Tra pochi giorni, quando arriverà il mio, comincerò anch'io a smanettare ed a fare esperimenti varii... ;)
Cmq non è che aumentando la massa dell'otturatore con i piombi si potrebbe rompere qualcosa durante lo scarrellamento???
Visualizzazione stampabile
Tra pochi giorni, quando arriverà il mio, comincerò anch'io a smanettare ed a fare esperimenti varii... ;)
Cmq non è che aumentando la massa dell'otturatore con i piombi si potrebbe rompere qualcosa durante lo scarrellamento???
In modo calcolato rischia di lasciarci qualche pezzo, ma D.A.r.k. lo sa, la possibilità di rotture è parte integrante delle sperimentazioni.
Mi son fatto l'idea e posso tranquillamente sbagliarmi, che considerando la similitudine strutturale col G39C voglia togliersi la curiosità, di scoprire se il suo poderoso recoil è dovuto principalmente alla maggior massa del bolt carrier rispetto al PDW.
Fossi in te Alex mi limiterei alla verifica del suo stato generale di assemblaggio/lubrificazione, applicherei il frenafiletti alle viti esterne, na bella regolata HU e via al poligono...meno smanetti meglio è...
Imho ovvio.
Beh certo non è che mi metto a modificarlo integralmente, specialmente se va già bene di suo, toccando ferro...
Stavo pensando a una o due soluzioni per renderlo "migliore"; scusa ma è dall'inizio della discussione che state menzionando questo frena filetti: siccome io non ne ho mai sentito parlare, mi potresti spiegare cos'è, dove poterlo trovare e dove applicarlo? Grazie :)
il mio lo hanno spedito il 13, a oggi bartolini catania mi dice che è ancora al nord e di chiamare safara, ovviamente chiamo e la signora incazzatissima con bartolini ne dice di tutti i colori.
maledetti corrieri, ora quando arriva????
scusate lo sfogo ma non vedevo l ora di sparare col gingillo
Mario la regola del can non magna can è imperitura, più la signora s'incazza col collaboratore e più è complice, secondo me Bartolini è meglio organizzato di Rastafarai, arriva arriva....
Ehnno Alex! Adesso ce ce le racconti le tue una o due soluzioni, sono sempre curioso verso le idee applicabili ad un attrezzo che no s'è ancora visto : )
Il frena filetti è un liquido da applicarsi appunto alle filettature previa sgrassatura, fatto questo si serra la vite o chi per essa e solitamente si attendono alcune ore, meglio una notte per l'ascigatura.
Fa presa tra maschio e femmina, non fraintendiamo parlo di meccanica ed evita lo svitamento accidentale.
Trattasi di ausilio strategico, esiste in diverse gradazioni dal leggero a Maciste dove diventa un problema pazzesco svitare il bullone senza ricorrere alla fiamma ossidrica o un phon sverniciatore e si sà, sono presenti in tutte le case al pari del ferro da stiro!!
Nel nostro caso si utilizza la tenuta media contraddistinta dal colore generalmente blu del composto, si trova in flaconi presso i negozzi di modellismo dinamico o da ferramenta ben forniti.
Ciao
scusa il piccolo ot ma non ho ancora capito se sto III ver open bolt di safarà è una burla o se ha sbagliato a scrivere III vers....
Al di la' del numero di versione, adesso c'e' quella dichiarata espressamente "open bolt" sul sito, dacci un occhio.Quote:
Originariamente inviata da faswal
open bolt sicuro, anche perchè la colorazione tan per il momento è disponiile solo nella versione open bolt
OT fatto ordine da heobbyasia e ho preso i car del pdw open bolt, vediamo come vanno, anche se passeranno 20 gg.
safara mi ha detto che domani me ne mandano un altro, maledetti..
Si comfermo safarà ha anche gli ob adesso...
