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Originariamente inviata da
raizer
il dente del pistone (che ti ricordo è ultraconsigliato avere almeno metà dei denti in metallo) non lo devi limare perche tagliando 3 denti al settoriale i riagganci in corsa non esistono piu. (nel 99,9999% dei casi, se poi tappi la canna con il sughero non è colpa mia:))
edit: mi raccomando niente spessori sul pistone o vai over.
scusate, ma anche a me interessa questa cosa, quindi raizer, si devono tagliare gli ultimi tre denti del settoriale, cioè gli ultimi ad ingaggiare il pistone?
e se ne togliessi 2 in modo da montare una m100 e sforzare meno la meccanica? hai mai provato in questo modo?
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infatti il mio dubbio ora è il pistone...perchè mettendone una con i denti tutti in metallo non ho il rischio di romperlo però in caso di inceppamento fare un bel casino mentre mettendone uno con solo i primi denti in metallo in caso di riaggancio mi stacca il posteriore del pistone e lì sarebbe il male di spenderci solo una 10ina di € riducendo i possibili danni agli ingranaggi...
per ridurre i numero di bb/s potrei evitare le boccole cuscinettate...
edit x tex: per pistone preparato cosa intendi? la molla credo che intendi una 120 eventualmente tagliando una o due spire...
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mhmm, tutto ciò potrebbe interessarmi visto che anche io sono affascinato dal colpo singolo anzi, io amo il colpo singolo! vorrei sapere se ci sono anche "controindicazioni" per quanto riguarda la modifica al settoriale..
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Originariamente inviata da
vega82
scusate, ma anche a me interessa questa cosa, quindi raizer, si devono tagliare gli ultimi tre denti del settoriale, cioè gli ultimi ad ingaggiare il pistone?
e se ne togliessi 2 in modo da montare una m100 e sforzare meno la meccanica? hai mai provato in questo modo?
no, ma io con una sp100 sono a filo joule senza cuscinetti da nessuna parte, quindi se tagli 2 denti al settoriale cali troppo di potenza
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Originariamente inviata da
simo[ncino]-nexus
infatti il mio dubbio ora è il pistone...perchè mettendone una con i denti tutti in metallo non ho il rischio di romperlo però in caso di inceppamento fare un bel casino mentre mettendone uno con solo i primi denti in metallo in caso di riaggancio mi stacca il posteriore del pistone e lì sarebbe il male di spenderci solo una 10ina di € riducendo i possibili danni agli ingranaggi...
per ridurre i numero di bb/s potrei evitare le boccole cuscinettate...
edit x tex: per pistone preparato cosa intendi? la molla credo che intendi una 120 eventualmente tagliando una o due spire...
i pistoni in metallo fanno un rumoraccio da fare schifo, poi il pistone src rosso costa 20€ e ti dura all'infinito.
(ricorda di incollare la ghiera dei denti in metallo sul pistone con un po di attack)
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Originariamente inviata da
simone85
mhmm, tutto ciò potrebbe interessarmi visto che anche io sono affascinato dal colpo singolo anzi, io amo il colpo singolo! vorrei sapere se ci sono anche "controindicazioni" per quanto riguarda la modifica al settoriale..
io controindicazioni non l'ho trovate.
devi avere solo magari un po di pazienza per vedere se vai over e quindi togliere qualche spessore, ma questo succede in tutte le repliche!
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sì avevo pensato o all'src o a quelli bianco della g&p in poliacetato...cmq grazie a tutti per i consigli!
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vai di src rosso, lassa stà il g&p, ancora meglio se prendi un prometheus ;) io l'ho provata oggi la modifica detta da raizer,
pro:
reattività al grilletto aumentata
sono passato da 26 a 28-29 bb/s
ciclo di sparo piu corto
costo zero
contro:
devi comprare una mola piu dura
modifica bnon reversibile ( ma con una quindicina di euro te ne ricompreresti uno nuovo settoriale)
spero di esserti stato utile ;)
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domani mi metto al lavoro, il settoriale da cavia ce l ho, non ho la molla superiore alla 100 ma potrei provare con una cinese tolta da un ak, e vi assicuro che è davvero grezza.., praticamente è una frusta. ovviamente il ferro di lavoro è il dremel giusto?
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Originariamente inviata da
raizer
no, ma io con una sp100 sono a filo joule senza cuscinetti da nessuna parte, quindi se tagli 2 denti al settoriale cali troppo di potenza
ma come gittata e precisione di tiro hai notato un calo, oppure non cambia niente. perchè ragionandoci sopra è vero che la velocità d'uscita del pallino si attesta elevata a causa di una molla più dura, ma comprimendo meno aria il tiro non risulterebbe avere una gittata minore a causa della scarsa compressione, o no?
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si, io ho usato il dremel e poi rifinito con una moletta, il lavoro è venuto impeccabile ;)
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Originariamente inviata da
vega82
ma come gittata e precisione di tiro hai notato un calo, opure non cambia aria. perchè ragionandoci sopra è vero che la velocità d'uscita del pallino si attesta e elevata a causa di una molla più dura, ma comprimendo meno aria il tiro risulterebbe con una gittata minore, o no?
ottima domanda :right: ma anche se comprime meno aria, la butta fuori piu velocemente ;)