Visualizzazione stampabile
-
Caro Roby
...negativo
le molle del Revolution non sono compatibili con quelle per le ASG
sono invece compatibili con quelle dei PTW
quindi,se ti compri una molla da 0,90 per Systema PTW, puoi tranquillamente montarla sul Revolution
https://www.safarasoftair.com/index....oducts_id=5152
un abbraccio
Uno è Lieto di Servire
-
Quote:
Originariamente inviata da
Lupo69
Caro Roby
...negativo
le molle del Revolution non sono compatibili con quelle per le ASG
sono invece compatibili con quelle dei PTW
quindi,se ti compri una molla da 0,90 per Systema PTW, puoi tranquillamente montarla sul Revolution
https://www.safarasoftair.com/index....oducts_id=5152
un abbraccio
Uno è Lieto di Servire
ok grazie per le info, me lo immaginavo che ci fosse stata questa diversità, ma non ero sicuro nel dubbio ho chiesto grizie di nuovo
-
ok....perfetto direi! ma alla fine questo GB ha un costo così elevato per la tecnologia applicata o perchè anche si può ritenere più affidabile rispetto quelli normali ???
-
Gear box revolution
Provato questa domenica il compact seal col gear box revolution... Che dire un altro pianeta per chi è abituato ad un normale asg. Naturalmente questo è stato possibile grazie alla competenza del grande lupo69... Persona sempre disponibile, meticoloso nel lavoro ma soprattutto pronto all'esigenza di una persona come me conosciuta tramite sam... Insomma se lo posso dire...un amico...
Grazie di tutto lupo
-
...bella Mav
te vori ben (bello mio :-) )
un abbraccio
Uno è Lieto di Servire
-
ciao lupo,
ho un problema con il mio revolution m110
quando sparo mi si incastrano i pallini nel' hop-up oppure quando escono sono schiacciati ,
come hop-up uso una t guarder in plastica e il body è magpul.
cosa può essere?
-
Ciao Klo
Tieni presente innanzitutto che i Revolution DEVONO girare unicamente con voltaggi inferiori a 8,4
detto questo o sono i pallini (io consiglio Maruzen 0,20)
oppure la canna non è perfettamente allineata con il GB
comunque sia chiamami che vediamo di venirne a capo insieme 3472376442 (tranne che dalle 12:00 alle 14:00)
un abbraccio
Uno è Lieto di Servire
-
grazie ti chiamo appena possibile.....!
-
Quote:
Originariamente inviata da
maverik
Provato questa domenica il compact seal col gear box revolution... Che dire un altro pianeta per chi è abituato ad un normale asg.
mi intrometto:
perche un altro pianeta? vorrei cercare di capire se parli di prestazioni o di qualcos'altro ed eventualmente in che termini.
macino da un po le meccaniche delle asg e quelle PTW mi hanno sempre affascinato e vorrei saperne di piu sul revolution...
-
Ciao Tex
parla di prestazioni a livello meccanico/elettronico
tieni presente che per cronologia è uscito prima il PTW poi è stato concepito il TW5 che ne è l'evoluzione dopodichè il Revolution che praticamente è il GB del TW5 rivisto per essere adattato alle repliche M4 Type della Marui (e ovviamente delle altre case costruttrici)
di seguito il Link dove puoi vedere come è fatto: https://z-shot.com/Revolution.asp
se hai qualsiasi domanda da pormi 3472376442 chiama pure (tranne che dalle 12:30 alle 14:30)
un abbraccio
Uno è Lieto di Servire
-
povato anch'io su un M4 VFC, di meccanica me ne intendo poco ma sparare con il revolution da sodisfazione alle orecchie...!peccato per il costo
-
Quote:
Originariamente inviata da
Lupo69
Ciao Tex
parla di prestazioni a livello meccanico/elettronico
tieni presente che per cronologia è uscito prima il PTW poi è stato concepito il TW5 che ne è l'evoluzione dopodichè il Revolution che praticamente è il GB del TW5 rivisto per essere adattato alle repliche M4 Type della Marui (e ovviamente delle altre case costruttrici)
di seguito il Link dove puoi vedere come è fatto:
https://z-shot.com/Revolution.asp
se hai qualsiasi domanda da pormi 3472376442 chiama pure (tranne che dalle 12:30 alle 14:30)
un abbraccio
Uno è Lieto di Servire
è da un po che lo studio e devo dire che il lavoro ingenieristico è notevole ma volevo capire, in termini pratici, quali sono le differenze con i normali gearbox dal punto di vista finale, id tiro, traiettoria, rof, potenza ecc...
ho capito che girano molto velocemente (causa rapporto cambio ingranaggi) e sicuramente ad orecchio gira meglio / diversamente da un normale gearbox ma, all'atto pratico dell'utilizzo?
il grilletto è elettronico ed è una grande cosa ma per il resto? insomma, l'utilizzatore finale che usa un revolution o un g&p che differenze vede?
lupo, un altra cosa, sono interessato al sistema hu dei ptw ma online non ho trovato granche, ho studiato qualche foto ma ancora non riesco a capire bene il funzionamento di tutti i pezzi e quindi non ne capisco neanche i benefici (se ce ne sono). te parlavi di precisione superiore dei ptw, la mia domanda è , perche?
cosa ha in piu o di diverso questo hu rispetto i classici delle asg?
