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Etiliko
tutte le molle da 90 sono nel joule, a patto di non usare cuscinetti su guidamolla e/o pistone.
hai provato a tenere premuto il caricatore verso l'alto/avanti mentre spari? provato con caricatori diversi?
per l'inceppamento segui quello detto prima....ovvero prendi in considerazione l'acquisto di un gruppo hop up (non solo il gommino) decente....male non fa
ho provato con il gruppo originale e con un gruppo classic army ma nulla.....
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Originariamente inviata da
TheDarkJek
tutta una notte, non so come era messo l'hop up perche ho provato solo una raffica e dopo si è scaricata la batteria, come faccio a vedere se ci sono perdite d'aria? se devo premere il pistone nel cilindro e tappare la testa pistone con il dito e il pistone fa resistenza e non scende credo che non ci siano perdite di aria... per l'italiano sono le 3 di notte quindi è un miracolo se riesco a scrivere xD
La cosa della batteria non è normale (salvo il caso di una raffica di 1min continuo!): se il pistone non va avanti allora tiene bene, fai un'altra prova di tiro portando l'HU a 0 (se hai un AK c'è una levettina da spostare verso la canna mentre se è un M4 devi girare la rotellina in senso contrario alle frecce stampate).
Ahab
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Ragazzi Problema risolto! ho allentato un po le viti del gearbox, che bloccavano gli ingranaggi ed adessova benissimo, per quanto riguarda le boccole che sono dietro al selettore, ho messo 2 di quelle vecchie che si erano salvate, prova a non stringere al massimo le 2 viti in basso al gearbox. poi smonta e rimonta il sistema hop Up e vedi che si aggiusta
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Originariamente inviata da
TheDarkJek
Ragazzi Problema risolto! ho allentato un po le viti del gearbox, che bloccavano gli ingranaggi ed adessova benissimo, per quanto riguarda le boccole che sono dietro al selettore, ho messo 2 di quelle vecchie che si erano salvate, prova a non stringere al massimo le 2 viti in basso al gearbox. poi smonta e rimonta il sistema hop Up e vedi che si aggiusta
se hai risolto allentando le viti del GB beh e un modo non molto bello, vuol dire che lo spessoramento e fatto male, aprilo e sistema quello, giocare con un gb non ben chiuso non e il massimo.
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sara il gear box difettoso altrimenti lo dovrei chiudere senza spessori... oppure se avrei le dimensioni delle boccole vecchie lo chiudere anke con gli spessori
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Originariamente inviata da
TheDarkJek
sara il gear box difettoso altrimenti lo dovrei chiudere senza spessori... oppure se avrei le dimensioni delle boccole vecchie lo chiudere anke con gli spessori
Rileggi pesantemente il tech center e le guide tecniche.
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scusate l'ot, bella la cosa del leggere PESANTEMENTE :)
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esistono delle boccole in commercio con spessore meno di 3 mm? se è si,i si puo riparare cmq quando avvitavo il gear box lo strigenvo con tutta la forza... invece avvitandolo (senza lasciare spazio tra le due faccie) quanto basta gli ingranaggi girano bene, ho perso 3 ore nello spessoraggio e provando con spessori diversi, cmq quando mi è arrivato il fucile e lo smontato anke li le viti erano lentissime... quindi...
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Quindi non è detto che se non era stretto in origine debba per forza andare bene così, il gear va stretto, altrimenti le vibrazioni farebbero allentare ancor di più le viti con conseguente apertura e la probabile distruzione di più di un componente interno.
Non è che per forza devi mettere i spessori, se gli ingranaggi non hanno gioco laterale e non si stringono chiudendo il gear, i spessori puoi non metterli.....
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Originariamente inviata da
TheDarkJek
esistono delle boccole in commercio con spessore meno di 3 mm? se è si,i si puo riparare cmq quando avvitavo il gear box lo strigenvo con tutta la forza... invece avvitandolo (senza lasciare spazio tra le due faccie) quanto basta gli ingranaggi girano bene, ho perso 3 ore nello spessoraggio e provando con spessori diversi, cmq quando mi è arrivato il fucile e lo smontato anke li le viti erano lentissime... quindi...
Quindi non hai letto Pesantemente il tech center.