione?Quote:
Originariamente inviata da mr.old
lo spingipallino non entra proprio nella testa cilindro, è questo che mi suona strano....
avevo capito che esistevano dei kit cilindro/testa cilindro e spingipallino che miglioravano le prestazioni, poichè lo spingipallino concentrava l'aria in un' area del BB più piccola e quindi imprimenva più velocità e precisione al BB....
edit: e in più lo spingipallino non si incastra nemmeno nella sede dell'astina spingipallino della Systema....però sulla GB va....
Ciao ragazzi! mi rivolgo a voi essendo che sono sicuro che siete gente competente e mi saprete illuminare!
io ho un g36c della golden bow con batteria che danno in dotazione!
ho provato una batteria di un'amico ed ho visto che il rateo aumento un casino!! troppo bello!
la mia domanda e': che batteria mi consigliate di comprare?
( Che non costi un botto) :-D
ho paura che se magari la prendo troppo potente posso fare piu' danno che guadagno.
ne ho viste veramente tante, ma mi hanno soltanto confuso, quindi mi affido a voi e alla vostra sapienza.
grazie e buona giornata
allora, per eliminare qualunque rischio, segui la guida in rilievo chiamata "G36 golden bow: guida" e elimini ogni rischio.Quote:
Originariamente inviata da Rex.Red
se invece il fucile è già nel joule, e non l'hai toccato, compra una batteria GP 9,6 1500 e vedi che frulli, senza rompere niente!
ciao!Quote:
Originariamente inviata da mr.old
il fucile al momento della vendita e' stato cronografato e stava al joul, poi gli abbiamo messo mani cambiando le boccole da 7 in acciaio rispessoramento e grasso arexol ad alte prestazioni.
abbiamo fatto bene? te che ne dici?
grazie mille per la risposta immediata! gentilissimo! :-D
Purtroppo non ho proprio modo di fare una foto al momento.... Cmq è abbastanza semplice,praticamente proprio sopra l'ottica dopo un 5 centimentri, sul maniglione, c'è questa tacca di mira, con i primi due dentini a forma di u e alla fine quello a forma di I... Sono disposti sullo stesso piano, quindi nessun rialzamento... Io volevo, alzare spessorando i primi due dentini in modo da alzare la mira del fucile... Non so se sono stato abbastanza chiaro ^^"Quote:
Originariamente inviata da X C.O.S._DeltaDracon
Oppure avevo pensato di montare una minislitta proprio sopra dove ci stanno i due fori del maniglione, attaccandola con una sbarretta di metallo forata... In modo da poter montare un dot...
avete fatto benissimo! compra pure la batteria che ti ho detto prima, non avrai problemi!Quote:
Originariamente inviata da Rex.Red
ciao!
Grazie Grazie Grazie Grazie Grazie Grazie Grazie Grazie Grazie Grazie Grazie Grazie Grazie Grazie Grazie Grazie Grazie Grazie! sei gentilissimo!
che bello chiedere a gente con le p..le che se ne intende veramente :-D sei un grande!
ti auguro una buona giornata bye bye
se non trovi quella punta sulle VP che sono davvero buone, forse anche meglio delle GPQuote:
Originariamente inviata da mr.old
:-D ok mo do cerco anche questa!
ma quelle diciamo marcate golden bow meglio lasciarle stare vero?
grazie ancora! bye
si lasciale stare!!!!;-)Quote:
Originariamente inviata da Rex.Red
in fatto di andare vanno, ma spedni un pò di più e te ne prendi una di sicura affidabilità! buona giornata!
vi chiedo questa ultima cosa e non rompo piu' :-DQuote:
Originariamente inviata da mr.old
in che sito le trovo queste batterie? ho dato un'occhiata al semaforo ma non le ho trovate!
grazie e buona serata bye bye
Ciao ragazzi, vi spiego al volo il mio problema: ho un g36 j.g. con boccole cuscinettate, motorino + veloce, batteria 9,6 e tutto il resto originale.Il mitra è sempre andato benissimo con raffica molto veloce..domenica sparo e dopo un pò mi muore come se avesse la batteria scarica..la cambio e non riparte..a casa l'ho smontato tutto ed il fucile non ha niente..tutto a posto..ma se sparo spara un pò poi va a morire e fa "cik cik cik" e nulla da fare..ho notato tra l'altro che se attacco la batteria al cavetto corto diretto che esce dal gear, mantiene la sua bella raffica, mentre se lo collego alla prolunga e quindi dentro al suo paramani raffica di meno..cosa può essere?
grazie!!
il cavo che và nel paramani farà contatto da quello che dici.. se eliminandolo il problema non si pone
non capisco, ad occhio non ha assolutamente nulla e il mitra non ha preso ne colpi ne acqua o altro..non capisco xkè andava benissimo poi ha fatto sto scherzo..e poi perchè spara poi fa come se si scaldasse e si ad inchiodare..se poi lo lascio fermo un pò o ci cambio la batteria riparte e fa uguale :-S
qua c' è sicuramente un problema all' impianto elettrico, la batteria di che marca è?
ho la sua originale 8,4 1100 che è una j.g. e una 9,6 1200 della einrichpower..l'importante è che non ci sia un problema nel gear o del motore che gia mi sta lasciando! dite che una lipo 7,2 potrei risolvere? magari è anche + indicata per questo motore, è un AEG fino a m130 ( resta sempre il dubbio del perchè ha sempre funzionato e mo da i numeri uff ) devo sistemarlo per domenica o vado a sparare con la fionda!
grazie ragazzi
scusa, se la batteria collegandola a un cavo funziona male e si blocca, mentre se la colleghi all'altro funziona, il problema sta nel cavo, magari causa sollecitazioni si è rotto o rovinato internamente, ciò fa causare una perdita di contatto, magari al surriscaldamento (se si blocca dopo poco che spari) i cavi costano poco, ti consiglio di farti un giretto e lo compri (un euro credo) poi devi solo collegarlo ai contatti e all'attacco batteria