Rimango dell'idea che la colpa è del "manico"!
In più con quella molla oltre ad essere over, a stressare inutilmente la meccanica, il GB, gli ingranaggi ed il motore, il pistone ti durerà molto poco.
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Rimango dell'idea che la colpa è del "manico"!
In più con quella molla oltre ad essere over, a stressare inutilmente la meccanica, il GB, gli ingranaggi ed il motore, il pistone ti durerà molto poco.
Ma delle foto che ha messo manca il rame sul selector plate? Come fa a funzionare? ?
Non e' sempre indispensabile , ci sono delle cavetterie ad hoc fatte per lavorare senza il blocco "elettrico" quindi il rame sul selector non serve per chiudere il circuito .Quote:
Originariamente inviata da Fratellino
la piastrina di rame presente su alcune selector plate indica che è presente un grilletto interno dotato di sicura elettrica( come in vecchio stile marui), se come la maggioranza dei grilletti in circolo oggi non è dotata di sicura elettrica, la presenza di quella piastrina di rame è ininfluenteQuote:
Originariamente inviata da Fratellino
Quote:
Originariamente inviata da bombardiere
Esatto, esattissimo i!