mmmm forsemi avete convinto comunque prendo un gear cinese e facio sta prova comunque ci monto turbo sistema e 2 lipo in parallelo cosi da migliorare gli ampere
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mmmm forsemi avete convinto comunque prendo un gear cinese e facio sta prova comunque ci monto turbo sistema e 2 lipo in parallelo cosi da migliorare gli ampere
Non mi intendo di queste cose però ho letto e mi hanno sconsigliato di parallelare due lipo.. forse meglio prenderne una con amperaggio maggiore.. no?
Comunque se riesci a trovarlo (in questo periodo tutti i motori sembrano essere andati a ruba...) prendi il turbo.. è vero che è leggermente più lento del CA (1bbs?) ma ha mooolta più coppia e consuma molta meno batteria!
mmm mi informo sul fatto di pararrelare le lipo mi stai facendo venire qualche dubbio ma non credo poi vediamo
per il motore comunqe il shs ha un effetto disel ovvero ha meno reattivita' ne ho avuti 3 e 1 turbo systema tra i due il turbo ha molta piu reattivita e poi ho notato che poi sulle raffiche lunghe quando prende la corsa il turbo secondo me prende velocita' e recupera qualche bb
ps per la modifica del settoriale ci son problemi se uso boccole cuscinettate?
1000 volte meglio il trbo systema fidati!! il shs ca è troppo delicato ed entra in coppia dopo troppo, poi consuma un casino... non per niente costa la metà del systema!
il costo non c'entra nulla!
fidati che il shs,se alimentato con una batteria adeguata alle sue esigenze,ossia sui 3000 o adddiritura 5000 mah,avrà uno spunto ottimo ed una raffica da far tremare gli uccelli!
fidati che con batterie adeguate il ca shs,avrà lo spunto del systema...
scusate per concludere la configurazione del gb sarebbe?...
stay tuned lavori in corso oggi ho gia preso qualche lipo per fare prove