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https://www.softairmania.it/showthre...ght=caricatoriQuote:
Originariamente inviata da molotov
con questo ho risolto ai miei caricatori, la guida fa un po schifo ma funziona!
bravo, poi me li raccogli tu i pezzi dello schioppo!!:asd:Quote:
Originariamente inviata da carra
o quello o gli ingranaggi hs! tutti e due sarebbe una bella sfida ma, non so quanta affidabilita riuscirei a dargli, non sono cosi bravo!:cry: ...
...e poi il teschio è una libidine solo mia :roftl: !!!
l'high-torque ca e genuine systema hanno suppergiù le stesse caratteristiche. stiamo parlando di 1-2 colpi al secondo di differenza.
il g&p 120, anche se può essere considerato la base degli hs, ha una coppia un po troppo bassa rispetto agli altri due e se c'è qualcosa nella meccanica che non è perfettamente a "punto", le sue prestazioni calano sensibilmente.
il genuine ed il ca sono due macine: muovono tutto.
sei hai già gli ingranaggi hs e hai paura di rompere che lo cerchi a fare un motore hs???
come dice luky.. vai sul sicuro col ca e il genuine
i ti ho consigliato il turbo perchè ha sia coppia che velocità.. e poi non è così mostrusamente veloce come ca shs o roba del genere, ma parte subito "a bomba"
e di cosa dovrei perdonarti..cmq tornando piu' it in genere tra questi consiglio il ca, ache se con delle lipo spinte spesso l'indotto va a farsi benedire...Quote:
Originariamente inviata da edo.brianza
ma come c.a. ht intendete quello di serie delle asg? oppure l' ht "vero" ?