Modify - Ingranaggi e Accessori

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Originariamente inviata da tumez

anche perchè se realmente sono come i prometheus, la versione high speed non sono cosi veloci....io uso prometheus high speed con lipo 11,1 firefox e la raffica è buona ma non esagerata!!

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però che motore monti?
nel mio asg preso usato ho un systema turbo, e già con ingranaggi diritti normali e batteria 9,6 x2200 ho una raffica più che discreta.
se monto ingranaggi troppo veloci ho paura di spaccare qualcosa , oltre al fatto che molti tipi di caricatore non mi starebbero dietro, mentre se mettessi con quelli ad elevata coppia può darsi che il rapporto di demoltiplicazione sia abbastanza elevato da farmi perdere parecchio in rof.
se non sbaglio quelli hi speed dovrebbero andare bene fino a molle sp 110 quindi dovrebbero essere perfetti per le ns repliche, ma la paura che la meccanica mi possa girare troppo velocemente e non essere affidabile c'è.

attenzione che io con la molla 100 della modify sono over (105 m/s) sul gr16, ho dovuto montare la 90 che mi fa 96 m/s...

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Originariamente inviata da brigge

però che motore monti?
nel mio asg preso usato ho un systema turbo, e già con ingranaggi diritti normali e batteria 9,6 x2200 ho una raffica più che discreta.
se monto ingranaggi troppo veloci ho paura di spaccare qualcosa , oltre al fatto che molti tipi di caricatore non mi starebbero dietro, mentre se mettessi con quelli ad elevata coppia può darsi che il rapporto di demoltiplicazione sia abbastanza elevato da farmi perdere parecchio in rof.
se non sbaglio quelli hi speed dovrebbero andare bene fino a molle sp 110 quindi dovrebbero essere perfetti per le ns repliche, ma la paura che la meccanica mi possa girare troppo velocemente e non essere affidabile c'è.

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io monto un classico ca high torque con il turbo systema è un'altro discorso...gira il doppio...
con questo motore allora metti la versione normale non high speed altrimenti si che poi vola....

però purtroppo i normali non ci sono... esistono solo gli hi torque... mi sa che dovrò mettere il cuore in pace e sacrificare qualche bb al secondo..

c'è una cosa da precisare...
non tutti i componenti che compongono gli ingranaggi sono ricavati dal pieno....

poi bisogna vedere se i denti sono perfettamente in fase....

ps. non ho letto tutto quindo non so se è gia stato detto....

se vuoi continuare con la 9,6 2200 e quindi motore turbo systema e ingranaggi high speed, hai ancora una più che buona affidabilità. infatti è il mio odierno kit: turbo motor, 9,6 2200 gp, ingranaggi high speed systema, teste silenziate systema normali e pistone rosso systema. la molla è una m120 spezzata sino al j. necessaria. una molla corta ma più dura mi sta facendo andare il pistona da 8 mesi circa ormai mentre con la 100 systema triturava i denti in pochi games.

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Originariamente inviata da ponce

se vuoi continuare con la 9,6 2200 e quindi motore turbo systema e ingranaggi high speed, hai ancora una più che buona affidabilità. infatti è il mio odierno kit: turbo motor, 9,6 2200 gp, ingranaggi high speed systema, teste silenziate systema normali e pistone rosso systema. la molla è una m120 spezzata sino al j. necessaria. una molla corta ma più dura mi sta facendo andare il pistona da 8 mesi circa ormai mentre con la 100 systema triturava i denti in pochi games.

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quindi dici che per non avere problemi devo mettere su una molla corta??

ho provato oggi a montare per la seconda volta un gruppo d'ingranaggi high speed della modify e confermo che rispetto ad altri high speed non cè confronto, decisamente più lenti. facili a montare, apparentemente ottimi come robustezza hanno la pecca di velocizzare decisamente di poco la raffica.

strano io la differenza positiva l' ho notata, non quanto speravo ma l' ho notata

io ne ho montati 2 entrambi su colt marui, la prima volta ho smontato tutto 4-5 volte in quanto credevo addirittura di aver messo qualcosa male, poi ero convinto di aver preso il "pezzo" difettoso, ma anche quelli che ho inserito oggi velocizzano la raffica di poco. vabbè mi va anche bene non cercavo di certo un tosaerba.

attenzione per poco intendo in confronto agli high speed systema o a quelli ca da me già provati, non che non si senta la differenza.

