NiCd vs NiMh

luky ti manda dio di la verità!!!

oggi vado in chiesa e accendo un lumino il primo che mi ha capito...


ragazzi mi dispiace per voi ma il premio nobel è mio.... :dance:

luky interssante la cosa, nn ci avevo pensato.

ma in quel caso + che il voltaggio nn sarà lo "spunto" a caricare d+ la molla?

e questo caricare + veloce cmq nn provoca delle perdite di tenuta laterali proprio per la maggior velocità che farebbero perdere quanto guadagnato?

torno a quotarmi: meglio divertirsi che farsi seghe mentali.

cmq lo spunto di luky è, come sempre, molto interessante.


per le 2400rc... sono il meglio :)

per l'hop up... la rotazione del pallino genera una portanza dovuta alla circuitazione che si viene a creare. in pratica l'aria sotto viene rallentata e quella sopra accellerata per via della rotazione del pallino. in questo modo al pari di un'ala di aereo si genera portanza (sull'ala nn ci sono parti rotative ma sono sagomate per ottenere lo stesso effetto di rallentamento, accellerazione).
per questo il pallino viene "risucchiato" verso l'alto.

Quote:

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Originariamente inviata da luky

ragazzi, lasciatemi spezzare una lancia a favore di kappabs.
quello che dice è "parzialmente" vero in quanto, se la batteria è molto potente (sia in tensione che in corrente) caricherà il pistone in maniera più veloce e, la velocità, farà in modo che il pistone arretri qualche decimo di millimetro in più e, perciò, comprimerà un'inezia di molla in più.
sono proprio questi decimi di millimetro in più che daranno quei punti di joule in più.
in pratica è come mettere uno spessore sul guidamolla.
e' ovvio che non appena la batteria comincia a scaricarsi, tutto rientrerà nelle regole "non scritte" che governano il misterioso mondo del soft-air.

resta comunque sottinteso che il pistone, nell'attimo stesso che verrà rilasciato, tornerà avanti spinto unicamente dalla molla e percorrerà sempre la stessa distanza. e questo indipendentemente dal fatto che a "caricarlo" ci sia la centrale di cernobyl oppure una batteria da 8,4v.

ciao.

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giusto :wink2:

Quote:

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Originariamente inviata da jj_kame_r

cmq lo spunto di luky è, come sempre, molto interessante.

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ma come erano due ore che ci provavo aspiegartelo... :s :giggle:

nessuno a preso in considerazione la vita della batteria, in questo le ni-cd oltre a essere più performanti sovrastano le sorelle ni-mh

Quote:

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Originariamente inviata da kappabs

Quote:

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Originariamente inviata da jj_kame_r

cmq lo spunto di luky è, come sempre, molto interessante.

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ma come erano due ore che ci provavo aspiegartelo... :s :giggle:

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veramente parlavi di perdite e tenuta d'aria... nn di compressione molla! :giggle:

in italia fra un po smetteranno di venderle le nicd

ma devo dire che anche le nuove nimh non sono malissimo

ho un paio di kan da 1050 assemblate in pacci da 8,4 e tirano egregiamente il mio fucile (non marui)

cmq le migliori batterie che ho provato sono le sanyo rc2400
a parita di voltaggio hanno una raffica piu sostenuta a parita di dimenzioni e capacita di altre batterie

seguendo la strada aperta da etabeta, anch'io sono intenzionato a migrare su altre "chimiche": le lipo.
prima di spendere un capitale in caricabatteria ed ammennicoli vari, ho comprato (60 euro) una lipo da 11,1 volt- 2050 mah e me la sono fatta caricare. ha mosso un fucile con molla m150 nello stesso modo in cui una fly da 1600mah muoverebbe un fucile con una m100.
neanche un pacco fly da 10,8v e riuscito a farlo sparare come la lipo !
unico problema, come accennavo prima, è che le lipo richiedono una cura particolare nel caricarle e, soprattutto, nello scaricarle.
se si caricano troppo, prendono fuoco e, se si scaricano troppo, non si ricaricano più. per questo ci vuole anche un "limitatore" di scarica da inserire insieme alla batteria nel fucile.
la cosa bella e che le istruzioni (identiche per tutte le lingue, stampate dal costruttore) accennano solo al discorso di prestare attenzione nella scarica. niente che ti indichi eventuali problemi nella carica (a parte di utilizzare un caricabatteria apposito per le lipo).
un foglietto aggiuntivo a parte, in italiano, ti avvisa che hai per le mani un ordigno termo-nucleare che può distruggere il tuo appartamento se non segui attentamente tutte le istruzioni che vi sono riportate sopra.
a questo punto mi sorge spontanea una domanda:
siamo noi che, giudicati alla stregua di una mandria di deficienti, abbiamo bisogno che ci dicano esattamente cosa dobbiamo per le mani oppure è il resto del mondo troppo superficiale?
per il momento, prima di prendere una decisione, utilizzo fly al ni-cd e ni-mh kan da 1900mah.

vi dico quel che mi è stato detto da un mio ottimo amico, titolare del più grosso negozio di modellismo qui a perugia, ed esperto di batterie. non ho potuto verificare la veridicità di quanto affermato da lui ma sono sicurissimo della sua buona fede (dopotutto ha rinunciato a guadagnare soldi ero lì col portafoglio aperto) e dell'esperienza della persona. insomma relata refero e se non sono informazioni valide vi prego di smentirmi.

ero intenzionato ad acquistare un caricabatterie e un paio di pacchi lipo. beh lui, modellista da una vita, me li ha fortemente sconsigliati, per una serie di ragioni.

primo fra tutti la fragilità incredibile di queste celle, che debbono essere, come diceva luky, caricate e scaricate con estrema attenzione. le lipo nacquero per utilizzi elettronici e sono state solo recentemente adattate visto il loro peso e dimensioni contenute al modellismo/softair. erano concepite originariamente per sostituire le nimh, ricoprendone il ruolo: scarica costante e lenta.

sono state quindi "pompate" per renderle adatte a pratiche più "aggressive" ma anche così sono estremamente instabili (esiste addirittura un'accessorio... una scatola di acciaio dentro il quale chiudere la batteria quando la si carica per evitare che si gonfi e scoppi come un rospo!), sensibili alla temperatura, estremamente "pericolose" per le nostre meccaniche dato lo strappo iniziale...

inoltre una cosa che tutti possono facilmente valutare è che gli elementi lipo esistono solo in "tagli" particolari, da 7,4 a 11,1 volts quelle che potrebbero interessare noi. sfortunatemante, 7,4 è troppo poco e 11,1 è troppo. una via intermendia, come il tradizionale voltaggio da 9,6, non esiste se non adattando dei costosi circuiti riduttori.

in sostanza per ora ho deciso, visti anche i prezzi non proprio popolari, di abbandonare lo "switch" alle lipo e attendere che le nimh diventino + performanti (ma mi sa che siamo al limite) o le stesse lipo diventino più sicure ed economiche...

vabbè che il topic è molto preciso ma non vi sembra che siano ragionamenti un po' troppo simili a masturbazioni mentali .... mi sembra di sentir parlare i classici sboroni che hanno fucili a 99,99 m/s batterie da mille milioni di mha equipaggiamenti da centinaia di migliaia di euro e poi dopo 3 secondi di game si fanno tritare perchè non si sdraiano a terra per non sporcare la multicam nuova pagata 1000 euro .....