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Personalmente nel gruppo aria ingrasso solo le guide del pistone e ungo leggermente l oring con olio siliconico . Non so' se e' la cosa giusta da fare ma non ho avuto priblemi finora .Quote:
Originariamente inviata da Shooter90
Puo' anche essere che rimontandolo non hai allineato perferttamente l ho con lo spingipallino .
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Come e andata la prova siringa?Quote:
Originariamente inviata da Shooter90
Durante la prova hai montato lo spingipallino?
Prova siringa OK, sia con spingipallino che senza... Ricronografato e sono sempre a 0.8J... Gommino Hop Up ok, canna super brillante, hop up ben allineato con il gear...
Visto che è tutto ok, l'unica cosa potrebbe essere la molla secondo me...
Quote:
Originariamente inviata da Shooter90
Io l'ho detto che mi sembri un po' confuso...Quote:
Originariamente inviata da Shooter90
Ad ogni modo, se sei convinto di non aver perdite al gruppo aria prova a montare una sp90 o sp100. Se sei ancora basso vuol dire che le perdite ci sono. Tu dici di averci sparato poco, mai vista una molla ka originale snervarsi in meno di un anno con scarso utilizzo, ma tutto è possibile.
Ad ogni modo 0,80J non è una potenza così scandalosa, con gli 0,20 vorrebbe dire sparare a 90m/s praticamente, abbastanza nella norma a mio parere
Si Striker, io credevo che per passare alle 11.1V serviva solo un pistone con denti in metallo e stop, invece ho capito che si serve un pistone migliore ma bisogna anche provarne molti e vedere quale è perfetto per la mia asg. Quindi se per mettere delle lipo 11.1 bisogna spendere altri 50 euro di soli pistoni per trovare quello compatibile allora è meglio rimanere con le 7.4V e prendere un motore leggermente più performante di questo ;)
Purtroppo più leggo e più mi impallo...
Entro questa sera o domani faccio l'ordine, prenderò molle e oring di tenuta.
Striker ma da 0.20 a 0.23 cambia la potenza..??? Il mio crono mi fà scegliere il peso dei pallini tra 0.20 e 0.25 Io avendo solo gli 0.23 in casa sto cronografando con quelli, inoltre ho visto che variando l'impostazione del peso i m/s non variano ma impostando il crono su J la potanza varia... La potenza io l'ho calcolata a mano non avendo l'opzione sul crono... ;)
Probabilmente avrai letto che in commercio ci sono pistoni con le guide più larghe che mal si adattano ad alcuni GB. Quella è un'eccezione, non la regola. I pistoni sono quasi tutti universali eccetto alcuni (es quelli per sr25), e sui GB king arms non hai problemi. Quindi prendi quello che vuoi sostanzialmente, anche se per il rof che vuoi raggiungere tu potresti tranquillamente tenere l'originale privato del secondo dente. Con una base come quella della tua asg ti basta spessorare come si deve, lucidare le guide pistonece asta spingipallino e montare un motore hi speed. Se fai i lavori per bene ottieni il rof che hai indicato con buona affidabilità.
La potenza non cambia al variare del peso del pallino, quindi se non hai il tuo peso impostabile sul crono devi come giustamente dici, calcolarti la potenza analiticamente
Ciao ragazzi, volevo sapere come si registra la molla di un lone star BORDER PATROL SBR swat, visto che a mio parere senza averlo ancora cronografato mi sembra un poco meno teso il tiro.. Grazie
Le molle non si registrano: si cambiano.
Ok,infatti mi sembrava strano perché in una recensione che ho trovato qui dicevano che la molla dei lone star era registrabile :confused:
Al limite, se vuoi guadagnare qualche decimo di Joule o qualche m/s, basta mettere degli spessori o sul guidamolla o dietro la testa pistone ma occhio a non esagerare dato che, comunque, dovrai rimanere nel Joule o, in caso di molla progressiva, dopo poco tempo la molla si abitua agli spessori e si comporta esattamente come prima che li mettessi.