Per corto: io ho detto che mi arriva il 22, ma non che non l'ho mai visto... Il mio amico negoziante ne aveva uno nero (colore che non mi piaceva così non l'ho preso) ed ho avuto modo di vederlo, spararci ed aprirlo (non smontarlo eh...) nelle sue parti principali... Un'idea quindi me la sono fatta. ;)
La mia idea (e qui datemi anche un consiglio) era quella di posizionare dietro il gommino atto ad ammortizzare il colpo dato dall'otturatore durante lo scarrellamento, una una grossa molla accorciata (parlo di 3-4 spire al max.) in modo da ammortizzare ulteriormente il colpo (ovviamente bloccando tutto in modo che non possa ballare)... :)
Alex :)
Understood però io sì che il PDW non l'ho mai visto quindi sull'idea taccio... :wink2:
Ti puo' aiutare Dark che usa e conosce bene il PDW! Ma a detta sua va benissimo cosi' com'e', e con i GBB-R quando modifichi e' sempre un casino. Non per scoraggiarti, ma... prima provalo out of the box: se non ti soddisfa ne parliamo.
Io eviterei qualsiasi intervento. Il fucile va bene di suo perchè toccarlo?
L'unico intervento da fare è quello di riparare i 2 finecorsa del nozzle quando si romperanno, procurati già 5x5cm di carta di spagna da 0.2mm e poi dormi tranquillo finchè non si presenterà il problema.
Ovviamente se ci devi giocare devi anche depotenziarlo.
La regolazione hop up è molto breve quindi difficile, (da zero ad 1/4° di giro) se non esasperi la tensione del tiro di darà un'ottima precisione e prevedibilità.
Se si usa il gas è consigliabile pulire la canna 1 volta alla settimana e con un cotonfioc imbevuto di alcool, la gobbetta e l'imbocco del gommino HU.
Non serve altro.
Ciao
Si infatti per depotenziarlo sarà un casino, ma comunque seguirò i tuoi consigli Dark, visto che lo hai già fatto... (se ci riuscirò) ;)
Ti ho aggiunto rep + per l'ottimo lavoro.
Dark hai fatto una recensione di tutto rispetto complimenti....!
io o intenzione di passare hai gbb ed ero indeciso sul kac We o il viper della G&P cmq aspetterò con ansia che tu finisca la tua recensione e alla fine farà la mia scelta...
pertanto ti ringrazzio ancora a te e al resto dei ragazzi che con le loro recensioni ci fanno crescere sulla meccanica di questi gioiellini grazie ancora ..........:D
Aggiornamento, sul mio pdw si è verificata la rottura della molla del nozzle, nello specifico si è rotta l'ultima spira dell'occhiello.
E' successo sia sul mio pdw che su quello del mio socio.
E' un guasto che si risolve semplicemente ricreando l'occhiello con l'ultima spira utile, nulla di dispendioso ma crea noie in quanto blocca del tutto il fucile.
Giusto oggi sia al pdw che al g39 di Rex82 si è verificato un problema al percussore, cosa che era successa anche alla prima versione dello scar.
Sul g39 il percussore per non so quale motivo (non ancora) è rimasto inchiodato in alto per cui non preme la valvola del caricatore, probabilmente dello sporco...
Sul pdw (uno dei 3 di rex) il percussore pare invece rovinato da un non corretto impatto con la valvola, il risultato è che non spara più.
Pare un difetto di fabbrica dato che è il fucile è praticamente nuovo, probabilmente il caricatore aggancia un pelo in basso oppure il molleggiamento del percussore è pigro ed ha impattato qualche volta fuori asse.
I pdw che ormai usiamo da mesi non presentano quel problema.
Per chiunque compra un we, è il caso di verificare il corretto funzionamento del percussore onde evitare guasti.
