Apro il gear box e sorpresa....

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Originariamente inviata da bombardiere

ho provato il tuo sistema ,ma dopo qualche giorno l'oring ritorna alla sua condizione iniziale perdendo la tenuta iniziale , e non poteva essere altrimenti, trattandosi alla fine di base di gomme vulcanizzate e poi di diverse tipi e mescole in base all'uso cui è destinato l'or. In pratica è un rimedio che funziona nell'immediato .

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E' un sistema molto "arcaico" dato che se vuoi che l'o-ring rimanga di dimensioni maggiori lo devi scaldare tanto da farlo "cristallizzare" perdendo così le sue peculiarità.

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Originariamente inviata da picchio65

E' un sistema molto "arcaico" dato che se vuoi che l'o-ring rimanga di dimensioni maggiori lo devi scaldare tanto da farlo "cristallizzare" perdendo così le sue peculiarità.

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quoto

Ci può stare, é ragionevole come discorso, soprattutto detto da voi 2 che reputo colonne del tech center assieme a tex.
Quando smonterò l' M4 controllerò, per adesso sono a circa un anno e mezzo in tra colt ed aug.
Anche se durasse soltanto un anno, la cosa, secondo m,e sarebbe accettabile in un'ottica di manutenzione ordinaria.
Chiudo per ora dicendo che adesso vanno bene e non è il caso di smontarli.


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