Visualizzazione stampabile
Mah, io lo cronografo da così com'è...se è nel J e suona bene lo lascio così finchè non serve aprire...se sento che sforza ecc...mi regolo di conseguenza..PS: Va molto a culo però ho un AUG golden bow che da 4 anni macina senza mai un'apertura, un'altro AUG invece ha rotto di ogni ai primi 3 bb. :) Ma queste sono ovvietà già dette....
Io cambierei ovviamente la molla ma anche il pistone. Il resto è optional e soprattutto dipende dalla replica.
dipende, ultimamente con una molla anche cinese tagliata la lunga serie di pistoni golden bow la sto facendo frullare dai 20 ai 30 bbs senza mai problemi...quindi sono pistoni migliori di molti altri...il problema è solo che in tantissime repliche sono diverse le parti che non sono all'altezza...e quasi sempre sono diverse a seconda della ''sfornata'' di stock. IMHO comunque.
manca un opzione : io cambierei prima di subito gruppo HU e gommino
poi cronografo e prendo le tenaglie ^__^
la molla.....meglio andare sul sicuro ;)
per tutto il resto...gli ingranaggi cinesi durano una vita(i miei GB marchiati XYT girano da anni senza problemi), idem per le boccole e il gruppo aria(solo da cambiare gli OR, in caso...)
il pistone...si cambia appena si spistona, ma non la prima volta che si apre la replica.
Punto 1: Cronografata
Caso a) Se è a 0.9j viene lasciato così
Caso b) Se è over, cambio MOLLA
Caso C) Se è molto under, cambio ORING e ritorno al punto 1.
Per eseprienaza, gli oring cinesi in 20 partie (1 anno) perdono il 30% della tenuta.
Io la molla la cambierei a prescindere, anche se nel joule, per il semplice discorso che i cinesi utilizzano molle molto dure che da quel che si dice sforzano molto di più gli ingranaggi rispetto ad una sp90.
Le boccole le sostituirei solo nella sfortunata evenienza che ce l'abbiano lasciate in nylon.
Per il resto, apparte rare eccezioni, i cinesi sono messi molto meglio di certi high cost (vedasi vfc) a livello di interni!
il fucile:D
non cambierei nulla.....sapendo di dover comprare un asg low cost e poi dover cambiare un casino di pezzi, preferirei accumulare soldini e comprare un asg di alto livello che non ti dia problemi quando la usi come tolta da scatola....... poi non è che decidi così per sondaggio cosa cambiare,, bisogna vedere sul campo che prestazioni fa, misurarla con un joulometro, vedere se l hop up funziona bene...... non ti puoi basare sulle esperienze altrui in questo caso....prima devi testare la tua asg.
Se qualcuno è d accordo con me datemi un AMEN !!! XD
la molla io la cambierei a prescindere per migliorare anche la raffica, poi boccole cuscinettate e pistone direi, per stare piu sicuro, e ovviamente grasso e spessori