io li ho provati... ne ho comprati 2 .. solo che si e' sgranato centrale ed ho dovuto buttare via tutto il pacchetto.... ps molla m100 su m4...

scusate la mia ignoranza, ma cosa cambia dal pacchetto hs al pacchetto ht?

ilpasso degli ingranaggi, gli hi-speed ha rapporti di moltiplica diversi da quelli di un hi torque, a parita' di giri motore quello huspeed gira molto di piu'.

quindi hs, "alta velocità" e ht invece?

hi torque cioè alta coppia per molle over..

quindi a noi del softair nn servono, ok grazie x le informazioni

anchio montando gli hi speed ho riscontrato un leggeressimo aumento della raffica, mi aspettavo di più

prima di aprire un altro tread, mi sono chiesto se tra gli utenti qualcuno ha avuto un'idea tipo questa:

sfruttare la particolarità dell'antireverse in dotazione per aver un meccanismo di messa a riposo della molla tipo gli ics; ovvero, facendo un piccolo foro (alle giuste quote) nel guscio dell'asg, in modo che usando un piccolo cacciavite si possa raggiungere la "testa spaccata" dell'antireverse e lo si possa sbloccare mettendo quindi la molla e la meccanica a riposo.

qualcuno ci ha provato? .. e se sì! avete le quote del foro per un gr16 g&g?

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Originariamente inviata da sirgent

prima di aprire un altro tread, mi sono chiesto se tra gli utenti qualcuno ha avuto un'idea tipo questa:

sfruttare la particolarità dell'antireverse in dotazione per aver un meccanismo di messa a riposo della molla tipo gli ics; ovvero, facendo un piccolo foro (alle giuste quote) nel guscio dell'asg, in modo che usando un piccolo cacciavite si possa raggiungere la "testa spaccata" dell'antireverse e lo si possa sbloccare mettendo quindi la molla e la meccanica a riposo.

qualcuno ci ha provato? .. e se sì! avete le quote del foro per un gr16 g&g?

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purtroppo quello che dici non sarebbe fattibile in quanto l'antireversal è incastrato a livello del conico in scanalature abbastanza profonde, occorrerebbe esercitare una grande forza con il cacciavite con il rischio di spannare l'stremità superiore dello stesso antireversal. in pratica dovresti esercitare una tale forza da fare muovere gli ingranggi , e quindi la molla stessa, di quanto basta per togliere la punta dell'antireversal dal solco del conico.

presi oggi... la versione speed... stiamo a vedere .
unica nota negativa : sono andato a prenderli in uno stato limitrofo all'italia...........:crazy: ed il il negoziante sentite cosa mi ha detto : se li monti per conto tuo e poi dopo qualche tempo ti si spacca qualcosa io non voglio sapere nulla , e non avrai la garanzia. se vuoi averla devi portarmi il tuo fucile qua che te li monto io, controllando per bene il tutto e modificando quello che c'è da modificare...

ora visto che da montare sono molto più semplici di qualsiasi altro ingranaggio mi chiedo come un negoziante possa dare una risposta del genere... va bene fare i propri interessi ma darti 40 euro per mettere su un gear set con la cabbia non li caccio proprio...

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Originariamente inviata da brigge

se li monti per conto tuo e poi dopo qualche tempo ti si spacca qualcosa io non voglio sapere nulla , e non avrai la garanzia. se vuoi averla devi portarmi il tuo fucile qua che te li monto io, controllando per bene il tutto e modificando quello che c'è da modificare...

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alla faccia dell' onestà... :no:

orso

mi devo correggere, prima ho scritto che gli ingranaggi nn mi davano un gran incremento, ma nn dipendeva da loro la colpa era di un filo elettrico che dava noia al motore, l'incremento ce, 20bb al sec misurati prima e dopo averli montati andrò sui 26 ( poi li misuro e vi so dire con precisione)

molto interessante..
l'unica problematica, se ho ben capito, è quella di abbinargli:
1) un motore hq (per evitare problemi di pescaggio)
2) una molla più corta (per evitare di sgranare dopo pochi games)

è corretto? grazie..

complimenti per la rece, ben fatto.
una domanda a chi forse li ha gia montati su tale gb: su un gb jinggong/goldenbow ci va il set ingranaggi 6mm o marui?
thanks

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Originariamente inviata da khorne

molto interessante..
l'unica problematica, se ho ben capito, è quella di abbinargli:
1) un motore hq (per evitare problemi di pescaggio)
2) una molla più corta (per evitare di sgranare dopo pochi games)

è corretto? grazie..

