Fonzi fai un acquisto.....forzaaaa :)
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Fonzi fai un acquisto.....forzaaaa :)
Haa bravo, se qualcuno si ricordasse di farmi usare quello del club....:pQuote:
Originariamente inviata da mocionci
Fonzi non vorrei rigirare il coltello nella piaga, ma ti danno del "braccino corto"...... ma che hai origini livornesi??? :roftl:Quote:
Originariamente inviata da mocionci
No, lucchese..che e'peggio! Siamo noti per avere le taglio in tasca :p
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Ok, ho optato per un cilindro pieno da forare, ora il mio dubbio e’:
Riproduco fedelmente il foro del cilindro originale (ellissoidale), o č sufficiente un foro tondo fatto col trapano? Io avevo pensato di usare punte a metallo partendo da un mm fino ad arrivare ad un diametro di 4/5 mm.. dovrebbe andare?
E se poi avete qualche troppo per evitare bave interne al foro per evitare che si possa rovinare l’o-ring della testa sono tutto orecchie, non credo di poter passare la lima all’interno..
dremel!!!!....sgrossi con la mola fine,poi rifinisci con tela fine a mano....io di solito la avvolgo su un'utensile del dremel e lucido...poi alla fine passi la spugnetta da carrozaio...e' una spugnetta che assomiglia a quelle al lato verde che si usano per lavare i piatti...le utilizzano i verniciatori,le passano sul colore prima di dare il trasparente un po' come la pasta abrasiva...il risultato e' uno specchio!!!!
Ok, ma il foro fui 4/5 mm di diametro e' ok?Quote:
Originariamente inviata da 666ste
Poi non ho capito una cosa, tutta sta procedura di moletta ecc, la faresti nella parte interna col dremel? io avevo pensato si lisciare il margini del foro con la molettina fine, fino a che passando col dito all'interno del cilindro, non avrei piu' sentito "irregoalritā" sul foro, passando poi alla lucidatura interna del cilindro col sidol, o con la pastina del dremel appunto..
canna da 247.....misura 42mm dalla testa del cilindro.fai il centro col pennarello e fora di 4mm io di solito ne faccio almeno 4 di fori su tutto il diametro cercando di farli stare tutti nelle 2 zone scoperte del cilindro(in pratica i fori li vedo tutti e 4,nessuno finisce nella parte chiusa del gear)ma e' solo per pignoleria......alla fine e' il risultato che conta,quindi se come fai tu vien liscio va bene cosi'..