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allora il mio è con i loghi e monta il 3000 e ho solo aperto e richiusto il gb senza cambiare nulla. Il problema del doppio pallino è una conseguenza diciamo perchè il vero problema è che a colpo singolo il settoriale fa 1 giro e 1/4 più o meno, cioè si ferma vicino la bandierina dell'asta dello spingipallino facendolo restare arretrato. Quello che mi domando è perchè prima di smontarlo andava bene?
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In qualsiasi replica con hop-up (correttamente assemblato) e gear-box correttamente allineati, è matematicamente impossibile che nell'hop-up possano entrare due pallini per volta. Non c'è spazio !!
Dando per scontato che non hai cambiato nulla, se entrano due pallini vuol dire che il gruppo hop-up è distanziato di qualche millimetro rispetto al gear-box o che il gommino hop-up non funzioni.
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Luky mi spiego meglio. in colpo singolo in posizione di "riposo" cioè prima o dopo aver sparato, lo spingipallino dovrebbe occludere in parte o totalmente la T del Hu giusto? a me in posizione di riposo lo spingipallino resta completamente arretrato e non si vede nella T del Hu lasciando passare il primo pallino che va in canna e il secondo che resta nella t ma ad altezza canna
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Si, questo l'avevo capito ma, se ci pensi bene, quello che tu dici avviene ogni qualvolta usi il fucile in automatico.
Nella raffica la maggior parte delle volte lo spingipallino rimane addirittura completamente arretrato (e non parzialmente come nel tuo caso del singolo) e quindi, se seguiamo la tua logica, dovrebbero entrare sempre 2 (o 3) pallini nell'hop-up con conseguente malfunzionamento della replica. ;-).
Accertati che il gruppo hop-up sia correttamente inserito nel gear-box.
---------- Post added at 14:32 ---------- Previous post was at 14:17 ----------
Puoi fare una prova?
Innesta il caricatore e spara in singolo. Poi, senza sparare un secondo colpo, inclina la replica verso il basso e dimmi se rotola fuori un pallino.
Magari fai questa operazione due-tre volte, tanto per esser sicuri che si manifesti il problema che hai indicato.
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Originariamente inviata da
EmilioR
allora il mio è con i loghi e monta il 3000 e ho solo aperto e richiusto il gb senza cambiare nulla. Il problema del doppio pallino è una conseguenza diciamo perchè il vero problema è che a colpo singolo il settoriale fa 1 giro e 1/4 più o meno, cioè si ferma vicino la bandierina dell'asta dello spingipallino facendolo restare arretrato. Quello che mi domando è perchè prima di smontarlo andava bene?
A quanto esce la tua asg? hai spostato gli spessori anche involontariamente?Ricontrolla tutto,magari prova a sostituire la molla dell'asta spingipallino e prova a montare una molla da 100 o 110 tagliata e prova se il problema si presenta ancora..
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Quote:
Originariamente inviata da
Sonnyboy
A quanto esce la tua asg? hai spostato gli spessori anche involontariamente?Ricontrolla tutto,magari prova a sostituire la molla dell'asta spingipallino e prova a montare una molla da 100 o 110 tagliata e prova se il problema si presenta ancora..
Perchè la molla ? Se il problema si è presentato dopo che l'ha aperto direi che la molla non c'entra nulla. A meno che non si sia afflosciata nel montarsi/smontarsi.
Comunque è una delle soluzioni possibili ma non la prima che proverei.
Controlla prima quello che ti ha detto luky e vediamo di capire il problema, e se il secondo pallino esce o meno.
Poi io non ho capito se spari 2 pallini "tesi" oppure è teso solo il primo e il secondo scivola sulla canna ma facendo la prova di luky credo lo scopriremo......
Seconda di poi hai controllato il gommino che sia apposto ?
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2 allegato(i)
ho fatto la prova e il pallino e il pallino non esce e me li spara tutti e due con forza. ho fatto due foto (mi scuso per la qualità) la prima è come è lo spingipallino a colpo singolo e la seconda è per capire dove arriva lo spingipallino con l'hu montato
Allegato 136096Allegato 136097
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Calcola che è quasi matematicamente impossibile che a fine di ogni ciclo in singolo tutta la meccanica torni al punto zero,anche perchè,il conico ics ha ben quattro denti d'arresto per l'anti reversal,e basta che faccia un giro ed un quarto (come naturalmente avviene nel 99% dei casi,poichè dal momento che il cut off stacca la corrente,al momento in cui le inerzie degli ingranaggi cessano passa qualche istante,oltretutto,noi,per restare nel joule usiamo anche molle abbastanza tenere),che il settoriale ingaggia un minimo la barra spingipallino facendo arretrare un pò quest'ultimo.
Ora,ti ripeto che questo è normale,ma questo parziale arretramento,o,ammesso anche che rimanga completamente arretrato,non può generere l'incameramento di un doppio pallino,poichè,lo spingipallino,o parzialmente,o completamente arretrato,finchè la meccanica non finisce il suo ciclo non te ne incamererà mai un altro,non c'è fisicamente spazio all'interno della t hop up!
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Chain comunque lo spazio per il secondo pallino è lo spazio dove ci dovrebbe stare lo spingipallino.
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Yepp,ma se nessuno ce lo spinge avanti,il pallino da solo non ci và nella t hop up!