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allora
1- che cosa centra...
2- ancora che cosa centra..
per voi la meccanica è come il gioco del lotto o la makumba...

scusate ma quali sono i gb pieni e quali quelli vuoti. così magari in futuro potrei farci un pensierino.

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Originariamente inviata da berzerker

allora
1- che cosa centra...
2- ancora che cosa centra..
per voi la meccanica è come il gioco del lotto o la makumba...

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probabilmente fa riferimento a :
1- abbinarlo ad un motore high torque (?) perchè altrimenti con un hs, con una raffica troppo veloce, potebbe avrebbe problemi di pescaggio per il caricatore che non regge la raffica troppo sostenuta ( cosa che con una raffica piu lenta potrebbe non succedere)
2- sul discorso di molla corta o lunga (a parità di rigidità) e di come questa influisca, specialmente per rof alti, sulla vita del pistone ci sono tonnellate di post in tech center.

l.

mi spiace ma a me non sono durati tanto..... si è sgranato il centrale....

dopo quanto tempo ?
sgranato il centrale e basta? senza nessun altra rottura ??
chessò magari boccola della gabbietta rotta ecc ecc

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Originariamente inviata da laisburg

probabilmente fa riferimento a :
1- abbinarlo ad un motore high torque (?) perchè altrimenti con un hs, con una raffica troppo veloce, potebbe avrebbe problemi di pescaggio per il caricatore che non regge la raffica troppo sostenuta ( cosa che con una raffica piu lenta potrebbe non succedere)
2- sul discorso di molla corta o lunga (a parità di rigidità) e di come questa influisca, specialmente per rof alti, sulla vita del pistone ci sono tonnellate di post in tech center.

l.

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non ci fare caso i suoi post sono sempre costruttivi ...... ;)

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Originariamente inviata da dog

complimenti per la rece, ben fatto.
una domanda a chi forse li ha gia montati su tale gb: su un gb jinggong/goldenbow ci va il set ingranaggi 6mm o marui?
thanks

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ci vogliono i 6mm :)

io col mio set up per ora mi trovo bene:motore ht ca + modify hi torque,con molla 90 ho una raffica + che discreta..(gli idranti di pallini non mi piacciono personalmente)
la paura è sempre quella di rompere il gear box,poichè questi ingranaggi montano su i ver 2 non rinforzata(non hanno lo scavo nell'alloggio ingranaggi)!
più che soddisfatto al momento!
:)

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Originariamente inviata da geusar

mi spiace ma a me non sono durati tanto..... si è sgranato il centrale....

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allora non ci dai più nessuna info a riguardo ??
hai buttatyo lì la notizia e poi non più detto nulla.

io è da svariati mesi che li uso, li ho accoppiati ad un pistone marui, motore originale golden bow e con una 9,6 intellect...risultato 21-22 bb/sec

ragazzi rispolvero questo topic per chiedere una cosa, anche se mi sono letto quasi tutti i msg

su uno stubby g&p con motore high speed 120, usando la lipo da 11.1 con riduttore a 2 diodi....mi consigliate la gabbia hig speed da 7mm..?
devo comunque eliminare col dremel dei pezzi interni del gear box giusto...? quelli già evidenziati nel post....
grazie in anticipo a chi mi illuminerà definitivamente...

io è qualche mese che li uso, la 11.1 la tengo ma con un motorino china.
nessun problema. li potrei spacciare per nuovi... poi fai tu :)

grazie dell'info...ma hai dovuto limare il gearbox...?

anche io ho una domandina..ho montato gli hightorque sull'm4..tutto ingrassato a dovere lavoro direti ottimo..però..fanno una casino mega..fischiano..che può essere?
altre modifiche..pistone non ricordo la marca e testa antivuoto + molla da 90..motore eg1000 marui,il tutto montato su un m4 marui 2006 version

io ho un grosso problema con gli ingranaggi modify high speed , li monto chiudo i gusci e non gira niete, gli ingranaggi sono da 7mm e il gear box e un kalash anchesso da 7 mm
aiutatemi grazie

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Originariamente inviata da bimbogip

..fanno una casino mega..fischiano..che può essere?..motore eg1000 marui,

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strano, avrei detto il grano del motore, ma i marui non fischiano, forse non hai regolato bene l'altezza del motore.

belli, ma sul mio non fungono -.-...
bella recensione :d