-
Caro Tex
per la prima domanda la risposta è: nessuna se non un ottimizzazione della risposta del GB in generale (grilletto elettronico/maggiore velocità/perdite di potenza inesistenti/pistone sempre in posizione "a riposo")
per la seconda: il GB oltre ad avere una risposta pressochè immediata è concepito per spaziare da potenze che vanno dai 90ms (quindi nel joule per la nostra legge) a 150ms (per fare "Plinking" stando comodamente a casa tua) senza dover cambiare nessuna parte interna....questo è possibile perchè il settoriale è mosso da quattro ingranaggi interni detti "satelliti".
L'ottima precisione è data dal sistema di Hop-Up che a differenza di quello tradizionale (ovvero pressore che esercita forza sul gommino il quale "frena" sulla parte superiore del BB è composto da una "staffa a forma di ferro di cavallo" dove sul lato superiore vi è una spina nella quale vi è un "Rullo in silicone" che funge da Hop-Up il quale non "frena" ma accompagna il BB questo fà sì che "l'interferenza" sul BB sia al minimo.
se hai ulteriori dubbi 3472376442 chiamami (tranne che dalle 12:30 alle 14:30)
un abbraccio
Uno è Lieto di Servire
-
quindi anche il settoriale revolutio è epicicloidale, ...guarda te pensavo fosse di tipo normale...
un gearbox che diventa un capolavoro tecnico e deve essere anche una bellezza da sistemare...
per l'hu guardando questa foto
https://www.airsoftpost.com/images/l...A_M4PTW_lg.jpg
qualcosa in piu mi è chiaro ma mi sfugge ancora il funzionamento.
comunque questo sistema e quello per le asg lavorano allo "stesso" modo sul bb cioè toccandolo da una parte per imprimergli una rotazione.
su quelli classici il tocco è (teoricamente) puntiforme su un sistema fisso, il pressore è un cilindro perpendicolare alla direzione del bb, nei systema invece?
purtroppo senza averne uno in mano faccio fatica a capirne il metodo, il senso ed il funzionamento per provare a trovare il perche di un tiro cosi preciso e teso...
ps dopo averci pensato un po: il rullo di silicone che funge da pressore è fisso oppure ruota sul suo asse liberamente?
il pressore lavora perpendicolarmente rispetto la corsa del bb ma, lavora direttamente a contatto con il bb oppure tra lui e il bb c'è un qualche tipo di protezione?
perche dalla foto sembra che il bb venga camerato dentro il cilindro in ottone a diretto contatto ma il pressore?
-
Ciao Lupo, ho sgranato il mio GB Revolution, mi puoi dire se in Italia si trovano i pezzi di ricambio per il revolution?
Grazie.
-
Ciao Xonex
....ho cercato di convincere l'importatore ufficiale Italiano ad effettuare un'ordine con parti di ricamnio
per i PTW mi ha dato ascolto......speriamo anche per i Revolution
per il momento puoi trovare qualcosa nei soliti canali (Luporosso e WGC)
mi raccomando....una volta ripristinato il funzionamento utilizza solo batterie da 7,4
un abbraccio
Uno è Lieto di Servire
-
ma solo per sapere ma che differenza vi è tra un gb come questo e un gb come il magic box???solo per curiosita,vedendo che entrambi hanno una velocita non indifferente e risposta?...
-
Ciao Andrea
la differenza è enorme
il magic-box non è altro che un GB di concezione comune esasperato per avere prestazioni elevate
il Revolution è il sistema di funzionamento del TW5 Systema adattato per essere utilizzato su una ASG marui type
comunque se vai sulla "tana del lupo" trovi il link per vedere come è fatto il Revolution
un abbraccio
Uno è Lieto di Servire
-
grazie lupo....m monta anche sui g&g???
-
Ciao Andrea
si monta anche sui G&G l'unica marca su cui non monta è l'ICS questo per una differente
concezione del GB
un abbraccio
Uno è Lieto di Servire
-
grazie lupo,perche ho intenzione poi di fare un bel m4 magpul tutto interno systema...quindi questa mi sembra un'ottima modifica...
-
Quote:
Originariamente inviata da
Lupo69
Ciao Xonex
....ho cercato di convincere l'importatore ufficiale Italiano ad effettuare un'ordine con parti di ricamnio
per i PTW mi ha dato ascolto......speriamo anche per i Revolution
per il momento puoi trovare qualcosa nei soliti canali (Luporosso e WGC)
mi raccomando....una volta ripristinato il funzionamento utilizza solo batterie da 7,4
un abbraccio
Uno è Lieto di Servire
Grazie Lupo. Speriamo bene per l'arrivo in Italia dei pezzi di ricambio, non sono molto fortunato per gli ordini dall'estero.
Ciao e ancora grazie.
