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ciao a tutti...premetto che ho usato la funzione "cerca" ma non ho cavato un ragno dal buco...
ho smarrito il perno del calcio (non il paramano) del mio g36 (quel maledetto è ancora in camera, ma si sa nascondere bene il bastardo) e volevo chiedere le misure precise per rifarlo (ho dato fondo alle mie scarse doti di disegnatore meccanico facendo uno schizzo alla buona)...
qualcuno può aiutarmi finchè non trovo quel maledetto perno? grazie mille in anticipo :)
Diametro 5,75mm Lunghezza 75,3mmQuote:
Originariamente inviata da Striker
grazie mille!! e per quanto riguarda la scanalatura dove passa la brugolina?
8,55mm dal bordo, larghezza scanalatura 1,4mmQuote:
Originariamente inviata da Striker
perfetto grazie mille
a singolo funziona bene, ma a raffica fa una raffica, poi si ferma e per rafficare ancora devo tenerlo premuto col pollice....
non massacratemi se lo avete già dibattuto le pagine sono troppe da guardare per un niubbo!:2gunfire:
2° - si può silenziare con fonoassorbente ? (non ancora smontato)
3° - voglio pittarlo consigli sul colore? pensavo dark heart o urban...:glu:
SALUTI A tutti
Marca?Quote:
Originariamente inviata da MARCIO GALLO
Se non e' un cinese e' facile che sia il problema dei contatti risolvibile con questa quida https://www.softairmania.it/threads/...-spara-a-volte post #2
I cinesi nascono gia' a posto :asd:
ragazzi ancora problemi...sputacchia palliini-.- c'è canna madbull hop up madbull blu e mi da di sti problemi ???!?! bho..
Ragazzi chiedo scusa se è già stato trattato, ma ci sono talmente tante pagine che non ho proprio trovato....
Bando alle ciace xD
Ho deciso di prendere un G36, ma non posso spendere oltre i 150 euro...
Ho visto che la golden bow lo fa e lo vende anche con ottica in dotazione... La mia domanda è: questa ottica com'è? Si può mirare tranquillamente come un dot? O richiede più tempo?
Datemi il vostro parere ;) Conviene o non conviene questa ottica?
Io cerco qualcosa per mirare in modo "immediato", grazie mille per le risposte ;)
niente di cheQuote:
Originariamente inviata da Seferex
le ottiche, avendo ingrandimenti, richiedono più tempo per prendere la mira. io ti consiglio la slitta bassa con le tacche, una volta che ci avrai preso l'abitudine la mira la prenderai più istintivamente che altro.Quote:
Si può mirare tranquillamente come un dot? O richiede più tempo?
altrimenti un dot, montato sempre su sta slitta, ti garantisce comunque una maggiore rapidità di puntamento (io comunque preferisco senza)
Quindi conviene prendere la versione senza ottica, in modo da avere la slitta, giusto? Perchè mi sembra che quello della golden bow con la ottica integrata, non ha altre slitte per mettere eventuali accessori... Anche se ho visto quello della star, che proprio sopra l'ottica aveva una slitta per montare qualcosa.... Correggimi se sbaglio :P
tutto giusto qui ;)Quote:
Originariamente inviata da Seferex
Perfetto, allora vedrò di procurarmi la versione senza ottica.... Peccato che nei vari negozi siano esauriti ^^"
Grazie mille per i chiarimenti ;)
figurati ^^
please...Quote:
ragazzi ancora problemi...sputacchia palliinihttps://www.softairmania.it/../../im...on_neutral.gif c'è canna madbull hop up madbull blu e mi da di sti problemi ???!?! bho..
controlla che non ci siano perdite d'aria nel gruppo hop up....
oppure ti è capitato quel che è successo a me:gommino hop up messo male o rotto...perdite d'aria dal gommino....
che monti internamente? cilindro, pistone ecc....
Lo so che il titolo non fa capire un tubo ma non sapevo come sintetizzare!ù
Spiego il problema sorto:
ho un g36 j.g. di fabbrica tutto originale al quale ho cambiato solo la batteria con una 9,6 1200, il motorino high torque con uno m130 e le boccole in plastica con quelle in acciaio cuscinettate, ho pulito tutti i pezzi e messo grasso alte prestazioni al litio e al silicone come dalle varie guide.
