montato oggi,ha funzionato pochi istanti poi ddio mosfet..:-S.
p.s. il diodo d1 èuno zener ma il simbolo e di un diodo standard...è un errore dello sbroglio?
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montato oggi,ha funzionato pochi istanti poi ddio mosfet..:-S.
p.s. il diodo d1 èuno zener ma il simbolo e di un diodo standard...è un errore dello sbroglio?
allora il sottonick non era messo li apposta :rofl:
comunque ora lo metto sul marui che almeno evito di farlo sgranare di nuovo :D
D3 è uno zener! occhio a quel diodo perchè se provi il circuito con il motore libero di girare senza meccanica serve a proteggere il mosfet dal ritorno di corrente! ;)
p.s.: che mosfet hai usato?
ho fatto il test con motore libero...Quote:
Originariamente inviata da _Fatal1ty_
rfp70n06,canale n da 70 ampere,piu che sufficienti per le asg
Hai utilizzato un diodo comune tipo 1n4001 o 1n4007 tra l'uscita motore e il positivo della batteria??
Aggiornato lo schema a pagina 2:
- Corretto il simbolo del diodo zener D3.
;)
yeah.....:(
Io ho utilizzato uno zener da 3W! cmq volendo eliminare questo diodo si può completare lo schema con l'aggiunta di un mosfet p in funzione di active braking! ottenendo il solito active braking con in più la regolazione del motore! Io non l'ho messo perchè non mi è utile! ;)
1 resistenza da 680 k 1 resistenza da 18 k
1 potenziometro da 50 K
1 diodo 1N4148
1 condensatore da 0,033 uf
1 condensatore da 0,1 uf
ed il gioco è fatto, scusate ma devono darmi la licenza ? :D
EDIT... è un potenziometro che ai tempi ho usato per un servo di una macchina a benzina radiocomandata, l'ho provato sull'ASG e va benissimo... e sicuramente meno dispendioso dello schema a pag.2
Morpheo, ma il tuo non ha il mosfet!