io ho usato l'altra modifica e non ho avuto alcun problema con il cilindro... la potenza è costante a 0.92j con molla t&t 100 tagliata
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io ho usato l'altra modifica e non ho avuto alcun problema con il cilindro... la potenza è costante a 0.92j con molla t&t 100 tagliata
Finalmente ho avuto un pò di tempo per fare questa modifica! Come spessore ho utilizzato una testa cilindro a cui ho fatto questa "modifica" (tagliato le "alette" e accorciato il tubicino),
Allegato 99979
la ho poi infilata nel cilindro a contatto con la testa cilindro originale :) ho aggiunto uno spessore di gomma sulla testa pistone...
La potenza è costante (seppur over, pensavo fosse una molla under, presto monterò una sp90)... come precisione ogni tanto dei pallini curvano in alto a destra, ma creo sia l'hop-up che deve un attimo assestarsi :)
di oggi lo riapro per cambiare molla e controllo se tutto lavora bene...
grande! è esattamente come avevo fatto io... E a giudicare dalla potenza, direi anche che hai fatto un buon gruppo aria
:right: :right:
io tirerei un po' di colpi, prima di smontare ancora. L'effetto a destra potrebbe essere grasso in eccesso (succede appena rimontato), oppure il gruppo hop up disallineato.
Se spari un tot di colpi, fai una diagnosi più precisa.