Ciao
il lupo perde il pelo, ma non il vizioQuote:
Pare un difetto di fabbrica dato che è il fucile è praticamente nuovo,
Se i vizi son questi...Quote:
Originariamente inviata da ziofester
---------- Post added at 12:58 ---------- Previous post was at 12:57 ----------
E' un destino che temo attenda anche l'M14, ho notato che si sta aprendo.Quote:
Originariamente inviata da D.A.r.k.
La mia non si era aperta, si è proprio strappato l'occhiello, ha uno scarrellamento troppo brusco, io in casa a 23° ho paura ad usarlo, pianta delle botte assurde.
Mi sa che in estate userò il wa per non stressare troppo il piccolo.
Mi procurerò una molla con pari caratteristiche ma di produzione nostrana... le cinesate lasciano sempre il tempo che trovano.
Questo è l'unico fucile che a distanza di 6mesi non mi ha fatto cacciare fuori una lira, i problemi sono risolvibili con nulla se e quando si presentano, ho anche sistemato il loading nozzle di rex con il dentino di incameramento rotto.
Dopo 6 mesi di wa avevo già cambiato di tutto.... a suon di 100€ per volta.
Ciao
Conosco la trafila, come sai.
Cmq l'accorciamento della molla di ritorno del nozzle, puo' non essere un male, secondo me quella dell'M14 e' un pelo molle, non so come sia sui PDW.
Nel mio caso non posso dire che la molla si sia acorciata, alla fine si tratta di solamente una spira, non cambia il tensionamento.
Ciao
Aggiornamento:
Il gommino classic army che apparentemente andava bene in campo è stato deludente, dopo qualche colpo non impenna a sufficienza.
Ora ho montato il ratech trasparente, anche in questo caso fuori dalla finestra pare buono se dotato di gommino pressore morbido, in campo si vedrà.
Il co2 si è mostrato come sempre ideale per le basse temperature.
Ciao
Altro aggiornamento, il pdw di rex che presentava il difetto al percussore in realtà aveva un problema di delayer, è bastato sostituirlo per ripristinare il funzionamento.
Il difetto non è evidente ad occhio nudo, probabilmente una tolleranza sballata, probabilmente lo stesso pezzo montato su un altro fucile va bene.
Misteri della fede.
Il g39 invece aveva il percussore rotto nella parte posteriore ove la molla lo riporta in posizione, stranamente il pezzo montato è diverso dai soliti we pur essendo intercambiabile con un percussore standard.
Risolto con uno dei ricambi a nostra disposizione.
Ciao
Aggiornamento, oggi ho dovuto fare 3 modifiche al pdw, ho dovuto incollare il tassellino rinforzato sull'otturatore (il tassello di contatto con il bolt catch), avrei dovuto farlo molto prima, tendeva a togliersi.
Altra modifica è stata la sostituzione della molla del nozzle, ne avevo un altra e per sicurezza l'ho sostituita, quella originale con il tempo tende a rompere i due occhielli, basterebbe in verità rifarli con una pinza avendo la cortezza di non far fare alle spire angoli troppo stretti.
In ultimo ho dovuto ridurre la potenza in seguito alla sostituzione dell'hop up, il gommino trasparente ratech (che proverò la prossima settimana) crea meno dispersioni per cui inalza la potenza di un buon 20%.
Ciao
Ciao a tutti quanti mi presento , io sono Ghibli è la prima volta che scrivo qui e scrivo per dire che circa 2 orette fa mi sono regalato un bel kac we open bolt . sono partito con la routin descritta man mano sul forum controllo viti per serrarle co frena filetti , le mie sono strette a palla le controllerò dopo aver sparato un poco. I gusci mi sembrano a posto combaciano ok , però sto magic pin magari serve o funziona meglio , ( ma è il perno che chiude ? ) . La modifica per allungare la corsa dell'otturatore è da fare subito ? Evita altri danni fatta subito? Ho ingrassato un po dappertutto , mi conviene incollare subito i fermi dell'otturatore , li incollo con due punti di attac? premetto che lo devo ancora testare con pallini però ho notato che il fermo per pallini esusti non stacca e il bottoncino nel caricatore è aperto con il dentino in su , devo tenerlo premuto per un corretto funzionamento perchè? Quel dentino si consuma facilmente? Premetto che è il mio primo gbb , spero di non avervi stressato e comunque grazie. D.A.R.K. sei un grande il tuo modo di postare le cose mi ha convinto per questa GBB!
