Ak 104 pmc b e&l

Salve, ieri dopo soli 6 caricatori il mio AK 74 SU, Force Core FC-A 104 by E&L, è improvvisamente "morto". Dato che l'ho preso da una settimana, su un sito polacco, l'AK è praticamente intonso, quindi non capisco...
Tenendo presente la mia assoluta ignoranza in materia di tecnica del softair, chiedo a voi se qualcuno mi sa dare qualche dritta.
Ho appurato che: la batteria funziona (provata sull'M4 di mio figlio), è una LIPO 7,4V, 1500 mA, 25C, il fusibile è integro (provato col tester), non ho sentito rumori di metallo macinato, nè odore di circuiti fusi...capisco che con questi sintomi la diagnosi non sia semplice e nemmeno tanto possibile, però ben vengano eventuali pareri.
Vorrei tentare, seguendo le completissime foto, uno smontaggio fai da te per cercare di scoprire il problema...
Se ho sbagliato sezione o se ci sono info scritte da qualche altra parte mi scuso.
Grazie degli eventuali consigli!
Enrico

Quote:

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Originariamente inviata da enry67

Salve, ieri dopo soli 6 caricatori il mio AK 74 SU, Force Core FC-A 104 by E&L (acquistato da un rivenditore polacco), è improvvisamente "morto". Dato che l'ho preso da una settimana, su un sito polacco, l'AK è praticamente intonso, quindi non capisco...
Tenendo presente la mia assoluta ignoranza in materia di tecnica del softair, chiedo a voi se qualcuno mi sa dare qualche dritta.
Ho appurato che: la batteria funziona (provata sull'M4 di mio figlio), è una LIPO 7,4V, 1500 mA, 25C, il fusibile è integro (provato col tester), non ho sentito rumori di metallo macinato, nè odore di circuiti fusi...capisco che con questi sintomi la diagnosi nonn sia semplice e nemmeno possibile, però ben vengano eventuali pareri.
Vorrei tentare, seguendo le completissime foto, unop smopntaggio fai da te per cercare di scoprire il problema...
Se ho sbagliato sezione o se ci sono info scritte da qualche altra parte mi scuso.
Grazie degli eventuali pareri!
Enrico

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Ciao Enrico!

Per problemi di tipo meccanico c'è un'area apposita, dove di sicuro troverai molte persone pronte ad aiutarti! :)

Comunque è molto strano che la tua AEG sia morta così di colpo. Se escludi corti.. prova a verificare che non ci siano cavi tranciati! È un'idea banale ma a volte i problemi con le nostre repliche sono davvero stupidi.. :)

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Grazie Elvis! :idea2:
Riprovo a postare nella sezione apposita.
Intanto provo a smontare, poi al limite lo porterò da un "medico", un po' come accadeva negli anni '80 quando si andava in lacrime dal meccanico con il motore del vespino in una cassetta...

Ciao ! come detto dal buon Elvis verifica i contatti sul motore e sul pulsante azionato dal grilletto........a volte sembrano attaccati ma in realtà sono tenuti in sede dal termorestringente