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Questa tecnica sembra buona, io l'ho provata così per sfizio avendola vista sul tubo, ma ti posso garantire che a un anno di vita non ci arrivi per esperienza personale. Appena fatto questo piccolo procedimento, l'oring si è letteralmente aperte in 2 nel giro di 3 mesi, a mio parere è meglio spendere qualche euro in più e avere una larga possibilità di scelta tra modelli e marche differenti :) piuttosto che cercare di salvare il non salvabile :)
Ciao, per curiosità ti ricordi o hai sottomano il link al video che menzioni?
Comunque sia mi potresti anche dire da che diametro (e le altre misure) sei partito e qual era il tuo target?
Ho come il sospetto che tu abbia cotto troppo l'o-ring o che sei partito da uno con dimensioni troppo diverse.
E come avevo già detto, questo accorgimento l'ho ideato per applicare piccole deformazioni, quando non si riesce a trovare l'o-ring tanto cercato.
Ah non ricordo il video in questione, mi pare fosseun'americanomche riparava un gear, cmq non ho tenuto l'oring troppo sotto il fuoco, quindi escludo di averlo cotto troppo :)
Mmm
Non so, io sinceramente l'ho provata prima col gear box smontato, poi verificata la cosa ho scritto qua su SAM ed il gommino si riferisce al mio Stubby A&K, poi l'ho applicata anche ad un AUG JG che ho smontato per controllarne lo stato.
Fai una foto di come ti si è ridotto l'o-ring, non credo che abbia avuto tutta sta fortuna con tutti gli o-ring che ho deformato...
E chi lo ha piû :) , proverò nuovamente l'operazione e quando si romperà speriamo non nuovamente, ti farò vedere la tragedia :)