Ares S Class - M4 CQB (SC-AR-016)

Ciao snake prima di tutto ottima recensione... poi volevo chiederti se il gearbox e' " dedicato " come negli amoeba oppure lo si puo' sostitutire tranquillamente con un altro senza problemi ?
Grazie :)

Salve ragazzi,
una domanda un po banale ma sulla quale ho dei dubbi, la ghiera in plastica che chiude la parte finale del gb, ovvero l'alloggio del guidamolla per intenderci, mi pare che abbia veramente poca utilità, in fin dei conti è solo un'anellino in plastica che secondo me non è che contribuisca poi molto a chiudere ermeticamente il gb e non ha alette o pin particolari che svolgano altri lavori o sbaglio?
Chiedo questo perchè causa compatibilità in un custom vorrei toglierlo per far spazio alle alette di un unpper che al momento non ci entra, quindi in sostanza, se lo tolgo mi "esplode" la molla in faccia? :D
Grazie

Ciao Snake, scusa il disturbo, ho provato a smontare il su detto m4 per cambiare molla per farlo arrivare 0,90, stesso modello del tuo, ma devo aver fatto casino. ho spostato vite per distanziare il motore e non mi sono segnato in che posizione era. Ho provato a rimontarlo e all'inizio ha funzionato poi mi si è bloccato tutto, il motore l'ho rilevato e provato funzione sembrano incastrati gli ingranaggi. Poi non sono riuscito a svitare il calcio ho anche utensile apposito, mi fai capire come hai fatto te. Poi cosa strana non ho trovato la molla all'hop up ma non dava problemi particolari forse il precedente proprietario lo ha smontato perdendo la molla.

Sicuro della tua risposta ti ringrazio e saluto

ciao, il calcio lo puoi smontare con un semplice cacciavite, deve solo essere abbastanza lungo per arrivare sul fondo del tubo.
se intendi la vite per regolare l'altezza del motore (quella sotto il fondello della grip) devi solo riavvitarla finché non senti che tutto gira bene...

è possibile rimuovere il delta di mira fisso e sostituirlo con un altro?