Ciao, il magic pin io non l'ho montato, sui we un minimo gioco fra i gusci non compromette il ciclo di sparo dato che l'otturatore accoppia con il caricatore diversamente dalle altre marche.
Allungare la corsa otturatore non serve, tuttavia consiglio caldamente di fare la modifica con carta di spagna per irrobustire i fermi per il nozzle.
Non incollare nulla!
Il resto non l'ho capito, il bolt stop funziona o no?
Dovresti prendere un pezzo di guaina termorestringente e mettilo sulla levetta del bolt catch (la parte che interagisce con il caricatore).
Ciao
Grazie D.A.R.K. al momento tutto ok messo il pezzetto di guaina ed ora si che è natale , funziona il bolt stop . Una domanda era , il dentino che si trova nel caricatore il quale viene azionato con il pulsantino , fa funzionare il bolt stop e fino li ci sono ma mi a riferito il negoziante che si consuma in poco tempo . Altra domanda tra il caricatore classico m4 e la versione kac +sottile che differenza ci sta , perchè volevo aquistare altri caricatori ed ci sono in giro solo ksc per ora da quello che ho trovato. Ciao e grazie ancora per mé è un mondo tutto nuovo.
Non ti preoccupare per il dentino, ora che hai messo la guaina termorestringente andrà a battere sul morbido per cui non si usura più.
Tra caricatore m4 e quello originale pdw, cambia tutta la parte meccanica ed estetica esclusa la valvola mi pare.
I caricatori M4 solitamente si trovano solo in versione non open bolt per cui serve comprare i lip compatibili che sono particolarmente difficili da trovare.
Ciao
Finalmente sono entrato in posseso di questo gbb!
Prime impressioni ottime! In caso avevo poco gas, APS3 della Cybergun.
E' veramente divertente spararci, il rinculo(seppur moderato) dà quel qualcosa in più che le aeg non hanno.
Come funzionamento su 5/6 caricatori è perfetto(grattata:tie::tie:), bolt catch perfetto, precisione così ad occhio buona e potenza spaventosa, arriva teso tranquillamente a 45m forse 50m :o con hop-up minimo, quasi assente.
L'hop up con pallini 0,25gr Madbull funziona alla grande!
Domani provo a fare un pò di tiri dai 20 e 30 metri con aimpoint per vedere come va a precisione.
Ora la replica è completamente originale, l'ho solo lubrificata e ingrassata oltre a fissare le viti con il frenafiletti...sono soddisfatto :D
Peccato che fino a fine agosto/inizi settembre non gioco!
Ordino subito l'NPAS che è meglio ;)
Prima di fare prove pulisci la canna con lo scovolino e dell'alcool, il lubrificante nel gas tende a sporcare molto.
Ciao
Ok lo farò.
Nel tardo pomeriggio faccio i test a 20 e 30 metri poi posterò i risultati
Purtroppo a causa del vento ho fatto solo un paio di test veloci cmq:
Condizioni:
Temperatura 25°C
Vento medio-a tratti forte
Hop-up quasi assente, il giusto da avere un tiro teso fino a 40m senza impennare
Risultati:
Distanza 20m...rosata di 15cm con 10bbs
Distanza 30m...su foglio A3 con busto umano 9 su 10 in sagoma sparsi e uno out ma sempre sul foglio A3...però non troppo affidabile come risultato causa vento.
Tutti i colpi sparati in piedi con tiro mirato veloce.
