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Terna Royal 13:1 con gli ultimi 3 denti del settoriale limati - Pistone AimTop - Teste silenziate Lonex in ergal -Molla 95 - Modifica Corsa Corta - Canna in acciaio Lonex - Cavetteria in argento - Boccole piene smk - spingipallino smk alu (Tutto ciò che non ho menzionato è originale)
batteria?
lipo 11.1 750mah 15c e/o lipo 7.4 1100mah 15c....
con quelle batterie e quella meccanica dubito che tu riesca a far andare la tua asg con la molla da 110...ti conviene tenere la molla da 95 e controllare la lunghezza dello spingipallino e se sfiata da altre parti tipo testa cilindro o gruppo HU
eh si mi sà che hai ragione... mi daresti le caratteristiche di una batteria che faccia girare tale configurazione con la 110?
non saprei dirti che batteria ti ci vuole...meglio se aspetti qualcuno che se ne intende un po più di me di highspeed però a parere mio è meglio sistemare la meccanica che cambiare batteria, tenere le perdite d'aria e sforzare il tutto con la molla da 110.
si hai pienamente ragione ma penso che la 110 la devo mettere per forza vista la modifica corsa-corta al settoriale...
AGGIORNAMENTO:
compro una terna di ingranaggi nuova (Element 13:1) in modo da provare la componentistica ma senza la modifica della corsa corta, metto una molla da 85, spingipallino in alu della smk, angolo dell'astina spingipallino portato a qualche millesimo di grado oltre i 90... ma si ripresenta lo stesso problema 1 bb si, 1 no, poi 2, poi nessuno... O.O Troverò una soluzione?
mmmm pulisci bene la canna e prova ad usare altri pallini
ok pulisco la canna (anche se è nuova)...per guanto riguarda i bb sto usando i bioval