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Live
Ok sostituite :)
Con il nuovo pistone per ottenere l'angolo di aggancio ottimale è necessario utilizzare uno spessore da 4mm, potrei avere problemi? Il pistone arretrerebbe di più e di conseguenza arriva molto vicino al guidamolla
se fossi qua a dirmi na cosa del genere ti tirerei le orecchie....:)
prova a ragionare, è il modo migliore per capire le cose:
il pistone da cosa viene fatto andare indietro?cosa lo fa arrivare a finecorsa ? = il settoriale, che facendo sempre lo stesso lavoro fara muovere il pistone sempre alla stessa maniera, la differenza sta nella testa che è piu avanzata ma il pistone lavora proprio come prima quindi no, non ci son problemi col guidamolla.
il problema degli spessori è che, se ne metti troppi non riesci a centrare bene la testa sul pistone = se la centri male, dato che il pistone si muove su due binari fissi che lo costringono a stare li con una testa messa scentrata, arretrando si avranno due effetti:
-la testa pistone come gia detto andra a strisciare sul cilindro anziche galleggiare grazie all'or (con conseguente perdita di potenza e danni se è di metallo)
-il pistone non si muoverebbe piu dritto ma arretrerebbe in obliquo spingendo sulle guide...
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aumenta la compressione della molla è come montare un cuscinetto se metti 4 mm di spessore in più di conseguenza la molla deve essere una 100 t&t ti sconsiglio la 110 della stessa marca e il guidamolla andrebbe tenuto al minimo x non sforzare eccessivamente la meccanica
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TEX_ZEN
se fossi qua a dirmi na cosa del genere ti tirerei le orecchie....:)
Allora l'ho detta grossa, chiedo venia :oops:
Dunque ci abbiamo pensato su e abbiamo deciso di proseguire così: mettere gli spessori ma lasciare quel tanto per fare in modo che la testa pistone si inserisca nel pistone così è centrata. Dopodichè sì lavora sul dentone e sul primo dente del settoriale.
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Live
Allora l'ho detta grossa, chiedo venia :oops:
Dunque ci abbiamo pensato su e abbiamo deciso di proseguire così: mettere gli spessori ma lasciare quel tanto per fare in modo che la testa pistone si inserisca nel pistone così è centrata. Dopodichè sì lavora sul dentone e sul primo dente del settoriale.
bravi, queso è usare la testa!
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Intervengo dopo 4 pagine di interventi, non li ho letti tutti, ma vi volevo chiedere cosa usare per fare da spessore!!
ho calcolato che devo aggiungere circa 3mm per avere un buon angolo di ingaggio, ma cosa uso? rondelle? il pistone non andrebbe a pesare troppo?!?
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le rondelle vanno benenon ti preoccupare...
io sto cercando dei cilindri di teflon pieni da tagliare a misura, qualcuno saprebbe darmi un idea di dove trovarli?
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TEX_ZEN
le rondelle vanno benenon ti preoccupare...
io sto cercando dei cilindri di teflon pieni da tagliare a misura, qualcuno saprebbe darmi un idea di dove trovarli?
azz bell'idea...ma le rondelle in ergal?come le vedete?
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TEX_ZEN
le rondelle vanno benenon ti preoccupare...
io sto cercando dei cilindri di teflon pieni da tagliare a misura, qualcuno saprebbe darmi un idea di dove trovarli?
sembra una cavolata...ma hai pensato a comprare un tagliere???dovresti trovarne in teflon o qualcosa di simile...ce ne sono di tutte le misure...
altrimenti ti regalo un bel sito in PM
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io ho trovato delle rondelle di plastica di vari spessori
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Dunque il gearbox è stato preparato, c'è solo da sistemare il pistone.
Le boccole cuscinettate sono state sostituite con delle SniperMK 7mm(nuovo modello) ed è stato rispessorato alla perfezione, non c'è nessun gioco. Provato a far girare la terna con il motore: un rumoraccio pazzesco. La marca della terna è systhesis con rapporto 13:1 ed ho notato che alcune boccole girano :( Sarà per quello che fanno tutto questo rumore?