In sostanza, con questi risultati in cqb è micidiale, mentre su lunghe distanze ancora non mi esprimo. Domani, vento permettendo, lo ritesto sui 30m.
Ho notato però che ogni tanto, circa 1bb su 13/15 mi esce un flyer che curva dopo i 25/30m....probabilmente oggi incideva il vento però non ci giurerei. In ogni caso mi ordino un gommino da provare ;)
grammatura dei pallini?
Madbull 0,25gr
Direi che va bene no?
---------- Post added at 23:23 ---------- Previous post was at 23:19 ----------
Io ultimamente ho riscontrato sul mio we una certa difficoltà in raffica, tendeva a singhiozzare con conseguente spreco di gas e sbuffamenti vari.
Il guaio stava nell'usura del percussore che interagendo con il delayer aveva fatto uno strano scalino, nulla di grave risolvibile ripristinando la forma originale con una moletta.
Direi che è normale usura contando che il mio fucile ha già un anno alle spalle.
Devo pianificare qualche upgrade nella meccanica di scatto per non soffrire più la normale usura.
Ciao
Si sono soddisfatto considerando che è tutto originale e ora purtroppo uso un gas di quello da giocattoli visto che fino a mercoledì non avrò altro, ma purtroppo non so quando riuscito a ritestarlo perché devo andar via per lavoro per minimo qualche giorno o forse fino a settembre...Cmq appena riesco e mi arriva il gommino lo provo per vedere se migliora, considerando che appena mi arriva il gommino arriva l'npas dopo finalmente lo provo con il set up "da game".Per la raffica il mio ora non mi dà problemi anche se con quel pessimo gas si imbratta veramente tanto e con raffiche da 3/4bbs a volte si unge il gommino rendendolo nullo...ma lo imputo sopratutto al gas.
---------- Post added at 23:52 ---------- Previous post was at 23:47 ----------
Ah e per quel che riguarda lo scatto...hai ragione quando dici che non è molto real steel....ha quel poco di corsa a vuoto che non mi piace, magari più avanti se mi capita di aprirlo vedrò se si può risolvere in qualche modo, magari accorciando appunto la corsa in qualche modo ma dovrei prima aprire il gruppo di scatto.
Salve ho un problemino con il mio nuovo di zecca KAC PDW della WE...dopo una giocata estiva si sono rotti i gommini dove esce il gas del caricatore.... se li ordino mi costano quai 100 euro..il piu e per il trasporto dal taiwan... l ho comprato in italia ma nn posseggono pezzi di ricambio,e mi e stato consigliato di comprare il caricatore nuovo... bhe nn bella idea... potete aiutarmi con qualche info?
controlla bene su airsoftbuddy, da ehobbyasia, redwolf airsoft: le spedizioni per cose cosi' piccole costano in genere una decina di $$!
Successo pochi minuti fa anche al mio pdw...rotti 3 fermi su 4 e ora il loading resta incastrato...dovrò mettermi a fare la modifica sperando di riuscire...anche se non mi pare nulla di impossibile...devo solo trovare la carta spagna:mad:Quote:
Originariamente inviata da D.A.r.k.
Ciao Dark potresti darmi qualche info o link dove trovare i gommini snza ordinare dall asia? Il mio pdw dopo due bombolette di gas ha mangiato i gommini di uscita gas dei caricatori, non trovandoli li ho modificati tagliando il pezzo mangiato e incollandone uno nuovo simile... regge molto bene ma l originale e' originale...
grazie ancora e distinti saluti chimera..
Ciao, non so se esistono come ricambi, come cavolo a fatto a mangiarteli!?
Mi sa che ti tocca comprare dei lip nuovi che hanno insieme anche il gommino.
E' un po' che non seguo i retailer, prova a guardare fra quelli elencati nel 3d apposito.
Vanno bene anche quelli per caricatori del pdw, il gommino è uguale a quelli per m4.
Ciao