Il mitra è sempre andato benissimo con una raffica degna di nota..questa domenica mentre giocavo ho sparato un pò e dopo poco il mitra è "morto " piano piano, convinto che si fosse caricata male la batteria e che quindi fosse scarica l'ho cambiata continuando a giocare, invece il mitra non dava segni di vita.Ho usato l'arma di backup e a casa gli ho dato un occhio convinto che si fosse inchiodato qualcosa dentro..
il problwema è che il mitra non ha niente di visibile..è tutto a posto fuori e dentro..e spara come sempre..se però tengo la raffica dopo poco si scalda e non spara +..come mai questo fenomeno solo ora? dopo mesi e mesi di utilizzo anche intenso senza problemi? cosa può essere? come risolvo? grazie!!
boccole acciaio ka
- cilindro pieno systema
- testa cilindro deep fire
- spingipallino deep fire d'ottone
- testa pistone systema
- pistone element full teeth
- cavi ics
- motore shs clone magnum systema
- molla element m95
- canna di precisione madbull
- gommino madbull
Hai fatto la prova siringa?Quote:
Originariamente inviata da bradley92
cosa si scalda...?
motore, batteria, cavi?
comunque dalla descrizione sembrerebbe che faccia un eccessiva fatica a far girare il tutto, il motore sforza e consuma precocemente la batteria
tutto..batteria e cavi di sicuro..e penso anche motore..come mai all'improvviso sforza cosi? ti viene in mente qualcosa che potrebbe essere che magari non si nota al volo?
grazie!
È successa la stessa cosa anche a me una volta con il mio m4 full metal, stessi sintomi, e quando lo smontai mi resi conto che un morsetto era un pò scoperto e faceva Massa con i gusci full metal.
Ora però in un g36 non saprei
:)
umh, ok mi tocca smontarlo del tutto e controllare a modo..con la batteria collegata ed il motorino fuori dalla sede gira al massimo senza problemi quindi effettivamente sforza di sicuro..uff
non so l'ho preso cosi..che devo fa?
che gnurant...
non è che semplicemente c'è da regolare l'altezza del motore? magari si è smollata la vitina o per qualche assurdo motivo si è avvitata più del dovuto... io ci darei un'occhiata!
e non dire: "non è possibile!" riicordati della Legge di Murphy! ;-)
asd no no è possibile e come date le vibrazioni..esattamente intendi la brugoletta sul "chapet" dell'alloggio del motorino? come verifico che sia al punto giusto? grazie
dal rumore che fa girando: se è troppo fuori fa un rumore più acuto, se è troppo dentro stride e rallentaQuote:
Originariamente inviata da Ken784
puo essere l altezza del motore o i contatti del gruppo grilletto che sono un po usuratiQuote:
Originariamente inviata da ise
esatto. dovrebbe esserci anche una guida per la regolazione dell'altezza motore comunque!Quote:
Originariamente inviata da ise
Devi aprire il Gearbox per la prova siringa.Quote:
Originariamente inviata da bradley92
Ciao a tutti, mi è stato detto che sul g36c marui non posso montare il reggi molla cuscinettato e la testa pistone cuscinettata, (insieme alla molla della guarder sp 90), insomma o uno o l altro, perchè si blocca il movimento del pistone per interferenza della molla , dovuta all'assenza di spazio sufficiente per arretrare e sganciare il pistone.
Vi risulta?
grazie
Quote:
Originariamente inviata da UVA
dal momento che la golden bow ha copiato la marui, e sui gearbox della golden questo problema non c'è, direi che ti hanno detto una falsità!!!
ps: ragazzi sono tornato!
D'oh!Quote:
Originariamente inviata da mr.old
benturnà :DQuote:
Originariamente inviata da mr.old
Capisco, è solo che cercavo qualcuno che l avesse già fatto su un g36 marui. Cmq grazie
Ragazzi ho un problemino, mi è arrivato oggi il g36k della golden bow, sono andato a vedere la potenza credendo di aspettarmi un overjoule e.... sorpresina, mi spara a 0.40J .... I tecnici del negozio mi hanno detto che devo mettere un cilindro pieno, ma su questo ho dei dubbi, in quanto ho letto proprio qua che per il g36c e il g36k serve il cilindro forato... Cosa devo cambiare secondo voi? Non posso spendere molto, quindi vorrei andare sul sicuro e non a tentativi... Aiutatemi xD
io dai 30cm in su di canna metto il cilindro pieno... in ogni caso il solo cilindro non ti farà passare da 0.4 a 1J (ma neanche a 0.7)
la molla è quella originale? nel caso vuol dire che ci sono perdite d'aria... importanti
allora, dai 363mm in su, metti il cilindro pieno. per il G36K serveil cilindro forato a 3/4(ovviamente con il foro verso il culo del gearbox, non verso il davanti...)Quote:
Originariamente inviata da Seferex
detto questo, segui questa guida:
https://www.softairmania.it/threads/...lden-bow-guida!
e vedi che arrivi a filo joule...
come dimensioni non cambia nulla dal marui al GB ;)Quote:
Originariamente inviata da UVA
Quindi mi conviene cambiare cilindro e molla praticamente... Perdite d'aria dove potrebbero essere?