-
scusate se riapro la discussione ma non ho capito una cosa...
lupo avrei delle domande
quello che vende ora safara è con 3 ingranaggi... alchè mi sorge un dubbio... non è meglio quello con 4 ingranaggi ? o è la stessa cosa?
altra domanda... ha solo quello da 130 disponibile, se lo compro e ci metto una molla da 90 per ptw?
ultima cosa... hop up della g&p su guscio g&p tutto in metallo... avrò problemi ?
grazieee
-
Quote:
Originariamente inviata da
Viper07
scusate se riapro la discussione ma non ho capito una cosa...
lupo avrei delle domande
quello che vende ora safara è con 3 ingranaggi... alchè mi sorge un dubbio... non è meglio quello con 4 ingranaggi ? o è la stessa cosa?
altra domanda... ha solo quello da 130 disponibile, se lo compro e ci metto una molla da 90 per ptw?
ultima cosa... hop up della g&p su guscio g&p tutto in metallo... avrò problemi ?
grazieee
i revolution da 3 ingranaggi hanno la molla da 90 - 110 - 130, mentre quella da 4 ingranaggi hanno la molla 150 - 160,
se compri quello da 130 ci può metere tranquillamente la molla m90 per ptw, però occhio che le molle vendute da saf.. non sono originali systema potrebbero dico potrebbero dare problemi, personalmente nel mio revolution, questa molla mi ha rotto la parte dentata del pistone
lo puoi montare tranquillamente dentro al guscio della g&p, devi solo cambiare il dischetto di metallo che stà dietro al selettore all'interno del guscio, questo dischetto ha una forma particolare ed è già fornito con la confezione del revolution
-
preso oggi gb revolution e sono più che soddisfatto, montato su 416 umarex, va bene nei gusci, nessun problema con T dell'hop up, unico problema mi spara solo in singolo perche con il selettore non riesco a spostare la lamella sul box...suggerimenti?:):)
-
domani mi consegnano il revolution con molla da 90, vi farò sapere le mie impressioni :)
-
ma non si riesce in qualche modo ad adattare un hop up del systema ptw su di una "normale asg" in questo modo si riuscirebbe ad avere un simil systema ptw dentro una asg normale...
-
ragazzi, io saro anche mona ma ancora non ho capito bene che modelli esistono ma soprattutto che differenze ci sono.
ho capito che ce ne sono da 3 e 4 ingranaggi...che cambia?
-
finito di montare tutto fatto 2 raffiche, risposta del grilletto ottima, neanche finisco di pensare che è stupendo che si blocca tutto....rotto 2 denti dell'nganaggio che tira il pistone.....che gioia....
-
come disse il buon lupo una volta... usatelo con la 7,4 e andate sicuri.... niente 11,1 e niente raffiche prolungate...
@TEX: la versione con molla da 90 ha ingranaggi hi speed e son 3 ingranaggi, la versione con molla da 110 son 3 ingranaggi normali, la versione da 130 in poi son 4 ingranaggi e hanno il motore che gira al contrario (cosi dicono)
il mio revolution Bartolini ha deciso di non consegnarmelo oggi.... mi sta facendo morire.... a parte che son a casa influenzato quindi non potrei cmq provarlo in game :_(
-
Quote:
Originariamente inviata da
Viper07
@TEX: la versione con molla da 90 ha ingranaggi hi speed e son 3 ingranaggi, la versione con molla da 110 son 3 ingranaggi normali, la versione da 130 in poi son 4 ingranaggi e hanno il motore che gira al contrario (cosi dicono)
semplicemente avrà i poli invertiti. è chiaro che deve girare al contrario se ha un ingranaggio in più
-
ottima intuizione :D
cmq ha anche una coppia spaventosa, meglio del magnum systema... (che gia di suo è allucinante, tira le 120 come fossero le 90) !!!
-
come immaginavo, monta un ingra in piu per variare il rapporto di cambio e diventare un ht...
li danno con motore compreso?
-
si il motore è compreso...
-
il motore si può comprare a parte? se è meglio di un magnum...
-
si dovrebbe esserci mi sembrava venisse sui 90 euro circa...io adesso ho provato a metterlo su un box normale e va alla grande....
-
Quote:
Originariamente inviata da
ale8111
si dovrebbe esserci mi sembrava venisse sui 90 euro circa...io adesso ho provato a metterlo su un box normale e va alla grande....
ma è più high speed o più high torque di un magnum?
-
a quello che ho capito dovrebbe essere una via di mezzo, fai conto che quello che ho io tira una 110 tranquillamente e su un box normale è come l'hs....
-
Quote:
Originariamente inviata da
ale8111
a quello che ho capito dovrebbe essere una via di mezzo, fai conto che quello che ho io tira una 110 tranquillamente e su un box normale è come l'hs....
quindi più hs ma meno ht. come l'energy
-
arrivato oggi, 50 colpi a singolo 2 raffiche da 5 pallini l'una e dopo un attimo si blocca... lo apro e cosa scopro ? il settoriale ha un dente saltato........................................... ......................
non vi dico l'incazzatura bestiale....
p.s. usando la lipo 7,4